CN201438903U

CN201438903U - 多节滑轨

Info

Publication number: CN201438903U
Application number: CN2009201729831U
Authority: CN
Inventors: 蔡明�; 张伟民
Original assignee: BOLONI HOME PRODUCTS (BEIJING) Co Ltd
Current assignee: Boloni (Hangzhou) Industrial Design Co., Ltd.
Priority date: 2009-08-21
Filing date: 2009-08-21
Publication date: 2010-04-21
Anticipated expiration: 2019-08-21

Abstract

本实用新型公开了一种多节滑轨，包括固定滑道、中间滑道、活动滑道和滑动件；其中，所述固定滑道、中间滑道和活动滑道的每个相互连接面上均设有第一凹槽和第二凹槽；所述中间滑道至少为两节连接；所述中间滑道的两个连接面上的第一凹槽和第二凹槽呈相同或相反顺序排列设置；所述第一凹槽作为滑动件移动的轨道，其一端设有限位部件；所述第二凹槽上设有滑动件。与现有技术相比，本实用新型所述的多节滑轨能够通过增加滑轨行程长度，来提升与滑轨连接的设备的空间，并能够提高该设备的承重能力。

Description

多节滑轨

技术领域

本实用新型涉及多节滑轨，具体地说，本实用新型涉及一种多用途的多节滑轨。

背景技术

在家具行业，无论是国内国外、传统的和现代的，都会用到好多种滑轨，这些滑轨主要应用在抽屉、橱柜和衣帽间等场合，给人们的生活带来了很大的舒适和方便。

但是，随着人们对个性化和更高科技的追求，对生活空间的分割提出了更高的要求；比如大的桌面和厨房餐台，因此对现在所用的抽屉、橱柜和衣帽间等的空间需求也就有了更高的要求，然后由于滑轨设计的行程长度不能够过长，过长虽然行程长了，但与滑轨所连接的抽屉、橱柜和衣帽间等活动设备的承重能力就会降低。

因此，如何解决在滑轨的设计的行程长度延长的情况下，还能够提高与滑轨所连接的抽屉、橱柜和衣帽间等设备的承重能力，变成为现有技术中亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多节滑轨，以解决传统的滑轨在增加行程长度来提升与滑轨连接的设备的空间后，无法提高该设备的承重能力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多节滑轨，包括固定滑道、中间滑道、活动滑道和滑动件；其中，所述固定滑道、中间滑道和活动滑道的每个相互连接面上均设有第一凹槽和第二凹槽；

所述中间滑道至少为两节连接；所述中间滑道的两个连接面上的第一凹槽和第二凹槽呈相同或相反顺序排列设置；

所述第一凹槽作为滑动件移动的轨道，其一端设有限位部件；

所述第二凹槽上设有滑动件。

进一步地，其中，所述固定滑道、中间滑道和/或活动滑道具有中空结构，所述第一凹槽和第二凹槽为所述中空结构的一侧面或两侧面向外延伸所形成。

进一步地，其中，所述第一凹槽内纵向设有凸缘，所述凸缘与所述滑动件的内凹面相配合以限位滑动件的运行轨迹。

进一步地，其中，所述第二凹槽呈“U”型。

进一步地，其中，所述限位部件包括固定座和止挡块，所述固定座内置于所述第一凹槽内，所述止挡块凸设于固定座上。

进一步地，其中，所述固定座通过顶丝固定在所述第一凹槽内。

进一步地，其中，所述滑动件包括至少一个滑轮和滑轮座，所述至少一个滑轮通过滑轮座固定于所述第二凹槽上。

进一步地，其中，所述滑动件为二个。

进一步地，其中，所述固定滑道、中间滑道和活动滑道均采用铝合金材料制成。

进一步地，其中，所述滑轮采用高强度尼龙材质制成。

与现有技术相比，本实用新型所述的多节滑轨能够通过增加滑轨行程长度，来提升与滑轨连接的设备的空间，并能够提高该设备的承重能力。

附图说明

图1为本实用新型所述的多节滑轨的立体分解示意图；

图2为本实用新型所述的多节滑轨的俯视图；

图3为本实用新型所述的多节滑轨的主视图；

图4为本实用新型所述的多节滑轨中固定滑道的内侧视图；

图5为本实用新型所述的多节滑轨中固定滑道的主视图；

图6为本实用新型所述的多节滑轨中中间滑道的侧视图；

图7为本实用新型所述的多节滑轨中中间滑道的主视图；

图8为本实用新型所述的多节滑轨中活动滑道的外侧视图；

图9为本实用新型所述的多节滑轨中活动滑道的主视图；

图10为本实用新型所述的多节滑轨中固定滑道的立体示意图；

图11为本实用新型所述的多节滑轨中中间滑道的立体示意图；

图12为本实用新型所述的多节滑轨中活动滑道的立体示意图；

图13为本实用新型所述的多节滑轨中滑动件的立体示意图；

图14为本实用新型所述的多节滑轨中限位部件的立体示意图；

图15为本实用新型所述的多节滑轨中顶丝的立体示意图。

具体实施方式

本实用新型的主要思想是解决传统的滑轨在增加行程长度来提升与滑轨连接的设备的空间后，无法提高该设备的承重能力。以下对具体实施方式进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

