CN201438310U - 票卡发售模块的传送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轨道交通和公共场馆的自动售票机的核心模块——票卡发售模块的传送机构，该机构包括：设于安装背板上的第一传送机构、第二传送机构、出票机构及用于驱动所述第一传送机构、第二传送机构和出票机构的马达和同步带，还包括用于控制所述马达和同步带的对射传感器，其中第一传送机构和第二传送机构可同时工作，也可单独工作，并均可将票卡传送至出票机构，该实用新型的票卡发售模块的传送机构是一种开发放式的、有两个传送机构和一个出票机构，可便于操作和维护，并能大大提高出票卡效率。

Description

票卡发售模块的传送机构

技术领域

本实用新型涉及轨道交通和公共场馆的自动售票、补票设备，特别涉及用于轨道交通及公共场馆的自动售票机的核心模块票卡发售模块的传送机构。

背景技术

在轨道交通系统中，为了实现乘客快速购票和充值的需求，需要提供自助式票卡销售设备，即自动售票机。自动售票机作为轨道交通运营AFC系统的车站专用自助终端设备，安装在地铁/轻轨车站非付费区内，供乘客自助购买单程票，乘客选择乘车区间，根据提示票价投入硬币或纸币，机器判别钱币的真伪及金额后自动出票，极大地提高了轨道交通的运营效率，同样在公共场馆，如体育馆的自动售票机，供观众自助购买门票，由此不但可节约人工成本，同时也解决了客流量大而带来的问题。但这些都须自动售票机的核心关键部件票卡发售模块的传送机构实现票卡的吐出。目前，票卡发售模块的传送机构传送带输送部分多为封闭型结构，且体积大，同时传送机构只有一条传送通道，传送速度慢。在城市轨道交通和公共场馆中，因客流大，票卡发售量大，这样传统的票卡发售模块就难以满足需要。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种开发放式的，有两个传送机构和一个出票机构，可便于操作和维护，并大大提高出票卡效率的票卡发售模块的传送机构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种票卡发售模块的传送机构，该机构包括：设于安装背板上的第一传送机构、第二传送机构、出票机构及用于驱动第一传送机构、第二传送机构和出票机构的马达和同步带，还包括用于控制马达和同步带的对射传感器，其中第一传送机构安装于安装背板的上部，第二传送机构安装于安装背板的下部，出票机构置于第一传送机构和第二传送机构出票部位的一侧，且在同一平面，出票机构用于接收第一传送机构、第二传送机构传递过来的票卡并送出，马达通过同步带分别与第一传送机构、第二传送机构、出票机构相连，对射传感器共有五对，对射传感器与马达相连接。

票卡发售模块的传送机构的第一传送机构由接卡机构和两个传送带机构顺序连接而成，两个传送带机构并行设置。

票卡发售模块的传送机构的第二传送机构包括接卡机构、电磁铁及翻板，其中两个接卡机构、分别位于翻板的两侧，翻板与电磁铁相连接。

票卡发售模块的传送机构的接卡机构主要包括压卡轮组件和传送轮组件，压卡轮组件位于传送轮组件上方，所述传送轮组件一端与安装背板相连，另一端通过滚动轴承与安装于安装背板上的导向侧板相连，传送轮组件的传送轮轴一端从安装背板穿出，通过同步带轮、同步带与马达相连，同步带绕挂于同步带轮外侧。

票卡发售模块的传送机构的出票机构包括设于安装背板上的传送带机构和读写器。

票卡发售模块的传送机构的传送带机构包括用于传送的传送带，轮体的外圆周面上设置有一圈皮带槽的皮带轮、轴承座、皮带轮轴及法兰轴承，其中轴承座的一端轴承位穿过安装背板并固定，法兰轴承设于轴承座上，皮带轮轴与法兰轴承相接，皮带轮套设于皮带轮轴上，传送带绕挂在皮带轮组件外侧。

本实用新型的贡献在于，它有效解决了传统的票卡发售模块的传送机构封闭、出卡效率低、维修不便等问题。本实用新型由于对传送机构传送带输送部分设计为开放式，轴承座穿过安装背板安装，这种安装方式使固定皮带轮轴的两个法兰轴承有足够的距离，同时本实用新型设置了两个传送机构和一个出票机构，提高了票卡的传送速度，且结构新颖，易于实施。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构原理图；

