CN201412007Y - 限位缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种限位缓冲装置,特别是一种用于门、窗等开闭的限位缓冲装置,限位缓冲装置包括阻尼器、弹簧、滑块,弹簧的一端固定在减速限位座上,另一端与滑块连接,滑块上设有挂钩,挂钩与滑块活动连接,阻尼器设在滑块上,减速限位座上开有沟槽,挂钩下面的角柱位于沟槽中,角柱可在沟槽中移动,沟槽的一边在相对于固定弹簧的另一端开有缺口,挂钩有U形开口,当挂钩与物件行至缺口位置时,设于挂钩内的物件与挂钩脱开,角柱固设于缺口内本实用新型技术方案具有耐冲击,使用稳定,运行噪音低,具有自动回位功能,特别是一种用于室内门、窗或淋浴房等开闭的限位缓冲装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种限位缓冲装置,特别是一种用于室内门、窗或淋浴房等开闭的限位缓冲装置。
背景技术
门窗上使用的缓冲器有齿轮阻尼、液体流量阻尼以及弹簧等不同的方式,当门窗等活动物件在达到一定位置时起到缓冲作用,以保护活动物件不受冲击,将部分能量吸收,减少振荡,但这种缓冲方式噪音大,没有吸收释放物件冲击时动能的机构,缓冲不平稳,不能自动复位,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种缓冲方式平稳安静,到一定位置具有自动复位功能的限位缓冲装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用以下技术方案:限位缓冲装置,包括阻尼器、弹簧、滑块,所述弹簧的一端固定在减速限位座上,另一端与滑块连接,滑块上设有挂钩,挂钩与滑块活动连接,阻尼器设在滑块上,减速限位座上开有沟槽,挂钩下面的角柱位于沟槽中,角柱可在沟槽中移动,沟槽的一边在相对于固定弹簧的另一端开有缺口。
上述技术方案还可以通过以下技术措施做进一步改进:
上述的限位缓冲装置,减速限位座上有盖板,阻尼器为阻尼齿轮,减速限位座上有一条减速齿条与阻尼齿轮配合,减速齿轮上偏向阻尼齿的上面有突起,突起与盖板接触。
上述的限位缓冲装置,其所述减速限位座上有导件,滑块沿导件滑动,滑块上靠缺口一侧的挂钩外设有基片,该基片与滑块活动相接,基片上设有摩擦片,摩擦片与导件相接触。基片有弯折部,该弯折部插设于滑块上,可与滑块产生垂直于沟槽方向的相互移位。基片和导件为不锈钢片或其他金属片,摩擦片为橡胶或塑料片。
上述限位缓冲装置,其所述挂钩为U形,当挂钩与物件行至缺口位置时,设于挂钩内的物件与挂钩脱开,角柱固定在缺口。
上述限位缓冲装置,其所述阻尼器为单向齿轮阻尼器或者为液体阻尼器。
本实用新型技术方案具有耐冲击,使用稳定,运行噪音低,使用方便,能积蓄一定能量,具有自动回位功能。
附图说明
图1为本实用新型限位缓冲装置结构示意图
图2为本实用新型限位缓冲装置无盖板结构示意图
图3为本实用新型限位缓冲装置挂钩上角柱转入缺口固定后结构示意图
图4为本实用新型限位缓冲装置挂钩受物件冲击后制动的结构示意图
图5为挂钩立体结构示意图
图6为图3中A所示圆圈内结构的放大示意图
图7为图4中B所示圆圈内结构的放大示意图
图中:1、阻尼器;2、弹簧;3、滑块;4、减速限位座;5、挂钩;6、沟槽;7、角柱;8、缺口;9、突起;10、盖板;11、导件;12减速齿条;13、阻尼齿轮;14摩擦片;15、基片;16、弯折部;17、连接柱;18、U形开口
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体描述:
如本实用新型附图1、图2、图3、图4、图5所示的结构示意图,在减速限位座4上开有沟槽6,将弹簧2固定在减速限位座的一端,在沟槽旁开设缺口8,滑块3置于减速限位座的沟槽6上,并与弹簧2的另一端固定,挂钩5在滑块3靠近缺口8一端通过连接柱17与滑块3活动连接,阻尼器1在另一端与滑块3通过转轴连接,阻尼器1的上端靠近减速齿条12的位置设有突起9,突起9与盖板10相接触,在滑块3移动的沟槽6一侧通过弯折部16将导件11安装在减速限位座4上,减速限位座4上有盖板10。
