CN201457146U

CN201457146U - 汽车用可叠合儿童座椅

Info

Publication number: CN201457146U
Application number: CN2009201137773U
Authority: CN
Inventors: 余贤龙; 詹圣波
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-02-12
Filing date: 2009-02-12
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2019-02-12

Abstract

本实用新型涉及一种椅座和基座为分体结构，可叠合减少占用体积的汽车用可叠合儿童座椅。它包括椅座和基座，椅座和基座为分体结构，所述椅座底部设有与基座可拆卸连接的连接部，所述基座的上部设有与连接部相配合的承接部，基座的底部设有椅座容纳凹部，其形状与椅座上部边缘轮廓相对应。本实用新型具有的有益效果：1、椅座和基座为分体结构，其中椅座可单独使用；收藏时，椅座插接到椅座容纳腔凹部内，减少体积，同时可以多个基座和椅座一起叠放；2、两者插接配合，以及锁定凸部的上下按压运动，安装和拆卸非常方便，且省力；3、叠合的锁定结构简单且锁定效果好。

Description

汽车用可叠合儿童座椅

【所属技术领域】

本实用新型涉及一种汽车用儿童座椅，尤其涉及一种椅座和基座为分体结构，可叠合减少占用体积的汽车用可叠合儿童座椅。

【背景技术】

现有的汽车用儿童座椅上的椅座和基座为一体结构，整体使用高度不可调，对于身高较矮的幼小孩子来说坐高不够，绑定安全呆极为不方便且不舒适，若不使用安全带，又存在安全隐患，达不到安全效果。对于身高较高的孩子还说，坐高又太高，导致不适用，需要更换，产生浪费。此外，椅座和基座为一体结构，总体体积较大，不方便收藏携带。

【发明内容】

本实用新型的目的在于提供一种汽车用可叠合儿童座椅，椅座和基座为分体结构，两者插接配合，其中椅座可单独使用；收藏时，椅座插接到椅座容纳腔凹部内，减少体积，同时可以多个基座和椅座一起叠放，解决现有技术存在的椅座和基座为一体结构，整体使用高度不可调，使用范围小，且体积大，不方便收藏携带等的问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：汽车用可叠合儿童座椅，包括椅座和基座，其特征在于所述的椅座和基座为分体结构，所述椅座底部设有与基座可拆卸连接的连接部，所述基座的上部设有与连接部相配合的承接部，基座的底部设有椅座容纳凹部，其形状与椅座上部边缘轮廓相对应。使用时，可以仅仅使用单独的椅座，适用于身高较高的孩子；也可以将椅座连接到基座的上部，提高整体座椅的高度，适用于身高叫矮的孩子。使用简单方便，且适用范围广。收藏携带时，将椅座插接到基座底部的椅座容纳凹部内，减小整体的体积。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述连接部的两侧边为两条“L”形凸卡，所述承接部的两侧边为与L形凸卡相插接的两条倒“L”形凸卡。可以将多个基座和椅座一起叠放。

所述的基座的侧壁设有可上下运动的锁定凸部，锁定凸部位于上行程位置时，与椅座上相应的锁定侧壁可抵触配合；锁定凸部位于下行程位置时，锁定凸部的顶端与基座侧壁相应的上表面齐平，所述的基座上设有锁定凸部复位件。两条“L”形凸卡和两条倒“L”形凸卡的插接配合，上下方向固定，但是前后方向还可以相对移动，通过锁定凸部的设置，限定了向后方向的相对移动，使得椅座和基座之间连接相对稳定，提高安全性。操作时，采用按压方式，容易施加作用力，比较省力。这里的向后，指朝相设置锁定凸部的方向，向前则与之相反的方向。所提到的上下，参照附图所示的方向定义的。后面提到的向前、向后、以及上下与这里的定义一致。

所述椅座的边缘设有至少为两个绑带固定部，其设置位置与锁定凸部的设置位置相对应.设置绑带固定部，使绑带固定在绑带固定部上，形成防止椅座和基座之间向前的相对移动，提高连接的稳定性.通常情况下绑带固定部对称的设置在椅座上，有利于形成力的平衡.

