CN201434640Y - 二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部 - Google Patents
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Abstract
一种二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部。此战斗部内部前端为预置锥形空心装药，战斗部内部中段为内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其内插入贴合安装与四条滑道内侧圆周线口径贴合的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动，战斗部内部后部为起爆推进装药，战斗部外部最后部为控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部。此战斗部内部前置预置锥形空心装药能预先引爆清除装甲上的爆炸式反应装甲，或预先在装甲上开辟预置孔洞开辟预置通道，为战斗部内的穿甲弹弹杆沿着预置孔洞预置通道最终打进或击穿装甲预先开路做预先准备，增强穿甲能力。同时此战斗部以一定的原始飞行速度撞击装甲后是靠其内部起爆推进装药起爆后推动战斗部内的穿甲弹弹杆撞击装甲，可以使战斗部内的穿甲弹弹杆第二次重新获得撞击装甲的速度及动能，所以可以有效克服目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(既穿甲弹弹杆)经过长距离飞行后受空气摩擦阻力影响在撞击速度和撞击动能上的损失，增强穿甲能力。还有此战斗部撞击装甲时战斗部内部的穿甲弹弹杆是在原有飞行速度的基础上通过战斗部内部的起爆推进装药的起爆推进加速作用从而使得战斗部内部的穿甲弹弹杆获得了撞击装甲的更快速度及更大动能，增强穿甲能力。
背景技术
目前公知的反装甲技术有必要从炮和弹两方面说明一下。从炮的角度讲，目前较为精密，初速，膛压和炮口动能较高的坦克滑膛炮，其金属锻压，深孔加工，电渣重熔，身管内镀鉻，身管热护套保护等技术已经发展到极致，其初速，膛压和炮口动能的提高只能通过增加炮口口径，弹丸重量，和发射药装药量来提高，其结果是势必增加炮和武器总成的重量，炮的重量和口径不增加就很难提高弹对装甲的破甲穿甲能力。从弹的角度讲，目前反装甲弹药主要是公知的预置锥形空心装药破甲弹和公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹。但目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(既弹头)爆破后的金属射流对复合装甲和过厚的装甲破甲侵袭能力略显不足。而目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)穿甲能力强，但无法应对装甲防护用的爆炸式反应装甲，而且其一次动能发射后依靠惯性飞行，飞行过程中受空气摩擦阻力的影响，随着飞行距离的加长，其撞击速度及撞击动能也会逐渐降低，会降低穿甲能力。
发明内容
为了克服现有反装甲技术从炮的角度讲，其各种加工工艺已经发展到极致，在不增加炮的重量和口径以及武器总成重量的前提下已很难提高炮的初速，膛压和炮口动能，从而很难提高弹对装甲的破甲穿甲能力。从弹的角度讲，目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(即弹头)爆破的金属射流对复合装甲和过厚装甲的破甲侵袭力不足，和目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)在对付爆炸式反应装甲上的不足，以及其一次动能发射后依靠惯性飞行，飞行过程中受空气摩擦阻力的影响，随着飞行距离的加长，其撞击速度及撞击动能也会逐渐降低，会降低穿甲能力的上述诸多缺陷。
本实用新型所采用的技术方式是：是通过改进弹的战斗部工作原理来提高弹对装甲的穿甲能力，本实用新型结合了目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(即弹头)和目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)二者的优点，并且添加了新的技术方案。具体方案为二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内部前端为预置锥形空心装药，战斗部内部中段为内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其内插入贴合安装与四条滑道内侧圆周线口径贴合的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动，战斗部内部后部为起爆推进装药，战斗部外部最后部为控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼，战斗部外部总体形态除直径略微加粗外，与目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)一致。工作原理为坦克滑膛炮象发射目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)一样，正常发射，闭气卡瓣夹住二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部在炮的身管内闭气向炮口运动，出炮口后卡瓣受空气阻力影响向对称的相反方向分离，二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部在战斗部外部最后部控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼的作用下稳定飞向装甲目标，战斗部撞击装甲后，战斗部内部前端的预置锥形空心装药起爆，形成的金属射流引爆装甲上的爆炸式反应装甲，为战斗部内部中段的穿甲弹弹杆向前运动打击装甲预先清除掉装甲上的爆炸式反应装甲，预先开路。若装甲上未装置爆炸式反应装甲，则战斗部内部前端的预置锥形空心装药起爆后可以在装甲上先预置开孔或预置打孔，为战斗部内部中段的穿甲弹弹杆向前运动最终从装甲上的预置开孔或预置打孔点打进装甲进而击穿装甲做前期预先准备。战斗部内部中段为内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其内插入贴合安装与四条滑道内侧圆周线口径贴合的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动，当战斗部内部后部的起爆推进装药起爆后推动穿甲弹弹杆在四条滑道内平直向前运动，同时也是沿着战斗部内部前端预置锥形空心装药聚能爆破后形成的金属射流基线向前运动，最终从战斗部内部前端预置锥形空心装药聚能爆破后在装甲上形成的预置开孔或预置打孔点打入或击穿装甲。战斗部内部后部为起爆推进装药，起爆后用于推动其前部的穿甲弹弹杆向前运动打击装甲。战斗部撞击装甲后其内部前端的预置锥形空心装药起爆和战斗部内部后部的起爆推进装药起爆推动其前部穿甲弹弹杆向前运动在时间上是同时发生的，但因战斗部内部前端预置锥形空心装药位置在前，战斗部内部中段的穿甲弹弹杆和战斗部内部后部的起爆推进装药位置依次靠后，所以战斗部内部在同一时间内工作的前后位置顺序是战斗部内部前端的预置锥形空心装药在前面起爆，战斗部内部后部的起爆推进装药起爆推动其前部穿甲弹弹杆随后向前运动，以达到战斗部整体工作并起效的目的。
