CN201417575Y - 移动车载大型led显示系统 - Google Patents

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Abstract

移动车载大型LED显示系统，包括汽车本体和LED显示屏，LED显示屏为三块，分别设置于汽车本体的车箱上，由左、右两侧及后方三块围成箱体结构；其中任一块LED显示屏与安装架活动连接，形成活动门；LED显示屏箱体内设有信息控制系统和散热系统。本实用新型的显示系统将汽车与大型LED显示屏有机结合，可进行移动式宣传，机动性更强，宣传覆盖面范围更广；在车箱的三个面同时安装大型LED显示屏，能够给人带来强烈的视觉震撼和冲击，产生立体式的动态声像感知，感染力强，针对封闭式大型LED显示屏，设计了专门的散热机构，确保大型LED显示屏电路的正常运行。

Description

移动车载大型LED显示系统
技术领域
本实用新型涉及一种LED显示系统，具体涉及一种立体式的移动车载大型LED显示系统。
背景技术
广告作为宣传产品信息的一种媒体，已经得到人们的广泛认可。随着时代的进步，广告的形式更加多样化，从静止的广告牌和宣传画，到具有视听效果的广播、电视以及互联网。但是，目前这些广告媒体都存在着不同的缺陷：如静止的广告牌和宣传画，由于位置不能随意移动而受到很大的限制，其影响力较为有限，常造成资源浪费；广播、电视广告成本很高，且收视率低……。
随着电子技术的发展，大型LED显示屏已经成为一种新型的广告、新闻的传播载体，由于LED显示屏不仅能够实时显示图文信息，还可以播放新闻、视频、动画等多媒体信息，因此被广泛的应用在商场、广场、体育馆、车站、机场、医院、银行等场所。但是，目前所使用的大型LED显示屏箱体比较承重，通常都是固定安装于需要进行宣传、展示的场所，不具备机动灵活性，从而使得广告、新闻信息的传播受到很大的局限。现目前也有将大型LED显示屏安装于汽车等载体上的，如中国专利CN201178527公开的“一种车载LED显示屏外结构”，其特征是在车架上安装一固定支架，再将LED显示屏安装于固定支架上，从而实现LED显示屏的移动。但是这种结构的支架在一辆汽车上仅仅只能安装一台大型的LED显示屏，而且其散热是通过在显示屏背板上设置散热孔自然散热，因此在环境温度较高时，设备工作的稳定性并不能得到有效的保证。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种可有效解决大型LED显示屏的散热问题，并实现多方位显示的移动车载大型LED显示系统。
本实用新型的技术方案是：移动车载大型LED显示系统，包括汽车本体和LED显示屏，其特征在于，LED显示屏为三块，分别设置于汽车本体的车箱上，由左、右两侧及后方三块围成箱体结构；其中任一块LED显示屏与安装架活动连接，形成活动门；LED显示屏箱体内设有信息控制系统和散热系统；
所述三方LED显示屏的数据输入接口均通过数据线与车箱内部信息控制系统的信号输出相连，LED显示屏的电源接口通过电源线连接到车箱内的电源设备上，所述信息控制系统与车箱上的多个LED显示屏实现同步数据通信，信息控制系统由电源设备供电。
进一步，所述散热系统包括空调系统和车箱的进风口、出风口；进风口设在车箱的前部，出风口设在车箱的底面；空调系统的进风孔和出风孔分别与车箱的进风口和出风口连通。
所述所述信息控制系统采用PC机作为控制单元，通过PC机的控制界面实现对LED显示屏的声像控制。
相对于现有技术，本实用新型具有以下显著优点：
1、将汽车与大型LED显示屏有机结合，可进行移动式宣传，机动性更强，宣传覆盖面范围更广。
2、在车箱的三个面同时安装大型LED显示屏，可同步播放动画和声音，能够给人带来强烈的视觉震撼和冲击，产生立体式的动态声像感知，感染力强，能够极大的吸引观众注意力，增强了宣传的效果。
3、针对封闭式大型LED显示屏，设计了专门的散热机构，能够迅速将显示屏的热量及时排出，确保大型LED显示屏电路的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型移动车载大型LED显示系统的结构示意图；
图2为本实用新型原理方框框图。
图中，1-车顶，2-LED显示屏，3-信息控制系统，4-电源设备，5-空调系统。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型的移动车载大型LED显示系统，包括汽车本体1和LED显示屏2，LED显示屏2为三块，分别设置于汽车本体1的车箱上，由左、右两侧及后方三块围成箱体结构，箱体顶部还设有防雨顶棚；其中后方的LED显示屏与安装架活动连接，形成活动门，方便工作人员进出操作；LED显示屏2箱体内设有信息控制系统3和散热系统。
所述散热系统包括空调系统5和车箱的进风口、出风口；进风口设在车箱的前部，出风口设在车箱的底面；空调系统的进风孔和出风孔分别与车箱的进风口和出风口连通。空调系统5由电源设备4供电。汽车行驶过程中，进风口的进风量会随车速的变化而变化，能够有效减少空调抽风时的能耗，同时将出风口设置在车箱底部，以减少排出的热量对汽车两旁的车辆和行人的影响。当LED显示屏开始工作时，空调系统同步运行，对车箱内部的空气温度进行调节，保持LED显示屏的背部能够迅速散热，使整个系统能够正常工作。
三方LED显示屏2的数据输入接口均通过数据线与车箱内部信息控制系统3的信号输出相连，LED显示屏2的电源接口通过电源线连接到车箱内的电源设备4上，所述信息控制系统3与车箱上的多个LED显示屏实现同步数据通信，信息控制系统3由电源设备4供电。
所述LED显示屏2固定安装在车箱左、右两侧和后门的安装架上，LED显示屏2与车箱框架固定连接，LED显示屏的大小分别与其安装位置的车厢框架面相适应。车箱的后门为可开启式车箱门，并通过螺栓或锁具与车箱固定连接。所述信息控制系统采用PC机作为控制单元，通过PC机的控制界面实现对LED显示屏的声像控制，在PC机内可预置不同样式的播放节目，用户可根据需求进行选择，更进一步，用户还可在PC机上安装自动控制软件，实现在不同时间、不同地点的播放内容自动切换，以及还能实现多个屏幕组合播放一个节目，达到立体式的环绕效果，实现声音和图像的动态播放，从而产生多屏联动的艺术感染力。

Claims (3)

1、移动车载大型LED显示系统，包括汽车本体(1)和LED显示屏(2)，其特征在于，LED显示屏(2)为三块，分别设置于汽车本体(1)的车箱上，由左、右两侧及后方三块围成箱体结构；其中任一块LED显示屏与安装架活动连接，形成活动门；LED显示屏(2)的箱体内设有信息控制系统(3)和散热系统；
所述三方LED显示屏(2)的数据输入接口均通过数据线与车箱内部信息控制系统(3)的信号输出相连，LED显示屏(2)的电源接口通过电源线连接到车箱内的电源设备(4)上，所述信息控制系统(3)与车箱上的多个LED显示屏实现同步数据通信，信息控制系统(3)由电源设备(4)供电。
2、根据权利要求1所述的移动车载大型LED显示系统，其特征在于，所述散热系统包括空调系统和车箱的进风口、出风口；进风口设在车箱的前部，出风口设在车箱的底面；空调系统的进风孔和出风孔分别与车箱的进风口和出风口连通。
3、根据权利要求1所述的移动车载大型LED显示系统，其特征在于，所述所述信息控制系统采用PC机作为控制单元，通过PC机的控制界面实现对LED显示屏的声像控制。
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