CN201460710U

CN201460710U - 全液压地质钻机

Info

Publication number: CN201460710U
Application number: CN2009200827358U
Authority: CN
Inventors: 耿晓西
Original assignee: CHENGDU CITY JINDI EXPLORATION MACHINERY Co Ltd
Current assignee: CHENGDU CITY JINDI EXPLORATION MACHINERY Co Ltd
Priority date: 2009-07-20
Filing date: 2009-07-20
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2019-07-20

Abstract

本实用公开了一种新型全液压地质钻机；包括主机、液压站、操作台；其中主机中动力头由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴进行回转运动；其特征在于：操作台上进水口接上三通并通过三通与动力头上的水龙头相连，和通过水管与油箱连接，主机中的轨道内部设有油缸，油缸活塞杆通过连接板与拉杆连接到动力头，两联操作阀与液压马达和单联操作阀连接，单联操作阀与油缸连接，油缸活塞杆通过拉杆连接板和拉杆与动力头连接。本实用新型具有结构紧凑、操作方便灵活、可远距离操作；对隧道顶孔钻进时，水流下时不会烧坏钻机，解决了普通钻机在施工中安全存在较大隐患的优点。

Description

全液压地质钻机

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁路、公路、水利、水电站工程及排水孔施工的地质钻机，具体涉及一种应用于隧道孔工程的全液压地质钻机。

背景技术

由于钻机在隧道场合对顶钻时效果极佳，因此在很多大型工程中都会看到它的身影，目前使用的钻机存在着：(1)现有地质钻机因为整体式，所以重量太重，在隧道施工中不易搬迁；(2)对隧道顶孔钻进时，水流下时易烧坏钻机，施工安全存在较大隐患；(3)从上流出的水会淋湿工作人员，并且有时岩屑会伤害到工作人员。故需要改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述缺点提供一种全液压地质钻机，因钻机为分体式，泵站和操作台部分可远离钻进平台，可防止流水烧坏钻机，使操作人员不被从上面流下的水淋湿和掉落的岩屑砸伤。

本实用新型所提出的技术问题是这样解决的：一种全液压地质钻机，包括主机、液压站、操作台，主机包括动力头、轨道、拉杆，液压站包括电动机齿轮泵、油箱、回油过滤器、吸油过滤器、联轴器，操作台包括操作台架、两联操作阀、单联操作阀、冷却水阀门；其中动力头由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴进行回转运动；其特征在于：操作台上设有进水口，该进水口接上三通并通过三通一路通过水管与动力头上的水龙头相连，另一路通过水管与油箱连接，在主机中的轨道内部设有油缸，油缸活塞杆通过连接板与拉杆连接到动力头，齿轮泵由电动机带动旋转，齿轮泵通过主油管，连通两联操作阀，两联操作阀通过两根马达油管与液压马达连接，另一路又与单联操作阀连接，单联操作阀通过2根油缸油管与轨道内的油缸连接，油缸活塞杆通过拉杆连接板和拉杆与动力头连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在油箱底架19上安装有控制柜。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，液压站的各组成部件是通过连接管连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在动力头前端设有扶正器。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，在操作台中还设有压力表。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，动力头与轨道采用滑板与螺栓相连接。

按照本实用新型所提供的全液压地质钻机，其特征在于，主机、液压台、操作台采用高压液压胶管相互连接为一整体。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在对隧道顶钻机时效果极佳，由于采用液压马达进行钻进工作，所以在钻进时，用于冷却钻头的水流下来时不会对钻机产生影响，解决了用电机带动钻进时，流下来的水，容易烧坏电电机的问题.而且操作台和主机是用液压胶管相连接的，加上机身部分重量不超过170kg，故搬迁和施工极为方便，所以，可以把操作台远离钻进点，从而使操作人员不被从上面流下的水淋湿和掉落的岩屑砸伤.除此之外，该钻机还具有如下特点：