挂钩5下面角柱7的位置与挂钩5和滑块3活动连接柱17的位置均位于缺口8所在沟槽6的一边,活动连接柱17位置更靠近沟槽6的有缺口8的一边,角柱7与连接柱17的连线与沟槽不平行,受物件的作用力后可以使挂钩5产生绕连接柱17转动的力矩,当有沿沟槽6向缺口8方向的力作用在挂钩5时,由于角柱7受沟槽6内壁的阻挡,挂钩5与物件一起沿沟槽6移动,当挂钩5移动到缺口8时,角柱7就会进入到缺口8中钩住稳定不动;挂钩5上的角柱7钩设于缺口8内时,弹簧2处于拉伸的状态,当物件从远离滑块3的方向移动过来,接触到固定在沟槽6中的挂钩5,由于物件的推力,使挂钩5绕连接柱17转动,使角柱7沿缺口8表面转动,物件就进入到挂钩5内,经过缓冲后,由弹簧2的回复力作用,挂钩5把物件牵引到减速限位座4的另一端,此时阻尼器1上的突起9由于与盖板10的摩擦,转向减速限位座4上的减速齿轮12,阻尼器1上的阻尼齿轮13与减速限位座4上的减速齿条12配合,通过阻尼齿轮13的传动,使弹簧2的拉力缓慢释放,物件在挂钩5中得到平稳、自行的移动。
物件在挂钩5内移动到远离缺口8并处于稳定不动的状态时,当使用者开关门窗时,拉动门窗后就使挂钩5受力,使挂钩5带动滑块3克服弹簧2的拉力,朝缺口8方向移动,当到达缺口8位置前,由于物件的推力,挂钩上的角柱7与活动连接柱17的作用力不在一条直线上,就产生转向缺口8的力矩,使挂钩5转到缺口8内,由角柱7固定,此时滑块固定不动,物件与挂钩5脱开,弹簧2保持张力,这一过程中,阻尼器1由于上面的突起9与盖板10的摩擦作用,沿连接轴转动,使阻尼齿轮13与减速齿条12分离,不产生阻尼作用。
如本实用新型附图3、图4、图6、图7的结构示意图所示,当物件从远端移向通过角柱7固定在缺口8上的挂钩5时,物件进入挂钩5上的U形开口18,由于物件的动量较大,使挂钩5受到较大冲击,挂钩5就围绕连接柱17转动,挂钩5转动后,挂钩5靠近基片15的部分就转移向外,由于挂钩5外面的基片15通过弯折部16与滑块3活动相接,挂钩5受到的转动力就将基片15和摩擦片14压向通过其弯折部16固定在减速限位座上的导件11,当物件动量越大时,摩擦片14与导件11的接触就越紧密,此时产生的摩擦力就越大,使物件的运动方向的动能得到短时释放,减少对滑块3之后运行的冲击,物件进入到挂钩5经过动量释放后,由弹簧2和阻尼器1的共同作用,物件运行平稳,自动牵引到指定位置,使用方便,噪音较小。
Claims (9)
1、限位缓冲装置,包括阻尼器、弹簧、滑块,其特征在于:所述弹簧的一端固定在减速限位座上,另一端与滑块连接,滑块上设有挂钩,挂钩与滑块活动连接,阻尼器设在滑块上,减速限位座上开有沟槽,挂钩下面的角柱位于沟槽中,角柱在沟槽中移动,沟槽的一边在相对于固定弹簧的另一端开有缺口。
2、根据权利要求1所述的限位缓冲装置,其特征在于:所述减速限位座上有盖板,阻尼器为阻尼齿轮,减速限位座上有一条减速齿条与阻尼齿轮配合,减速齿轮上偏向阻尼齿的上面有突起,突起与盖板接触。
3、根据权利要求1所述的限位缓冲装置,其特征在于:所述挂钩有U形开口,当挂钩与物件行至缺口位置时,设于挂钩内的物件与挂钩脱开,角柱固设于缺口内。
4、根据权利要求1所述限位缓冲装置,其特征在于:所述阻尼器为单向齿轮阻尼器。
5、根据权利要求1所述的限位缓冲装置,其特征在于:所述阻尼器为液体阻尼器。
6、根据权利要求1所述的限位缓冲装置,其特征在于:减速限位座上有导件,滑块沿导件滑动。
7、根据权利要求6所述的限位缓冲装置,其特征在于:滑块上靠缺口一侧的挂钩外设有基片,该基片与滑块活动相接,基片上设有摩擦片,摩擦片可与导件相接触。
8、根据权利要求7所述的限位缓冲装置,其特征在于:所述基片有弯折部,该弯折部插设于滑块上,可与滑块产生垂直于沟槽方向的相互移位。
9、根据权利要求8所述的限位缓冲装置,其特征在于:所述基片和导件为不锈钢片或其他金属片,摩擦片为橡胶或塑料片。
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