这里以本实用新型所述的多节滑轨应用于抽屉上为实施例，进行进一步说明。

如图1所示，本实施例的多节滑轨，包括固定滑道1、中间滑道2(包括两个中间滑道21、22)、活动滑道3和滑动件4(如图13所示)；其中，固定滑道1、中间滑道21、22和活动滑道3的每个相互连接面上均设有第一凹槽101、211、211’、221、221’、301和第二凹槽102、212、212’、222、222’、302；中间滑道21、22的两个连接面上的第一凹槽101、211、211’、221、221’、301和第二凹槽102、212、212’、222、222’、302呈相同或相反顺序排列设置；当第一凹槽101、211、211’、221、221’、301作为滑动件4移动的轨道，其一端设有限位部件5，且第二凹槽102、212、212’、222、222’、302上设有滑动件4。

其中，如图1所示，在本实施例的中间滑道的两个连接面上的第一凹槽211、211’、221、221’和第二凹槽212、212’、222、222’呈相反顺序排列设置，即如图7和11所示，中间滑道的一个连接面上的第一凹槽211和第二凹槽212是从上至下的设置，该中间滑道的另一个连接面上的第一凹槽211’和第二凹槽212’是从下至上的设置；也就是第一凹槽211和211’均是其内纵向设有凸缘的结构；对应地，第二凹槽212和212’均是呈“U”型结构。

其中，如图1、3、5、7、9、10、11和12所示，固定滑道1、中间滑道21、22和活动滑道3都具有中空结构，所述的第一凹槽101、211、211’、221、221’、301和第二凹槽102、212、212’、222、222’、302为所述中空结构的一侧面或两侧面向外延伸所形成；之所以将滑道制作成中空结构，是因为中空结构便于滑道的安装和调试，同时还能够增加滑道本身的支撑力。如图1、4、5、6、7和9所示，所述第一凹槽101、211、211’、221、221’、301内纵向设有凸缘，且该凸缘与所述滑动件4的内凹面相配合以限位滑动件4的运行轨迹，所述第二凹槽102、212、212’、222、222’、302呈“U”型。但作为本技术领域人员可以理解的是，该第二凹槽还可以采用其它形状，其作用是用于滑轮的滑轨。

其中，如图1所示，在本实施例中每个凹槽内的滑动件4为2个，当然也可以设置成1个或多个，这里增加滑动件的好处在于增加多节滑轨的承重力；如图9所示，每个滑动件4包括二个滑轮41和滑轮座42，所述二个滑轮41通过滑轮座42固定于所述第二凹槽上。具体地，在本实施例中滑轮座42是通过在其两端设置的顶丝孔43固定在呈“U”型的凹槽内。如图8所示，为多节滑轨中活动滑道的外侧视图。

其中，如图14所示，限位部件5包括固定座52和止挡块51，所述固定座52内置于所述第一凹槽101、211、211’、221、221’、301内，所述止挡块51凸设于固定座52上。具体地，在本实施例中固定座52是通过其上设置的两个顶丝孔，利用顶丝6(如图15所示)将该固定座52固定在纵向设有凸缘的凹槽内，从而使止挡块51起到限制滑动件4行程距离的作用，防止滑道之间展开后达到最大拉伸距离时，滑道彼此脱落，所以限位部件5能够限制滑动件4的脱节。

另外，中间滑道2还可以是两节以上，这样由多节中间滑道组成的多节滑轨，展开后的长度最大可以达到6米长，而市场上现有的普通滑轨最多只有1米长。如图2所示，为组合后的多节滑轨的俯视图。

另外，固定滑道、中间滑道和活动滑道均采用铝合金材料制成，但不仅限于此，之所以采用铝合金材料，是因为铝合金材料形成的外型结构和尺寸长度的滑道是可以根据使用要求，方便定制的。