(1)结构紧凑、重量轻以及可拆性好，便于搬迁和就位，采用全液压控制，操作方便灵活，省时，省力且可远距离操作；

(2)本机采用低诉大扭矩马达，使整机性能稳定、可靠、使用寿命长；

(3)本机适用范围广，钻进能力强，钻进效率高；

(4)动力头与导轨采用滚轮连接，磨损很少；

(5)本机钻孔角度范围大，可0-360度，轨道可沿底盘架前后滑移定位方便、可靠；

(6)本机可适用多种钻进工艺方法。

附图说明

图1是本实用新型所提供的结构示意图。

图2是主轴结构示意图

图3是钻机拉杆结构示意图

图4是钻机动力头结构示意图

图5是钻机动力头侧视结构示意图

其中，1、动力头，2、轨道，3、拉杆，4、电机，5、齿轮泵6、油箱，7、回油过滤器，8、双联操作阀，9、单联操作阀，10、水管，11、三通，12、冷却水管，13、进水口；14、油缸15、液压马达，16、油缸油管，17、马达油管，18、主油管，19、油箱底座，20、控制柜，21、扶正器，22、压力表，23、主轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示，一种全液压地质钻机，包括主机、液压站、操作台，主机包括动力头1、轨道2、拉杆3，液压站包括电动机4齿轮泵5、油箱6、回油过滤器7、吸油过滤器、联轴器，操作台包括操作台架、两联操作阀8、单联操作阀9、冷却水阀门；其中动力头1由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴23进行回转运动；其特征在于：冷却水从操作台上的进水口13送入，通过三通11一路通过水管10与动力头上的水龙头相连，让钻机在工作时降低钻进时产生的温度；另一路通过水管12与油箱6连接，使其降低液压油在工作时产生的温度.在主机中的轨道2内部设有油缸14，油缸活塞杆通过连接板与拉杆3连接到动力头1，齿轮泵5由电动机4带动旋转，使液压油从油箱6中吸出，经过齿轮泵，流向主油管18，再经过两联操作阀8，液压油通过两联操作阀一路通过两根马达油管17与液压马达15连接，从而控制液压马达的正反转，液压马达中的多余液压油又通过回油管流回油箱；另一路又与单联操作阀9连接，单联操作阀9再由两根油缸油管16与轨道2内的油缸14连接来控制油缸活塞杆的伸出和缩进，油缸活塞杆通过拉杆连接板和拉杆3与动力头1连接，从而来控制动力头1在轨道2上的前进和后退.在油箱底架19上安装有控制柜20，对油泵电机进行控制和过载保护.

在操作台中，操作台由操作台架、两联操作阀、单联操作阀和冷却水阀门所组成，两联操作阀和单联操作阀分别组成回转系统和进给系统，通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作(如正转和反转、正常进给和后退，快速进给和后退)。进给力和提升力看根据钻进情况随时调整。冷却水阀门是控制油箱的液压油和钻头的冷却。

在本实用新型的液压站的各组成部件是通过连接管连接；在动力头一边设有扶正器23；在操作台中还设有压力表24；动力头与轨道采用滚轮连接；主机、液压台、操作台采用高压液压胶管相互连接为一整体。

钻机为搬迁方便，可将主机和液压站进行分解。主机可分为动力头、轨道两大部件；液压站可分为油箱、电机油泵两大部件。分解和组装事注意：

①液压油管拆卸时，只须拆下靠近油缸和马达一端的接头，拆下后立即保护好接头，以免赃物污染；

②液压站的油泵和电机不要轻易拆卸，必要时可将油箱内的液压油放出，但要特别注意液压的清洁；

③油管重新连接好后应先空载操作。

本实用新型的操作规程为：

1、开机应做到以下几点：

①检查主机与地面或架子连接是否牢固可靠，各润滑部位是否加注润滑油脂。检查高压液压胶管连接是否正确和牢固可靠，胶管是否严重弯曲和重物砸压，油雾器是否加满机油。

②检查油箱内液压油是否足够。

③检查操作台手柄是否都在中间位置(及停止位置)。然后点动油泵电机，检查运转方向与标识方向是否一致。

④以上都检查完后，启动油泵电机，让其空运转半小时左右，观察各液压元件是否正常。

2、钻机的操作规程：

(1)钻孔角度的调整

根据钻孔角度把主机调节到所需钻进角度后用架管固定好，以免钻进角度发生变化。再启动油泵电机运转正常后，才能进行钻机操作。

(2)钻机的正常钻进

先根据钻孔直径，选择合理的钻具，上钻具前，使动力头后移动到滑架端部。将钻头与钻杆连接好，再把过渡接头连接牢固，然后在轨道撒谎能够再与动力头相连接(注意：为防止拆卸钻杆和过渡头困难，每次应在其螺纹处涂些润滑油脂)，启动钻机使动力头主轴正传，开始开孔钻进。