所述椅座的锁定侧壁上设有叠合锁定孔，所述基座的底部设有与叠合锁定孔相配合的可伸缩的叠合锁定凸起。椅座叠合在基座底部时，通过叠合锁定孔和叠合锁定凸起的作用，防止椅座和基座意外分离。

所述基座的底部设有伸缩机构，所述的伸缩机构包括设置在基座底部的行程凹槽，与行程凹槽相配合的拨动手柄，与拨动手柄相连接的推拉件和手柄复位件，所述的叠合锁定凸起与推拉件相配合。

在所述基座上与锁定凸部相对应处设有按压凹槽，所述锁定凸部上的按压工作面设有按压防滑凹槽。设置按压凹槽方便按压锁定凸部时，能顺利的使锁定凸部的顶部与该处基座上平面齐平，方便椅座和基座的分离。按压防滑凹槽的形状通常与人的手指相适应，其上还可以设置复数条防滑纹。

所述两条“L”形凸卡与两条倒“L”形凸卡相插接的端部为圆弧形。方便插接。

在所述椅座容纳凹部的上壁设有加强筋。由于基座底部开设椅座容纳腔，强度不够，设置了加强筋能有限的大大的提高了基座的承载力。

本实用新型具有的有益效果：1、椅座和基座为分体结构，其中椅座可单独使用；收藏时，椅座插接到椅座容纳腔凹部内，减少体积，同时可以多个基座和椅座一起叠放；2、两者插接配合，以及锁定凸部的上下按压运动，安装和拆卸非常方便，且省力；3、叠合的锁定结构简单且锁定效果好。

【附图说明】

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是立体结构示意图；

图4是本实用新型中椅座部分的一种视图结构示意图；

图5是本实用新型中基座部分的一种视图结构示意图；

图6是本实用新型椅座部分的立体结构示意图；

图7是图6的仰视结构示意图；

图8是本实用新型基座部分的立体结构示意图；

图9是图8的俯视视结构示意图；

图10是图8的仰视视结构示意图；

图11是图10中A部分的放大结构示意图。

【具体实施方式】

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：汽车用可叠合儿童座椅，如图1、图2、图3所示，它包括为分体结构的椅座1和基座2。椅座1底部设有与基座2可拆卸连接的连接部11，基座2的上部设有与连接部11相配合的承接部21，基座2的底部设有椅座容纳凹部22，其形状与椅座1上部边缘轮廓相对应。在椅座容纳凹部22的上壁设有加强筋29。

如图1、图6所示，椅座1的边缘还设有凸于椅座1表面的凸缘18，凸缘18上设有两个扶手15和两个绑带固定部14.绑带固定部其设置位置与锁定凸部的设置位置相对应，且对称的设于椅座1上.

如图4、图5、图7、图8、图9所示，连接部11的两侧边为两条“L”形凸卡，承接部21的两侧边为与L形凸卡相插接的两条倒的“L”形凸卡。

基座2的侧壁设有可上下运动的锁定凸部23，锁定凸部23位于上行程位置时，与椅座1上相应的锁定侧壁可抵触配合；锁定凸部23位于下行程位置时，锁定凸部23的顶端与基座2侧壁相应的上表面齐平，基座2上设有锁定凸部复位件，锁定凸部复位件通常为弹簧。在基座2上与锁定凸部23相对应处设有按压凹槽30，锁定凸部23上的按压工作面设有按压防滑凹槽，如图2所示。设置按压凹槽方便按压锁定凸部时，能顺利的使锁定凸部的顶部与该处基座上平面齐平，方便椅座和基座的分离。按压防滑凹槽的形状通常与人的手指相适应，其上还可以设置复数条防滑纹。两条“L”形凸卡与两条倒“L”形凸卡相插接的端部为圆弧形(如图7所示)，方便插接。

