CN201443705U - 高光效led路灯 - Google Patents

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王松
张新法
刘爱军
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Abstract

本实用新型提供一种高光效LED路灯，它采用透镜与灯罩一体化的设计，摒弃灯壳的玻璃罩结构，直接减少了玻璃罩所造成的光损，可以提高LED光源15％左右的有效光照度。这种透镜与灯罩一体化的设计，采用非成像凸透镜四组合的光学结构，组成与LED模组阵列相对应的聚光透镜模组，聚光透镜模组的透镜阵列，可以把LED光源控制为矩形光斑，形成理想的路面亮度及均匀度。聚光透镜模组将LED模组对应覆盖，其四周垫以硅胶密封圈，用螺丝固定在灯体安装面上，从而使LED模组完全密封，达到防雨防尘的技术保护作用。由于省略了玻璃罩所形成的腔体，因而有利于LED的散热。

Description

高光效LED路灯
技术领域：本实用新型涉及一种高光效LED路灯。
背景技术：LED是一种全新概念的固态光源，它以其无与伦比的节能、环保、使用寿命长、优良的可控性等技术优势，成为近年来全球最具有发展前景的新光源。国家统计数字显示，我国城市道路照明用电约占我国总电量的12％，因而降低城市道路照明用电已列入国家节能减排的重要项目。近年实用推广LED路灯的效果显示，LED路灯比现实普遍沿用的高压钠灯节能65％，这就进一步确立了LED路灯替代高压钠灯的必然趋势。就目前LED路灯的技术现状而言，在有效光照度、光照均匀度方面，依然有待进一步完善和改进。业内人士为解决光照均匀度，设计出了各式各样的反光杯、反光罩进行二次配光，虽然一定程度的提高了光照均匀度，然而由于光的多次反射与折射，结果造成一定程度的光损。LED路灯生产厂家为了对LED做防雨防尘的技术保护，在灯壳结构上都设计有透明玻璃罩。殊不知这一层3mm厚度的钢化玻璃、其透射比只有≤85％，也就是说，为了LED路灯做防雨防尘的技术保护，传统沿用的这一层透明玻璃罩就使LED路灯蒙受了大约15％的光损。
发明内容：本实用新型就是针对LED路灯这一技术背景提供一种采用透镜与灯罩一体化的设计，摒弃灯壳的玻璃罩结构，直接减少了玻璃罩造成的光损，提高了LED光源15％左右的有效光照度。这种透镜与灯罩一体化的设计，采用凸透镜四组合的光学结构，组成与LED模组阵列相对应的聚光透镜模组，聚光透镜模组的透镜阵列所采用的凸透镜四组合的光学结构，可以把LED光源控制为矩形光斑，形成理想的路面亮度及均匀度。聚光透镜模组将LED模组的铝基板对应复盖，聚光透镜模组四周垫以硅胶密封圈，用螺丝紧固在灯体的安装面上，从而使LED模组完全密封，达到防雨防尘的技术保护要求。聚光透镜模组同时担当了聚光与防护的作用，避免了光的重复浪费，降低了光的损耗，同时也减轻了产品重量，结构更加简洁明快。由于省略了玻璃罩所形成的腔体，因而更利于LED的散热。
附图说明：
附图1、本实用新型结构示意图
1、灯杆
2、LED模组
3、灯体、散热器
4、电源驱动控制器
5、硅胶密封圈
6、灯体档板
7、聚光透镜模组
附图2、本实用新型LED模组、聚光透镜模组及硅胶密封圈安装关系示意图
5、硅胶密封圈
2、LED模组
7、聚光透镜模组
6、灯体档板
3、灯体、散热器
附图3、本实用新型聚光透镜模组的结构示意图
8、凸透镜四组合结构的LED聚光透镜
9、与LED芯片一次配光罩相对应的球面腔体
10、聚光透镜模组的固定螺丝孔位
附图4、本实用新型灯体与灯杆相固定的结构示意图
3、灯体、散热器
4、电源驱动控制器
11、固定卡箍
1、灯杆
6、灯体档板
具体实施：
下面结合附图实施例对本实用新型进一步说明。
如附图1、附图2、附图4所示，本实用新型由灯体、散热器(3)、LED模组(2)、聚光透镜模组(7)、硅胶密封圈(5)、电源驱动控制器(4)、灯体档板(6)、固定卡箍(11)所组成。灯体、散热器(3)为散热良好的纯铝型材，可根据路灯不同功率的要求进行分段切割，其向下的LED安装面为V形两侧向上倾斜，夹角为150°，有利于矩形布光，上部为多组齿片组成的散热器，供LED散热；LED模组(2)是根据不同功率需要而设计成不同阵列的m*n个LED芯片，LED模组的铝基板与灯体的安装面相固定，两组LED模组对称安装在安装面的两翼；本实用新型的聚光透镜模组(7)如图3所示，是由与LED模组阵列相对应的m*n个LED聚光透镜(8)所组成的模组，它选用高透明的PC塑胶制作，聚光透镜的特征是非成像凸透镜四组合的光学结构，聚光透镜模组的下面与LED模组相对应的位置有与LED芯片的一次配光罩相对应的球面腔体(9)，将LED芯片的一次配光罩包容进去，聚光透镜模组(7)将LED模组的铝基板对应复盖，四周压在硅胶密封圈(5)上，然后将聚光透镜模组的固定螺丝孔位(10)全部用螺丝锁定在灯体安装面上，从而使LED模组完全密封，达到防雨防尘的技术保护作用，当LED 工作时，聚光透镜就会把LED圆形光斑控制为矩形光斑。本实用新型由于采用了透镜与灯罩一体化的设计，省略了传统的玻璃罩结构，从而避免了光的重复浪费，降低了光的损耗，提高了LED路灯的有效光照度。
如附图4所示，本实用新型是通过固定卡箍(11)与灯杆(1)相固定的，电源驱动控制器(4)也是采用卡箍结构固定在灯体、散热器(3)上面的，灯体档板(6)在灯体前后各安装1片。

