CN201434714Y - 机车浮漂式油位仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油位仪，特别是一种机车浮漂式油位仪。其特征在于：有壳体，在壳体的内侧设有度盘，与度盘相配的指针与壳体内的小伞齿轮相连接；与小伞齿轮相配的大伞齿轮通过转轴支承在与壳体相连接的支板上，该转轴连接有连接架，连接架通过浮子杆连接有浮子球；在壳体上设有罩在度盘和指针外侧的玻璃面板。本油位仪比较真实的反应油面的高度，同时浮子球与指针之间采用了大小伞齿轮传动连接，这种机械连接安全可靠，可以把浮子球的上下摆动的距离不失真的传递给刻度盘指针，这样大大提高测量值的精确度，同时耐用性也有很大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油位仪，特别是一种机车浮漂式油位仪。
背景技术
目前铁路调车机车油箱油量的显示都采用的是油表观察器，由于油表观察器直接安装在油箱的表面，它是通过与油箱底部连通的形式来显示油箱的油量，当油箱倾斜时，观察器显示的数据出现误差比较大，同时它的耐用性也不好，如使用时间过长，油面观察不清。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种反应油面高度真实、不受车辆倾斜影响、动作准确、使用寿命长的机车漂浮式油位仪，克服现有技术的不足。
本实用新型的机车漂浮式油位仪，其特征在于：有壳体9，在壳体9的内侧设有度盘15，与度盘15相配的指针14与壳体9内的小伞齿轮3相连接；与小伞齿轮3相配的大伞齿轮25通过转轴支承在与壳体9相连接的支板26上，该转轴连接有连接架24，连接架24通过浮子杆2连接有浮子球1；在壳体9上设有罩在度盘15和指针14外侧的玻璃面板13。
本实用新型的机车漂浮式油位仪，其中所述的壳体9内侧位于小伞齿轮3和度盘15之间设有间隔板23，在壳体9内设有支撑板16，支撑板16与间隔板23之间位于壳体9的中心部件支承有指针轴20，指针轴20穿过度盘15与指针14相接；指针轴20上靠近间隔板23一侧固定有右本体18，在右本体18上设有右磁性件17；在壳体9上固定有端盖5，所述的小伞齿轮3支承在端盖5上，小伞齿轮3的轴体上固定有左体体7，在左本体7上固定有与右磁性件17相配的左磁性件8；所述的支板26连接在端盖5上。
本实用新型的机车漂浮式油位仪，其中所述的壳体9上位于玻璃面板13外侧设有挡板19。
本实用新型的机车漂浮式油位仪与现有技术相比，由于测量点位置发生了改变，即安装时浮子球放在油箱的中部，油箱油面在倾斜时，对于中间位置的油面影响比油箱周边的影响小的很多，因此比较真实的反应油面的高度，同时浮子球与指针之间采用了大小伞齿轮传动连接，这种机械连接安全可靠，可以把浮子球的上下摆动的距离不失真的传递给刻度盘指针，这样大大提高测量值的精确度，同时耐用性也有很大提高。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是图1所示的A向局部放大示意图。
具体实施方式
如图1、2所示：9为壳体，在壳体9的内侧设有度盘15，度盘15是通过压套10和胶圈12及壳盖圈11压紧在壳体9内侧的，胶圈12内侧镶嵌有玻璃面板13，壳盖圈11通过螺栓与壳体9固定连接。
在壳体9的内侧设有与壳体9为一体结构的间隔板23并螺钉固定连接有支撑板16，在支撑板16与间隔板23之间支承有指针轴20，指针轴20与间隔板23之间有套21和垫22，指针轴20的端头穿过支撑板16和度盘15且端头安装有指针14，指针14位于度盘15与玻璃面板13之间。
在指针轴20上靠近间隔板23处固定套装有右本体18，在右本体18的侧面上圆周均布固定镶嵌有四个右磁性件17。
在壳体9上螺栓固定有端盖5，端盖5的中心孔处通过铜套4和铜垫6连接有小伞齿轮3，小伞齿轮3的转轴上靠近间隔板23处固定套装有左本体7，在左本体7的侧面上圆周均布固定镶嵌有四个左磁性件8，左磁性件8与右磁性件17相对应。
在端盖5上有对称的两个支板26，与小伞齿轮3相啮合的大伞齿轮25通过转轴支承在支板26上，该转轴连接有连接架24，连接架24与浮子杆2的一端固定连接，浮子杆2的另一端与浮子球1固定连接。
在壳盖圈11上通过螺钉连接有挡板19。
安装时浮子球1位于油箱的中部漂浮在油面上，如需要观看油位，可打开挡板19，通过指针14与度盘15的相对位置即可了解油位。浮子球1随油液面升降时，通过浮子杆2、连接架24带动大伞齿轮25、小伞齿轮3转动，再通过左磁性件8和右磁性件17的吸引带动指针轴20转动，从而带动指针14偏转角度。
Claims (3)
1、一种机车浮漂式油位仪，其特征在于：有壳体(9)，在壳体(9)的内侧设有度盘(15)，与度盘(15)相配的指针(14)与壳体(9)内的小伞齿轮(3)相连接；与小伞齿轮(3)相配的大伞齿轮(25)通过转轴支承在与壳体(9)相连接的支板(26)上，该转轴连接有连接架(24)，连接架(24)通过浮子杆(2)连接有浮子球(1)；在壳体(9)上设有罩在度盘(15)和指针(14)外侧的玻璃面板(13)。
2、根据权利要求1所述的机车浮漂式油位仪，其特征在于：所述的壳体(9)内侧位于小伞齿轮(3)和度盘(15)之间设有间隔板(23)，在壳体(9)内设有支撑板(16)，支撑板(16)与间隔板(23)之间位于壳体(9)的中心部件支承有指针轴(20)，指针轴(20)穿过度盘(15)与指针(14)相接；指针轴(20)上靠近间隔板(23)一侧固定有右本体(18)，在右本体(18)上设有右磁性件(17)；在壳体(9)上固定有端盖(5)，所述的小伞齿轮(3)支承在端盖(5)上，小伞齿轮(3)的轴体上固定有左体体(7)，在左本体(7)上固定有与右磁性件(17)相配的左磁性件(8)；所述的支板(26)连接在端盖(5)上。
3、根据权利要求2所述的机车浮漂式油位仪，其特征在于：所述的壳体(9)上位于玻璃面板(13)外侧设有挡板(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200140942U CN201434714Y (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 机车浮漂式油位仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009200140942U CN201434714Y (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 机车浮漂式油位仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201434714Y true CN201434714Y (zh) | 2010-03-31 |
Family
ID=42053525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009200140942U Expired - Lifetime CN201434714Y (zh) | 2009-06-01 | 2009-06-01 | 机车浮漂式油位仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201434714Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102410863A (zh) * | 2011-08-22 | 2012-04-11 | 任占勇 | 一种双指示油表 |
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2009
- 2009-06-01 CN CN2009200140942U patent/CN201434714Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102410863A (zh) * | 2011-08-22 | 2012-04-11 | 任占勇 | 一种双指示油表 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |