CN201439187U - 白车身翼子板安装螺栓专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，安装螺栓专用工具(10)由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆(111)和第二纵向控制杆(112)以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆(113)，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆的另一端固定连接有第一内六角安装接头(121)，在第二纵向控制杆的另一端固定连接有第二内六角安装接头(122)。可以方便的进行在间隙很小、深度很大的地方进行不同规格的螺栓安装操作需要，方便快捷。节省生产时间，提高生产效率，降低生产工时成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用操作工具，尤其是一种使用在车身翼子板安装螺栓的专用操作工具。
背景技术
在汽车生产过程中的安装白车身翼子板流程时，由于结构空间因素，车身翼子板的安装螺栓与前门上下螺栓规格不一致，上面是M6的螺栓，且前门与翼子板的间隙只有4.5mm，深度达30mm，市场上无这种方便间隙很小，深度又很长的专用装配工具；而下面是M5的螺栓，风动手枪的接杆只能按装一种规格的枪头，在生产过种中需来回切换枪头，浪费转换切换枪头时间，影响生产进度，降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型为解决现有车身翼子板在安装螺栓时出现的同一工位安装不同规格螺栓的低效率问题及在翼子板之间的存在间隙很小、深度有很长时候不具有专用的装配工具等现状而提供的一种能方便在间隙很小、深度很长的车身翼子板安装螺栓的专用操作工具。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，其特征在于：安装螺栓专用工具由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆和第二纵向控制杆以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆的另一端固定连接有第一内六角安装接头，在第二纵向控制杆的另一端固定连接有第二内六角安装接头。可以方便的进行在间隙很小、深度很大的地方进行不同规格的螺栓安装操作需要，方便快捷。
作为优选，所述的连接控制杆为与纵向控制杆横向设置的横向控制杆。
作为优选，所述的内六角安装接头与纵向控制杆的固定连接方式为焊接连接的结构方式，保证其连接牢固性。
作为优选，所述的第一内六角安装接头为M6规格，所述的第二内六角安装接头为M10规格，满足实际生产操作需要。
本实用新型的有益效果是：可以非常方便的进行在间隙很小、深度很大的地方进行不同规格的螺栓安装操作需要，方便快捷。具有相当的灵活性，满足生产的实际需求，节省生产时间，提高生产效率，降低生产工时成本。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。
图1是本实用新型白车身翼子板安装螺栓专用工具的优选实施方式的结构示意图。
具体实施方式
图1所示的实施例中，一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，安装螺栓专用工具10由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆111和第二纵向控制杆112以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆113，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆111的另一端固定连接有第一内六角安装接头121，在第二纵向控制杆112的另一端固定连接有第二内六角安装接头122。所述的连接控制杆113为与纵向控制杆横向设置的横向控制杆。控制杆的材质为16锰钢，所述的内六角安装接头与纵向控制杆的固定连接方式为焊接连接。所述的第一内六角安装接头121为M6规格。所述的第二内六角安装接头122为M10规格。方便的将带有内六角安装接头的专用工具在大深度尺寸的地方进行安装操作。
Claims (5)
1.一种白车身翼子板安装螺栓专用工具，包括螺栓安装接头，其特征在于：安装螺栓专用工具(10)由控制杆部分和螺栓安装接头部分构成，所述的控制杆部分包括沿安装深度方向的第一纵向控制杆(111)和第二纵向控制杆(112)以及连接在两根纵向控制杆之间的连接控制杆(113)，控制杆的总纵向长度之和不短于所需安装的深度空间尺寸，在第一纵向控制杆(111)的另一端固定连接有第一内六角安装接头(121)，在第二纵向控制杆(112)的另一端固定连接有第二内六角安装接头(122)。
2.按照权利要求1所述的白车身翼子板安装螺栓专用工具，其特征在于：所述的连接控制杆(113)为与纵向控制杆横向设置的横向控制杆。
3.按照权利要求1或2所述的白车身翼子板安装螺栓专用工具，其特征在于：所述的内六角安装接头与纵向控制杆的固定连接方式为焊接连接。
4.按照权利要求3所述的白车身翼子板安装螺栓专用工具，其特征在于：所述的第一内六角安装接头(121)为M6规格。
5.按照权利要求3所述的白车身翼子板安装螺栓专用工具，其特征在于：所述的第二内六角安装接头(122)为M10规格。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203043592U CN201439187U (zh) | 2009-06-12 | 2009-06-12 | 白车身翼子板安装螺栓专用工具 |
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| CN2009203043592U CN201439187U (zh) | 2009-06-12 | 2009-06-12 | 白车身翼子板安装螺栓专用工具 |
Publications (1)
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| CN201439187U true CN201439187U (zh) | 2010-04-21 |
Family
ID=42543858
Family Applications (1)
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| CN2009203043592U Expired - Fee Related CN201439187U (zh) | 2009-06-12 | 2009-06-12 | 白车身翼子板安装螺栓专用工具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201439187U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102941562A (zh) * | 2012-11-23 | 2013-02-27 | 保定天威集团有限公司 | 机械打砂斗提皮带料斗安装专用工具 |
-
2009
- 2009-06-12 CN CN2009203043592U patent/CN201439187U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100421 Termination date: 20140612 |