Claims (2)

1.木实用新型提供一种高光效LED路灯，其特征是：它由灯体、散热器(3)、LED模组(2)、聚光透撞模组(7)、硅胶密封圈(5)、电源驱动控制器(4)、灯体档板(6)、固定卡箍(11)所组成；灯体、散热器(3)为散热良好的纯铝型材，可根据路灯不同功率的要求进行分段切割，其向下的安装面为V型，两侧向上倾斜，夹角为150°，上面为多组齿片组成的散热器，可供LED散热；LED模组(2)是根据不同功率需要而设计成不同阵列的m*n个LED芯片，LED模组的铝基板与灯体的安装面相固定，两组LED模组对称安装在灯体安装面的两翼；本实用新型的聚光透镜模组(7)是由与LED模组阵列相对应的m*n个LED聚光透镜(8)所组成的模组，它选用高透明PC塑胶材料制作，聚光透镜的特征是非成像凸透镜四组合的光学结构，聚光透镜模组的下面与LED模组相对应的位置，有与LED芯片的一次配光罩相对应的球面腔腔体(9)，将LED芯片的一次配光罩包容进去，聚光透镜模组(7)将LED模组的铝基板对应复盖，四周压在硅胶密封圈(5)上，然后将聚光透镜模组的固定螺丝孔位(10)全部用螺丝固定，在灯体安装面上，从而使LED模组完全密封，达到防雨防尘的技术保护作用；当LED工作时，聚光透镜模组就会把LED的圆形光斑控制为矩形光斑，形成理想的路面亮度及均匀度。
2.根据权利要求1本实用新型提供的高光效LED路灯，其特征是：灯体是通过固定卡箍(11)与灯杆(1)相固定的；电源驱动控制器(4)也是采用卡箍结构固定在灯体、散热器(3)上面的；灯体前后各安装1片灯体档板(6)。
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C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20100428

Termination date: 20130228