CN201436464U - 可控开关路灯 - Google Patents
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Abstract
一种可控开关路灯包括路灯、电源、开关、底板及弹簧;电源的正极与开关的一端连接,开关的另一端与路灯的正极连接,路灯的负极与电源的负极连接,弹簧设置在开关上,底板设置在弹簧上,路灯设置在底板的一侧,开关是按键开关,按下时闭合,电路接通,弹起时断开,电路断开,弹簧设置在开关的按钮上,踩下设置在弹簧上的底板后弹簧压缩,开关被按下,电路接通后路灯亮;弹簧弹起后,开关按钮弹起,电路断开,路灯熄灭;弹簧弹起的时间是路灯亮的时间。本实用新型可控开关路灯由于设有弹簧,不仅能够控制开关的闭合与断开,还能够控制灯亮的时间,自动断开电路,节约能源;本实用新型可控开关路灯成本低,使用简单,易于普及应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路灯,具体涉及一种可控开关路灯。
背景技术
目前,一种现有技术的路灯的监控系统,包括设置在路灯灯杆或灯具内的单灯监控单元和设置在路灯开关控制箱内的单灯监控终端;单灯监控单元内设有用于检测光源工作状态的电流和电压相位测量模块和用于与单灯监控终端通讯的电力载波模块;单灯监控终端内设有与单灯监控单元通讯的电力载波模块;单灯监控终端通过电力载波通讯采集单灯监控单元测量到的光源工作状态。
这种现有技术的路灯的监控系统的缺点是:
1、这种现有技术的路灯的监控系统由于不设置有弹簧控制亮灯时间,不能自动关闭电源,没有人时比较浪费电能。
2、这种现有技术的路灯的监控系统成本高,制作复杂,维护不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可控开关路灯,它能通过弹簧的压缩与弹起控制开关的闭合与断开,并能利用底板的重量及人踩下去的力度控制弹簧弹起的时间,从而控制灯亮的时间。
本实用新型可控开关路灯的目的是通过以下技术方案实现的:一种可控开关路灯,包括路灯、电源及开关;还包括底板及弹簧。
所述的电源的正极与开关的一端连接,开关的另一端与路灯的正极连接,路灯的负极与电源的负极连接。
所述的弹簧设置在开关上。
所述的底板设置在弹簧上。
所述的路灯设置在底板的一侧。
上述的可控开关路灯,其中,所述的开关是按键开关,按下时闭合,电路接通,弹起时断开,电路断开。
上述的可控开关路灯,其中,所述的弹簧设置在开关的按钮上,踩下设置在弹簧上的底板后弹簧压缩,开关被按下,电路接通后路灯亮;弹簧弹起后,开关按钮弹起,电路断开,路灯熄灭;弹簧弹起的时间是路灯亮的时间。
本实用新型可控开关路灯由于采用了上述方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:
1、本实用新型可控开关路灯由于设有弹簧,不仅能够控制开关的闭合与断开,还能够控制灯亮的时间,自动断开电路,节约能源。
2、本实用新型可控开关路灯成本低,使用简单,易于普及应用。
附图说明
图1是本实用新型可控开关路灯的外观结构示意图。
具体实施方式
请参见附图1所示,本实用新型可控开关路灯包括路灯1、电源2、开关3、底板4及弹簧5;电源2的正极与开关3的一端连接,开关3的另一端与路灯1的正极连接,路灯1的负极与电源2的负极连接,弹簧5设置在开关3上,底板4设置在弹簧5上,路灯1设置在底板4的一侧,开关3是按键开关,按下时闭合,电路接通,弹起时断开,电路断开,弹簧5设置在开关3的按钮上,踩下设置在弹簧5上的底板4后弹簧5压缩,开关3被按下,电路接通后路灯1亮;弹簧5弹起后,开3关按钮弹起,电路断开,路灯1熄灭;弹簧5弹起的时间是路灯1亮的时间。
本实用新型可控开关路灯的使用方法是,当路人踩下底板4后,接通电路点亮路灯1,当路人走过后,弹簧5渐渐弹起,当弹簧5恢复到原来的长度时,开关3按钮弹起,电路断开关闭路灯1;若想要路灯1亮的时间长一些,可用力踩下底板4,延长弹簧5的回复时间,路灯1亮的时间也更久。
综上所述,本实用新型可控开关路灯由于设有弹簧,不仅能够控制开关的闭合与断开,还能够控制灯亮的时间,自动断开电路,节约能源;本实用新型可控开关路灯成本低,使用简单,易于普及应用。
Claims (3)
1.一种可控开关路灯,包括路灯、电源及开关;其特征在于:还包括底板及弹簧;
所述的电源的正极与开关的一端连接,开关的另一端与路灯的正极连接,路灯的负极与电源的负极连接;
所述的弹簧设置在开关上;
所述的底板设置在弹簧上;
所述的路灯设置在底板的一侧。
2.根据权利要求1所述的可控开关路灯,其特征在于:所述的开关是按键开关,按下时闭合,电路接通,弹起时断开,电路断开。
3.根据权利要求1所述的可控开关路灯,其特征在于:所述的弹簧设置在开关的按钮上,踩下设置在弹簧上的底板后弹簧压缩,开关被按下,电路接通后路灯亮;弹簧弹起后,开关按钮弹起,电路断开,路灯熄灭;弹簧弹起的时间是路灯亮的时间。
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Cited By (2)
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CN108447269A (zh) * | 2018-05-17 | 2018-08-24 | 南京艾飞特智能电子科技有限公司 | 车辆信息提取方法及系统 |
CN110111570A (zh) * | 2019-05-07 | 2019-08-09 | 四川咖范网络科技有限公司 | 基于多源数据融合的智能交通系统 |
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- 2009-06-19 CN CN2009200766439U patent/CN201436464U/zh not_active Expired - Fee Related
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C17 | Cessation of patent right | ||
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