本实用新型的有益效果是，克服了目前在炮不增加口径，炮不增加重量，武器总成不增加重量的前提下，炮的初速，膛压和炮口动能在现有技术条件下已很难再提高，从而影响制约了弹对装甲的破甲或穿甲能力的提高的问题。同时也有效克服了目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(即弹头)在对付复合装甲和过厚装甲上破甲侵袭力不足的缺点和目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)在应对爆炸式反应装甲上的不足，以及目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(既穿甲弹弹杆)在一次动能发射后在飞行中受空气摩擦阻力影响随着飞行距离的加长而不断减速撞击动能下降降低了穿甲能力的缺陷。还有本实用新型涉及的二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内的穿甲弹弹杆是在坦克滑膛炮发射后形成的一定原始初速度上通过战斗部内部起爆推进装药的起爆推进再加速，从而具有加速效应，进而使战斗部内部穿甲弹弹杆穿甲时的累加速度更高，累加穿甲速度更快，累加穿甲动能更大，累加穿甲效能更高，提高增强穿甲能力。本实用新型涉及的二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部集合了目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(即弹头)和目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)二者的优点，并且添加了新的技术方案。既利用目前公知的预置锥形空心装药破甲弹战斗部(即弹头)的原理先清除装甲上的爆炸式反应装甲或在装甲上预置开孔预置打孔为穿甲弹弹杆在起爆推进装药的起爆推进作用下沿预置开孔预置打孔点更容易的打入或击穿装甲创造条件预先开路。又利用目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)的原理用穿甲弹弹杆打击装甲发挥穿甲弹弹杆穿甲能力强的优点，同时利用二次起爆推进原理最大限度解决了目前公知的尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部(即穿甲弹弹杆)一次动能发射后在飞行过程中因受空气摩擦阻力影响而造成的降低撞击速度及降低撞击动能的问题增强穿甲能力，并且同样利用二次起爆推进原理在原有初速的基础上通过二次起爆推进加速可使二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内的穿甲弹弹杆取得加速效应从而获得撞击装甲的更快速度和更大动能增强穿甲能力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内的穿甲弹弹杆。
图2是二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内部中段内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道其中一条滑道的横截面示意图。
图3是二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内的穿甲弹弹杆插入战斗部内部中段内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道内并与四条滑道内侧圆周线口径贴合，贴合安装的横截面示意图。
图4是二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部内部装配后的示意图。其中A：为战斗部弹体。B：为战斗部内部前端预置锥形空心装药。C：为战斗部内部中段内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道。D：为战斗部内的穿甲弹弹杆。E：为战斗部内部后部的起爆推进装药。F：为战斗部外部中部的闭气卡瓣。G：为战斗部外部最后部控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼。
图5是二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部与定装式发射药筒组合组装后的整体效果视图。
具体实施方式
在图4A战斗部内部弹体内，战斗部内部前端为图4B中的预置锥形空心装药，其后是图4C中的战斗部内部中段内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其横截面示意图见图2(四条滑道其中一条滑道的横截面示意图)，四条滑道内插入图1图4D中的与四条滑道内侧圆周线口径贴合贴合安装的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动，安装后的横截面示意图见图3，图1图4D中穿甲弹弹杆后面是与其紧密衔接封装的图4E中的战斗部内部后部的起爆推进装药，战斗部外部中部是图4F中的为战斗部在炮管内起闭气运动作用的闭气卡瓣，战斗部外部最后部是图4G中的控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼。
Claims (3)
1.二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部。其特征为战斗部内部前端为预置锥形空心装药，战斗部内部中段为内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其内插入贴合安装与四条滑道内侧圆周线口径贴合的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动，战斗部内部后部为起爆推进装药，战斗部外部最后部为控制战斗部弹道飞行稳定的稳定尾翼。
2.根据权利要求1所述的二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部。其特征为战斗部内部中段为内壁上预置的对称的四条单开槽双边滑道，其内插入贴合安装与四条滑道内侧圆周线口径贴合的穿甲弹弹杆，穿甲弹弹杆在对称的四条滑道内适当受力后可以前后自由滑动。
3.根据权利要求1所述的二元动能尾翼稳定脱壳穿甲弹战斗部。其特征为战斗部内部后部为起爆推进装药。
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