如图1、图3、图10、图11所示椅座1的锁定侧壁上设有叠合锁定孔12，基座2的底部设有与叠合锁定孔12相配合的可伸缩的叠合锁定凸起24。椅座1的锁定侧壁上设有叠合锁定孔12，基座2的底部设有与叠合锁定孔12相配合的可伸缩的叠合锁定凸起24。

如图11所示、基座2的底部设有伸缩机构，伸缩机构包括设置在基座2底部的行程凹槽25，与行程凹槽25相配合的拨动手柄26，与拨动手柄26相连接的推拉件27和手柄复位件28，手柄复位件28通常为弹簧。叠合锁定凸起24与推拉件27相配合。

使用时，可以仅仅使用单独的椅座，适用于身高较高的孩子；也可以将椅座连接到基座的上部，提高整体座椅的高度，适用于身高叫矮的孩子。收藏携带时，将椅座插接到基座底部的椅座容纳凹部内，可以将多个基座和椅座一起叠放。

安装时，使椅座上的两条“L”形凸卡和基座上的两条倒“L”形凸卡的插接配合，上下方向固定，锁定凸部限制椅座相对基座向后方向的相对移动，将绑带固定在绑带固定部上，限制椅座相对基座向前方向的相对移动，提高连接的稳定性。

拆卸时，按压锁定凸部，作用力向下，将椅座向前拉到，使椅座上的两条“L”形凸卡和基座上的两条倒“L”形凸卡分离。

叠合时，拨动拨动手柄，使叠合锁定凸起向后缩，待椅座完全放置到椅座容纳部后，松开拨动手柄，在手柄复位件(弹簧)的作用下推拉件推动叠合锁定凸起进入叠合锁定孔锁定，完成叠合工作。通常情况下，推拉件与叠合锁定凸起为一体结构，为杆状结构。

Claims

1.汽车用可叠合儿童座椅，包括椅座(1)和基座(2)，其特征在于所述的椅座(1)和基座(2)为分体结构，所述椅座(1)底部设有与基座(2)可拆卸连接的连接部(11)，所述基座(2)的上部设有与连接部(11)相配合的承接部(21)，基座(2)的底部设有椅座容纳凹部(22)，其形状与椅座(1)上部边缘轮廓相对应。

2.根据权利要求1所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述连接部(11)的两侧边为两条“L”形凸卡，所述承接部(21)的两侧边为与L形凸卡相插接的两条倒“L”形凸卡。

3.根据权利要求1或2所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述的基座(2)的侧壁设有可上下运动的锁定凸部(23)，锁定凸部(23)位于上行程位置时，与椅座(1)上相应的锁定侧壁可抵触配合；锁定凸部(23)位于下行程位置时，锁定凸部(23)的顶端与基座(2)侧壁相应的上表面齐平，所述的基座(2)上设有锁定凸部复位件。

4.根据权利要求3所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述椅座(1)的边缘设有至少为两个绑带固定部(14)，其设置位置与锁定凸部(23)的设置位置相对应。

5.根据权利要求4所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述椅座(1)的锁定侧壁上设有叠合锁定孔(12)，所述基座(2)的底部设有与叠合锁定孔(12)相配合的可伸缩的叠合锁定凸起(24)。

6.根据权利要求5所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述基座(2)的底部设有伸缩机构，所述的伸缩机构包括设置在基座(2)底部的行程凹槽(25)，与行程凹槽(25)相配合的拨动手柄(26)，与拨动手柄(26)相连接的推拉件(27)和手柄复位件(28)，所述的叠合锁定凸起(24)与推拉件(27)相配合。

7.根据权利要求2所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于在所述基座(2)上与锁定凸部(23)相对应处设有按压凹槽(30)，所述锁定凸部(23)上的按压工作面设有按压防滑凹槽。

8.根据权利要求3所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于所述两条“L”形凸卡与两条倒“L”形凸卡相插接的端部为圆弧形。

9.根据权利要求6所述的汽车用可叠合儿童座椅，其特征在于在所述椅座容纳凹部(22)的上壁设有加强筋(29)。