CN201405993Y - 一种新型自行车车把 - Google Patents
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Abstract
一种新型自行车车把由车把、和连接头组成，主要工艺是整个车把全身采用内部为金属铁，外部是不锈钢包层的复合管制造。本实用新型的优点是；采用复合管制造的新型自行车车把，结构简单、美观、环保、不需要二次的电镀处理，而且永久光亮美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车把，特别涉及一种新型自行车车把。
背景技术
在现有技术下的自行车所使用的车把大多都是金属材质的，外表进行电镀处理，这样的产品即工艺复杂，又不环保，而且在使用一段时间之后容易电镀层脱落使外形美观受到影响。
发明内容
本实用新型自行车车把所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、外形美观、不需要二次处理的新型自行车车把。
本实用新型自行车车把采用的技术方案是：新型自行车车把由车把(1)、和连接头(2)组成，主要工艺是整个车把全身采用内部为金属铁，外部是不锈钢包层的复合管制造。
本实用新型的优点是；采用复合管制造的新型自行车车把，结构简单、美观、环保、不需要二次的电镀处理，而且永久光亮美观。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的剖面视图
图2是本实用新型实施例2的剖面视图
图3是本实用新型复合管的结构示意图
具体实施方式1
参见图1所示，设计的外形为燕型，在制作新型自行车车把全身采用内部为金属铁3，外部是不锈钢包层4的复合管制造，左右两边的第一弯角处外侧的弯度应为100度，内侧的角度95度，左右两边的第二弯角处外侧的弯度应为100度，内侧的角度95度，中间设置连接头(2)。
具体实施方式2
参见图2所示，设计的外形为梯形在制作新型自行车车把采用内部为金属铁3，外部是不锈钢包层4的复合管制造，左右两边的弯角处外侧的弯度应为222度，内侧的角度138度，中间设置连接头(2)。
Claims (1)
1、一种新型自行车车把由车把(1)、和连接头(2)组成，其特征在于；整个车把全身采用内部为金属铁，外部是不锈钢包层的复合管制造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201540711U CN201405993Y (zh) | 2009-05-12 | 2009-05-12 | 一种新型自行车车把 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201540711U CN201405993Y (zh) | 2009-05-12 | 2009-05-12 | 一种新型自行车车把 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201405993Y true CN201405993Y (zh) | 2010-02-17 |
Family
ID=41676920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201540711U Expired - Fee Related CN201405993Y (zh) | 2009-05-12 | 2009-05-12 | 一种新型自行车车把 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201405993Y (zh) |
-
2009
- 2009-05-12 CN CN2009201540711U patent/CN201405993Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20100217 Termination date: 20100512 |