CN201424115Y - 一种联体水力发电船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及水力发电技术领域，是一种联体水力发电船，包括固定件连接的两艘以上并行排列的船体，船体上安装有水叶轮座以及水叶轮，水叶轮座通过传动系统连接有传动轴，传动轴连接变速箱后连接发电机，船体上固定有卷缆轮，卷缆轮旋绕有定位缆；本实用新型可设置在单流向的江面或双流向的江河水面，船头和船尾靠固定缆加锚固定船体，使船体呈顺流方向固定，当水流动时推动水叶轮转动，经过传动系统到达变速箱，使转速提高并达到指标时产生电源。
Description
技术领域
本实用新型涉及水力发电技术领域，是一种联体水力发电船。
背景技术
电源是人类最大用途的工具，随着工业生产的发展，各地方的用电量日渐增加，造成电源越来越供不应求，使工业发达的地方经常停电。有很多地方因而建起火力发电厂，不但投资大，更消耗大量能源，而且污染环境，发电成本也增高，造成严重浪费国家的资源。虽然有不少的水力发电技术，但大都是小型发电厂，不能利用水的力量发出大功率的电源。虽然有大型的水力发电厂，也靠选地势筑坝才能发电，这样不但投资大，阻碍水上运输，而且不能充分利用水的能量。
本技术是针对以上现有的技术不足而提供一种联体水力发电船，它可以设在潮水河流或单流向的江河水面上，我国的山区地域单向江河纵多，利用水流为动力进行发电，不但节约国家能源，而且造价成本低廉和不污染环境，在一条江上可设无数座联体水力发电船，可充分利用水流的能量，又不阻碍水上运输，且不污染环境。为此，本申请人设计了一种联体水力发电船来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种联体水力发电船，它可以利用慢速的水流推动数艘船联合起来的水叶轮，通过大群水叶轮的同步转动，把动力传到变速箱，最后推动发电机转动而发电，根据联体的增加，可达到大型发电机的功效。它可利用船体的浮力进行维持水叶轮的入水深度，水流急时，可调节水叶轮座的高度进行控制转速。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种联体水力发电船，包括固定件连接的两艘以上并行排列的船体，船体上安装有水叶轮座以及水叶轮，水叶轮座通过传动系统连接有传动轴，传动轴连接变速箱后连接发电机，船体上固定有卷缆轮，卷缆轮旋绕有定位缆。
所述的固定件为板块型、筐架型或车厢架型。
所述的卷缆轮置于每艘船体的头部和/或尾端。
所述的变速箱具有倒顺转向组件和提速组件。
所述的水叶轮为直块叶片或弯状叶片，分别设置于船体左右两侧，通过横轴相互连接。相邻两个船体之间设置有连接水叶轮轴的十字联轴器。
除设置于船体左右两侧的水叶轮外，在最外边船体的边端，还可通过向外伸出一截水叶轮。
所述的水叶轮座通过传动系统可升降的固定在船体上。
所述的传动轴两端设置有位于水叶轮座内的轴承和伞型齿轮。
所述的变速箱上连接着一个或二个传动轴。
所述的变速箱和发电机可升降的设置在船体上。
本实用新型的有益效果是：可将并行排列的船体设置在单流向的江面或双流向的江河水面，船头和船尾靠固定缆加锚固定船体，使船体呈顺流方向固定，当水流动时推动水叶轮转动，经过传动系统到达变速箱，使转速提高并达到指标时产生电源。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1，一种联体水力发电船，船体1具备有两艘船以上，呈横向固定列成队形，船头与船尾顺流向停放下来，用定位缆4加锚在水上进行固定位置，多个船体1通过固定件2紧固连接，固定件2为板块型、筐架型或车厢架型，船体1上固定有卷缆轮3，卷缆轮3置于每艘船体1的头部或尾端，或者，每艘船体1的头部或尾端都设置有卷缆轮3，卷缆轮3旋绕有定位缆4，船体1上安装有水叶轮座5以及水叶轮10，所述的水叶轮10为直块叶片或弯状叶片，分别设置于船体1左右两侧，通过横轴相互连接，相邻两个船体1之间设置有连接水叶轮10轴的十字联轴器11，在水浪冲动船体1时能使水叶轮10保持畅顺的运转，除设置于船体1左右两侧的水叶轮10外，在最外边船体的边端，还可通过向外伸出一截水叶轮，本发明的船体1不限制本身的长度，从而可依次连接更多的水叶轮10，所述的水叶轮座5通过传动系统6可升降的固定在船体1上，从而可以升降的调节，水叶轮座5通过传动系统6连接有传动轴7，所述的传动轴7两端设置有位于水叶轮座5内的轴承和伞型齿轮，传动轴7连接变速箱8后连接发电机9，所述的变速箱8置于某艘船的位置上连接着一至二个的传动轴7，所述的变速箱8具有倒顺转向组件和提速组件，从而具有倒顺转向和提速功能，所述的变速箱8和发电机9可升降的设置在船体1上，从而变速箱8与发电机9连接体同时可进行升降的调节。
本实用新型可设置在单流向的江面或双流向的江河水面，船头和船尾靠固定缆加锚固定船体，使船体呈顺流方向固定，当水流动时推动水叶轮转动，经过传动系统到达变速箱，使转速提高并达到指标时产生电源。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1、一种联体水力发电船，其特征在于：包括固定件(2)连接的两艘以上并行排列的船体(1)，船体(1)上安装有水叶轮座(5)以及水叶轮(10)，水叶轮座(5)通过传动系统(6)连接有传动轴(7)，传动轴(7)连接变速箱(8)后连接发电机(9)，船体(1)上固定有卷缆轮(3)，卷缆轮(3)旋绕有定位缆(4)。
2、根据权利要求1所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的固定件(2)为板块型、筐架型或车厢架型。
3、根据权利要求1或2所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的卷缆轮(3)置于每艘船体(1)的头部和/或尾端。
4、根据权利要求3所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的变速箱(8)具有倒顺转向组件和提速组件。
5、根据权利要求4所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的水叶轮(10)为直块叶片或弯状叶片，分别设置于船体(1)左右两侧，通过横轴相互连接，相邻两个船体(1)之间设置有连接水叶轮(10)轴的十字联轴器(11)。
6、根据权利要求5所述的联体水力发电船，其特征在于，除设置于船体(1)左右两侧的水叶轮(10)外，在最外边船体的边端，还可通过向外伸出一截水叶轮(10)。
7、根据权利要求6所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的水叶轮座(5)通过传动系统(6)可升降的固定在船体(1)上。
8、根据权利要求7所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的传动轴(7)两端设置有位于水叶轮座(5)内的轴承和伞型齿轮。
9、根据权利要求8所述的联体水力发电船，其特征在于：所述的变速箱(8)上连接着一个或二个传动轴(7)。
10、根据权利要求9所述的联体水力发电船，其特征在于，所述的变速箱(8)和发电机(9)可升降的设置在船体(1)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009200588802U CN201424115Y (zh) | 2009-06-22 | 2009-06-22 | 一种联体水力发电船 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009200588802U CN201424115Y (zh) | 2009-06-22 | 2009-06-22 | 一种联体水力发电船 |
Publications (1)
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| CN201424115Y true CN201424115Y (zh) | 2010-03-17 |
Family
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
- 2009-06-22 CN CN2009200588802U patent/CN201424115Y/zh not_active Expired - Fee Related
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