同时，滑动件上的滑轮采用高强度尼龙材质制成，采用高强度尼龙为的是使滑轮与凹槽之间摩擦力减小，承重力大，且静音效果好。

如图1和3所示，将上述实施例中安装在橱柜的抽拉篮上，其中固定滑道1安装在柜体上，活动滑道3安装在抽拉篮的侧壁上，固定滑道1和活动滑道3之间连接在两节中间滑道21、22。上述固定滑道1、中间滑道21、22和活动滑道3之间的连接关系是：固定滑道1和活动滑道3分别固定于被固定物体表面，中间滑道22的第二凹槽222中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入活动滑道3的第二凹槽302内，对应地，活动滑道3的第一凹槽301中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入中间滑道22的第一凹槽221内；中间滑道21的第二凹槽212中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入中间滑道22的另一连接面的第一凹槽221’内，对应地，位于中间滑道22同一连接面上的第二凹槽222’中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入中间滑道21的第一凹槽211内；固定滑道1的第二凹槽102中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入中间滑道21位于另一连接面的第一凹槽211’内，对应地，该位于中间滑道21同一连接面上的第二凹槽212’中设置的滑动件4上的滑轮41嵌入固定滑道1的第一凹槽101内；

当本实施例所述的多节滑轨使用时，活动滑道3首先因为抽屉的拉出而向外运动，直到该活动滑道3的第二凹槽302内上的滑轮41运动到第二凹槽302端部与其限位部件5相碰后停止，与此同时，中间滑道22的第一凹槽221内的滑轮41也运动至该第一凹槽221的限位部件5处停止(该限位部件5为与活动滑道3的第二凹槽302内限位部件5方向相反的限位部件5)；

在拉力的继续作用下，活动滑道3将带动中间滑道22而向外运动，直到该中间滑道22的第二凹槽222’内的滑轮41运动到第二凹槽222’端部与其限位部件5相碰后停止，与此同时，中间滑道21的第一凹槽211内的滑动件4的滑轮也运动至该第一凹槽211的限位部件5处停止(该限位部件5为与中间滑道22的第二凹槽222’内限位部件5方向相反的限位部件5)；

此外，在拉力的继续作用下，活动滑道3将通过中间滑道22带动中间滑道21而向外运动，直到该中间滑道21的第二凹槽212’内的滑动件4的滑轮运动到该第二凹槽212’端部与其限位部件5相碰后停止，与此同时，固定滑道1的第一凹槽101内的滑动件4的滑轮也运动至该第一凹槽101的限位部件5处停止(该限位部件5为与中间滑道21的第二凹槽212’内限位部件5方向相反的限位部件5)；此时，该多节滑轨展开到最大空间。

另外，本实用新型的多节滑轨还可以安置在抽屉、桌面、餐台、箱体等需要滑动的位置。为了实现更好的技术效果，本实施例中限位部件和顶丝也均采用铝合金压铸，但不仅限于此。

本实施例所述的滑轨还能够通过改变滑道上两端的限位部件的位置，来改变整体滑轨的行程，起到扩大或缩小滑轨行程的目的。

与现有技术相比，本实用新型所述的多节滑轨，能够在增加滑轨行程长度提升与滑轨连接的设备的空间，并能够提高该设备的承重能力。

当然，本实用新型还可有其他多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims

1.一种多节滑轨，包括固定滑道、中间滑道、活动滑道和滑动件；其特征在于：

所述固定滑道、中间滑道和活动滑道的每个相互连接面上均设有第一凹槽和第二凹槽；

所述第二凹槽上设有滑动件。

2.如权利要求1所述的多节滑轨，其特征在于：

所述固定滑道、中间滑道和/或活动滑道具有中空结构，所述第一凹槽和第二凹槽为所述中空结构的一侧面或两侧面向外延伸所形成。

3.如权利要求1或2所述的多节滑轨，其特征在于：

所述第一凹槽内纵向设有凸缘，所述凸缘与所述滑动件的内凹面相配合以限位滑动件的运行轨迹。

4.如权利要求3所述的多节滑轨，其特征在于：

所述第二凹槽呈“U”型。

5.如权利要求1所述的多节滑轨，其特征在于：

所述限位部件包括固定座和止挡块，所述固定座内置于所述第一凹槽内，所述止挡块凸设于固定座上。

6.如权利要求5所述的多节滑轨，其特征在于：

所述固定座通过顶丝固定在所述第一凹槽内。

7.如权利要求3所述的多节滑轨，其特征在于：

所述滑动件包括至少一个滑轮和滑轮座，所述至少一个滑轮通过滑轮座固定于所述第二凹槽上。

8.如权利要求7中所述的多节滑轨，其特征在于：

所述滑动件为二个。

9.如权利要求1或2所述的多节滑轨，其特征在于：

所述固定滑道、中间滑道和活动滑道均采用铝合金材料制成。

10.如权利要求7所述的多节滑轨，其特征在于：

所述滑轮采用高强度尼龙材质制成。