CN201433791Y - 一种防火复合材料疏散平台的平台面 - Google Patents

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CN201433791Y CN2009201243058U CN200920124305U CN201433791Y CN 201433791 Y CN201433791 Y CN 201433791Y CN 2009201243058 U CN2009201243058 U CN 2009201243058U CN 200920124305 U CN200920124305 U CN 200920124305U CN 201433791 Y CN201433791 Y CN 201433791Y
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郭江程
董辉
姚军民
周健
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HANGZHOU LESON INSULATION CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种防火复合材料疏散平台的平台面,包括无间隙的平板面,平板面下部为多个间隔并排设置的支撑条,所述平板面和支撑条为玻璃纤维增强的热固型复合材料的整体成形结构。本技术方案平台面是采用无间隙平板结构和整体成形工艺,具有较好的防火隔热效果,使乘客踩在上面更加安全。具有结构简单、性价比高、支撑强度好、安装方便等优点。

Description

一种防火复合材料疏散平台的平台面
技术领域
本实用新型涉及一种用于安装在地铁隧道等类似场合用于疏散人群的防火复合材料制成的疏散平台的平台面。
背景技术
公开号为CN2878679Y的专利文献公开了一种地铁用防火复合材料组合式安全疏散平台,该疏散平台由平台面和支撑架两部分组成;平台面为拉挤型材通过并排固定成格栅状平板结构;平台支撑架由横档、斜撑和承载件或上下支座构成;疏散平台面通过不锈钢螺栓安装固定于平台支撑架的横档上;所述各部分由防火的热固性高分子复合材料制成。如果地铁车辆在运行中发生事故时,一般组织乘客从侧门离开列车并通过安装在隧道侧壁上的疏散平台疏散乘客。但是,该疏散平台的平台面采用格栅状平板结构,容易发生卡鞋和物件掉落格栅平台下等情况,并且如果火焰发生在疏散平台的下面,格栅状平板结构不能完全阻挡火焰向上蔓延从而导致疏散平台的防火隔热效果差影响乘客疏散甚至威胁乘客的生命安全。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本实用新型的目的是提供一种防火复合材料疏散平台的平台面,采用无间隙整体平板结构,具有较好的防火隔热效果,使乘客踩在上面更加安全,同时具有结构简单、性价比高、支撑强度好、安装方便等优点。
为了达到上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种防火复合材料疏散平台的平台面,包括无间隙的平板面,平板面下部为多个间隔并排设置的支撑条,所述平板面和支撑条为玻璃纤维增强的热固型复合材料的整体成形结构。
根据整体成形结构的制造方法不同,可以分为两种方案,方案之一是上述平板面和支撑条可以通过一次拉挤成型,所述支撑条的横截面为由支撑部分和扣脚部分构成的倒T字形,其支撑部分上端与平板面连接,其支撑部分下端为扣脚部分;方案之二是上述支撑条通过拉挤成型,所述的多个支撑条通过连接杆连接组成格栅结构(即现有的格栅状平板结构的平台面),所述平板面通过热压成型在所述支撑条上,所述支撑条的横截面为由连接部分、支撑部分和扣脚部分构成的工字形,其支撑部分上端为与平板面连接为一体的连接部分,其支撑部分下端为扣脚部分。
作为优选,上述平板面的上表面为防滑面。
本实用新型由于采用了以上的技术方案,平台面是采用无间隙平板结构和整体成形工艺,具有较好的防火隔热效果,使乘客踩在上面更加安全。具有结构简单、性价比高、支撑强度好、安装方便等优点。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图。
图2是实施例1的安装结构示意图。
图3是实施例2的结构示意图。
图4是实施例2的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
实施例1:
如图1所示的一种防火复合材料疏散平台的平台面,包括无间隙的平板面11,平板面11下部为多个间隔并排设置的支撑条12,所述平板面11和支撑条12由玻璃纤维增强的热固型复合材料通过一次拉挤成型;所述支撑条12的横截面为由支撑部分121和扣脚部分122构成的倒T字形,其支撑部分121上端与平板面11连接,其支撑部分121下端为扣脚部分122;所述平板面11的上表面为具有防滑处理的防滑面。
本实施例的安装结构如图2所示,疏散平台由平台面1和支撑架两部分构成,所述平台面1固定在支撑架上,所述支撑架由横档2、斜撑6和承载件7构成,所述横档2一端与承载件7上部连接,所述斜撑6一端与承载件7下部连接,斜撑6另一端与横档2的近外端通过不锈钢连接件4连接,平台面1固定安装于两个或两个以上支撑架的横档2上;所述承载件7上设有承载电缆的横臂8;所述横档2、斜撑6和承载件7均为玻璃纤维增强的热固型复合材料模压件;所述相邻的两个支撑条12的扣脚部分122上扣接有压片5,压片5通过连接件3与支撑架固接,本实施例中连接件3为螺栓,在横档2上设有安装孔。
安装时,先在隧道壁上预设安装孔洞,并将横档2、承载件7和斜撑6通过不锈钢连接件4和不锈钢螺栓或者铰接销连接成一个支撑架,在承载件7的上下两端各设有一个安装孔,通过不锈钢螺栓将支撑架固定在隧道壁上,横档2保持1~10°的向上倾斜;再将平台面1以支撑条12向下放在两个或者两个以上支撑架的横档2上,不锈钢螺栓穿过横档2上的安装孔并通过压片5的两边压脚压紧相邻支撑条12的扣脚部分122上从而将平台面1固定在横档2上。
实施例2:
如图3所示的一种防火复合材料疏散平台的平台面,包括无间隙的平板面11,平板面11下部为多个间隔并排设置的支撑条12,所述平板面11和支撑条12为玻璃纤维增强的热固型复合材料的整体成形结构;所述支撑条12通过拉挤成型,所述的多个支撑条12通过多个连接杆13连接组成格栅结构,所述平板面11通过热压成型在所述支撑条12组成的格栅结构上,所述支撑条12的横截面为由连接部分123、支撑部分121和扣脚部分122构成的工字形,其支撑部分121上端为与平板面11连接为一体的连接部分123,其支撑部分121下端为扣脚部分122。
如图4所示,本实施例的安装结构与实施例1相同。

Claims (4)

1.一种防火复合材料疏散平台的平台面,其特征在于,包括无间隙的平板面(11),平板面(11)下部为多个间隔并排设置的支撑条(12),所述平板面(11)和支撑条(12)为玻璃纤维增强的热固型复合材料的整体成形结构。
2.根据权利要求1所述的一种防火复合材料疏散平台的平台面,其特征在于,所述平板面(11)和支撑条(12)通过一次拉挤成型,所述支撑条(12)的横截面为由支撑部分(121)和扣脚部分(122)构成的倒T字形,其支撑部分(121)上端与平板面(11)连接,其支撑部分(121)下端为扣脚部分(122)。
3.根据权利要求1所述的一种防火复合材料疏散平台的平台面,其特征在于,所述支撑条(12)通过拉挤成型,所述的多个支撑条(12)通过连接杆(13)连接组成格栅结构,所述平板面(11)通过热压成型在所述支撑条(12)上,所述支撑条(12)的横截面为由连接部分(123)、支撑部分(121)和扣脚部分(122)构成的工字形,其支撑部分(121)上端为与平板面(11)连接为一体的连接部分(123),其支撑部分(121)下端为扣脚部分(122)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种防火复合材料疏散平台的平台面,其特征在于,所述平板面(11)的上表面为防滑面。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103031808A (zh) * 2013-01-08 2013-04-10 北京玻钢院复合材料有限公司 一种纤维增强复合材料桥面板及制备与安装方法

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