钻进一根钻杆后，动力头停止进给和旋转，并停止向孔内送水，开始加接钻杆，具体操作方法为：

①用扳手或叉子卡住钻杆，

②动力头反转(卸扣)，

③动力头后退，

④加接钻杆，

⑤动力头正传接钻杆，以此类推，直至达到钻机深度为止。

当钻机完成后，应把钻杆依次卸下，其操作步骤如下：

①用专用的扳手叉住第一根钻杆上部

②动力头反转，使其螺栓拧松，但注意必要脱落

③用扳手叉住动力头卸杆框内，使其把钻杆固定牢固

④动力头正传并带动钻杆和钻具后退到位

⑤将专用扳手叉住第二根钻杆上部，动力头反转，取下第一根钻杆

⑥动力头前进与第二根钻杆连接，注意不要旋紧，并重复③以后的动作。

3、钻机操作注意事项

①钻机在出场时液压系统调整好，未经长家同意不得、擅自改变

②钻机在钻进时，随时注意主机是否松动，以免钻孔角度发生变化。

③除空气和水以外的其他物质均不能从主机动力头上的水龙头通过。

4、水管接法的注意事项

从操作台上的三通出来2根水管，1根接到动力头上面的水龙头上，另1根接到油箱上，用来冷却用，不能直接把油箱和水龙头连接起来，这样会使油箱发生爆裂。

液压马达的使用要求

1、应避免同时在最高扭矩和最大转速下使用马达。

2、性能参数表中所列扭矩值适用于直径1.75锥轴，1.5的输出轴允许的最大连续扭矩为1325N.m和1650N.m。

3、应接外泄管，并保证马达内腔总能充满液压油。

4、最大入口压力和最大回油压力差为31Mpa，但工作压力差应符合性能表中的要求。

5、马达间断工作持续时间每分不超过6秒，蜂值工作持续时间每分不超过0.6秒。

6、系统最大工作温度为82℃。

7、推荐用油：68#抗磨液压油，工作条件下的粘度不低于13cSt。过滤精度：IS018/13。

8、马达安装时应以止口定位，且保证输出轴和联结套同轴，与马达油口相连接头应用铜垫或组合垫圈密封，紧固力矩为16公斤.米。

9、马达运转前应检查系统各元件是否联结正确，油液通过过滤器到指定高度，并无负载运转10-15分钟，检查系统是否有噪音等确认系统正常后，应在额定压力的30％下运转约1小时，确保在满负荷工作前马达内充满液压油。

本实用新型在对隧道顶钻机时效果极佳，由于采用液压马达进行钻进工作，所以在钻进时，用于冷却钻头的水流下来时不会对钻机产生影响，解决了用电机带动钻进时，流下来的水，容易烧坏电电机的问题。而且操作台和主机是用液压胶管相连接的，所以，可以把操作台远离钻进点，从而使操作人员不被从上面流下的水淋湿和掉落的岩屑砸伤。

Claims

1.一种全液压地质钻机，包括主机、液压站、操作台，主机包括动力头(1)、轨道(2)、拉杆(3)，液压站包括电动机(4)齿轮泵(5)、油箱(6)、回油过滤器(7)、吸油过滤器、联轴器，操作台包括操作台架、两联操作阀(8)、单联操作阀(9)、冷却水阀门；其中动力头(1)由液压马达驱动，通过齿轮传递给主轴(23)进行回转运动；其特征在于：操作台上设有进水口(13)，该进水口(13)接上三通(11)并通过三通(11)一路通过水管(10)与动力头上的水龙头相连，另一路通过水管(12)与油箱(6)连接，在主机中的轨道(2)内部设有油缸(14)，油缸活塞杆通过连接板与拉杆(3)连接到动力头(1)，齿轮泵(5)由电动机(4)带动旋转，齿轮泵(5)通过主油管(18)，连通两联操作阀(8)，两联操作阀(8)通过两根马达油管(17)与液压马达(15)连接，另一路又与单联操作阀(9)连接，单联操作阀(9)通过2根油缸油管(16)与轨道(2)内的油缸(14)连接，油缸活塞杆通过拉杆连接板和拉杆(3)与动力头(1)连接。

2.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，在油箱底架(19)上安装有控制柜(20)。

3.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，液压站的各组成部件是通过连接管连接。

4.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，在动力头前端设有扶正器(21)。

5.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，在操作台中还设有压力表(22)。

6.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，动力头与轨道采用滑板与螺栓相连接。

7.根据权利要求1所述的全液压地质钻机，其特征在于，主机、液压台、操作台采用高压液压胶管相互连接为一整体。