图2是本实用新型的传送带机构原理图；

图3是本实用新型的接卡机构原理图。

附图中标号说明：

1、安装背板          15、压卡轮轴

2、压卡轮组件        16、同步带轮

3、传送轮组件、      17、传送轮轴

4、马达              18、轴承座

5、传送带            19、皮带轮轴

6、同步带            30、第一传送机构

7、皮带轮组件               301、接卡机构

8、对射传感器               302、传送带机构

9、读写器(件)               40、第二传送机构

10、电磁铁                  401、接卡机构

11、回收翻板                402、接卡机构

12、两个法兰轴承            50、出票机构

13、导向侧板                501、传送带机构

14、压卡扭簧                502、传送带机构

具体实施方式

为对本实用新型的结构特征及所具有的功能有更进一步的了解和认识，下面结合附图对本实用新型进一步解释和说明，对本实用新型不构成任何限制。

参阅图1、图2、图3，本实用新型的票卡发售模块的传送机构包括：设于安装背板1上的第一传送机构30、第二传送机构40、出票机构50及用于驱动所述第一机构30、第二传送机构40和出票机构50的马达4和同步带6，还包括用于控制所述马达4和同步带6的对射传感器8，所述的安装背板1为普通的金属板材并垂直固定，第一传送机构30安装于安装背板1相对上部，第二传送机构40安装于安装背板1相对下部，出票机构50安装于第一传送机构30和第二传送机构40出票部位一侧，在本实施例中设于第一传送机构和第二传送机构的左侧，并与第一传送机构和第二传送机构的出票部位在同一平面上。第一传送机构30只用来传送票卡，所述第一传送机构30包括一组接卡机构301和两组传送带机构302、303，其中接卡机构301由一组压卡轮2和一组传送轮3组成，接卡机构主要用于从发卡机将卡取出并传递给下一级机构。传送带机构302与传送带机构303相同且平行设置，传送带机构包括传送带5、皮带轮组件7、轴承座18、皮带轮轴19及法兰轴承12，所述轴承座18的一端轴承位穿过安装背板1并固定，法兰轴承12设于轴承座上，皮带轮轴19与法兰轴承12相接，皮带轮套设于皮带轮轴上，皮带轮轮体的外圆周面上设置有一圈皮带槽，传送带5绕挂在皮带轮组件7的外侧。第二传送机构40既可用于传送票卡也可用于回收票卡，其主要包括两个接卡机构401、402、电磁铁10及翻板11，其中两个接卡机构401、402分别位于翻板11的两侧，所述接卡机构401、402的结构与第一传送机构中的接卡机构301结构相同，翻板11与电磁铁10相连接。所述的出票机构50由安装于安装背板1上的两个传送带机构501、502和读写器9组成，其中传送带机构501、502的结构与传送带结构302相同，票卡在出票机构中完成读写后被送出或是被回收。上述的第一传送机构30、第二传送机构40和出票机构50均分别由配套的马达4和同步带6驱动，马达和同步带均有三个。同时在本实施例中还设有多组用于控制马达和同步带的的对射传感器8，优选的对射传感器的对数为5对，设置与不同的位置。

参阅图2，本实用新型的票卡发售模块的传送机构为便于操作和维护其另一特点是开放式设计，为此传送机构的传送带机构302、501、502设计为开放式，在本实用新型中轴承座18的一端轴承位穿过安装背板1安装，这种安装方式可使固定皮带轮轴19的两个法兰轴承12之间有足够的距离，从而可使皮带轮组件7在传送带5张紧和工作时不会变形。

参阅图3，本实用新型的票卡发售模块的传送机构的接卡机构301、401、402采用了局部封闭设计，分别由一组压卡轮2和一组传送轮3组成，其中压卡轮设于传送轮上方，并可上下浮动，压卡轮内置有轴承，可绕压卡轮轴15转动；传送轮位于下方，其一端与安装背板1相接，另一端与导向侧板13通过滚动轴承相连，传送轮轴17一端从背板穿出通过同步带轮16及同步带6与马达相连，并由马达驱动。压卡扭簧14向下推压卡轮轴15，从而使压卡轮2紧靠传送轮3，当马达转动，接卡机构被带动，压卡轮与传送轮之间产生的摩擦力可将送来的卡取出并传送到下一级机构。与此同时，在本实用新型中接卡机构中与安装背板1相对设计有导向侧板13，这样的局部封闭设计可使压卡轮固定的牢固。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，在不偏离本实用新型构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。

Claims (6)

1.一种票卡发售模块的传送机构，其特征在于，该机构包括：设于安装背板上的第一传送机构、第二传送机构、出票机构及用于驱动所述第一传送机构、第二传送机构和出票机构的马达和同步带，还包括用于控制所述马达和同步带的对射传感器，其中所述第一传送机构安装于安装背板的上部，所述第二传送机构安装于安装背板的下部，所述出票机构置于第一传送机构和第二传送机构出票部位的一侧，且在同一平面，出票机构用于接收第一传送机构、第二传送机构传递过来的票卡并送出，所述的马达通过同步带分别与第一传送机构、第二传送机构、出票机构相连，所述的对射传感器有多组，对射传感器与马达相连接。

2.根据权利要求1所述的票卡发售模块的传送机构，其特征在于，所述第一传送机构由接卡机构和两个传送带机构顺序连接而成，两个传送带机构并行设置。

3.根据权利要求1所述的票卡发售模块的传送机构，其特征在于，所述的第二传送机构包括接卡机构、电磁铁及翻板，其中两个接卡机构分别位于翻板的两侧，翻板与电磁铁相连接。

4.根据权利要求2或3所述的票卡发售模块的传送机构，其特征在于，所述接卡机构主要包括压卡轮组件和传送轮组件，压卡轮组件位于传送轮组件上方，所述传送轮组件一端与安装背板相连，另一端通过滚动轴承与安装于安装背板上的导向侧板相连，传送轮组件的传送轮轴一端从安装背板穿出，通过同步带轮、同步带与马达相连，同步带绕挂于同步带轮外侧。

5.根据权利要求1所述的票卡发售模块的传送机构，其特征在于，所述的出票机构包括设于安装背板上的传送带机构和读写器。

6.根据权利要求2或5所述的票卡发售模块的传送机构，其特征在于，所述的传送带机构包括用于传送的传送带、轮体的外圆周面上设置有一圈皮带槽的皮带轮、轴承座、皮带轮轴及法兰轴承，其中所述轴承座的一端轴承位穿过安装背板并固定，法兰轴承设于轴承座上，皮带轮轴与法兰轴承相接，皮带轮套设于皮带轮轴上，传送带绕挂在皮带轮组件外侧。

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