CN201396479Y - 多路阀的控制机构 - Google Patents

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晋文彪
丁宝章
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Abstract

一种多路阀的控制机构,其中,第一棘轮可转动地由外壳支承,主轮可转动地由外壳支承,第二棘轮套置在主轮上与主轮可同时转动地配合,第一棘轮和第二棘轮配合可实现沿预定方向的棘轮传动,第一棘轮具有与马达组件的动力输出轴上的齿轮相啮合的轮齿,旋钮和主轮连接且可沿与所述预定方向同时转动,活塞杆固定片的上端可转动地与主轮的一偏心轴部可转动地连接,且下端与活塞杆可转动地连接,活塞杆与一控制多个流道的关或开的活塞连接,主轮、活塞杆固定片以及活塞杆构成曲柄滑块机构以使主轮的转动转化成活塞的直线往复移动。该多路阀的控制机构兼备电动和手动的特点。

Description

多路阀的控制机构
技术领域
本实用新型涉及一种多路阀的控制机构,特别涉及一种软化水多路阀的控制机构。
背景技术
目前,在国内外水处理过程中,广泛使用自动多路阀来实现水处理介质过滤、软化的工艺过程,但其控制机构要么是纯机械式的,可手动操作,但其工作后电机一直是连续工作,增加故障率;要么是纯电子式的,方便正常操作,但在需要手动操作时又不能做到这一功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既有械式的、可手动操作,也可电动的多路阀控制机构。
为实现上述目的,本实用新型的多路阀的控制机构,其特点是,包括外壳,第一棘轮,第二棘轮,旋钮,活塞杆,活塞杆固定片,主轮以及马达组件,第一棘轮可转动地由外壳支承,主轮可转动地由外壳支承,第二棘轮套置在主轮上与主轮可同时转动地配合,第一棘轮和第二棘轮配合可实现沿预定方向的棘轮传动,第一棘轮具有与马达组件的动力输出轴上的齿轮相啮合的轮齿,旋钮和主轮连接且可沿与所述预定方向同时转动,活塞杆固定片的上端可转动地与主轮的一偏心轴部可转动地连接,且下端与活塞杆可转动地连接,活塞杆与一控制多个流道的关或开的活塞连接,主轮、活塞杆固定片以及活塞杆构成曲柄滑块机构以使主轮的转动转化成活塞的直线往复移动。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,还包括一用于控制一单独的盐阀的程序轮,主轮上还形成有与该程序轮的轮齿相啮合的轮齿。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,一旋钮螺丝穿过旋钮并与主轮螺纹连接,从而将旋钮和主轮固定连接在一起。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,旋钮和所述偏心轴部位于主轮的相反两端。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,活塞杆的上端与活塞杆固定片连接,且下端与一连接件固定连接,该连接件与活塞螺纹连接,从而活塞杆和活塞固定连接在一起。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,活塞杆固定片的上端具有一穿孔,活塞杆固定片通过该穿孔可转动地套在主轮的所述偏心轴部,所述偏心轴部的外端还固定有主轮垫片,该主轮垫片对活塞杆固定片轴向限位。
所述的多路阀的控制机构,其进一步的特点是,第一棘轮具有一沉孔,第二棘轮由该沉孔接收,第一棘轮、第二棘轮以及主轮的中心轴线在同一中心线上,主轮的一偏心轴的轴线与该中心线平行。
本实用新型的有益效果为:与现有技术相比,由于采用了第一棘轮和第二棘轮相配,第二棘轮在第一棘轮里可实现单一方向的无阻碍的传动,利用这一特点可实现电动和手动的自由切换,方便安装调试。同时,本实用新型的多路阀控制机构具有结构简单,制造方便,易于生产实施等特点。
附图说明
图1为本实用新型的多路阀的控制机构的整体结构剖面示意图;
图2为本实用新型的多路阀的控制机构的立体示意图.
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。其中,图1为本实用新型的多路阀整体结构剖面示意图;图2为本实用新型的多路阀的控制机构的立体示意图。
如图1所示,本实用新型多路阀的控制机构,包括外壳1,第一棘轮2,第二棘轮3,旋钮垫片4,旋钮螺丝5,旋钮6,活塞杆7,活塞杆固定片8,主轮螺丝9,主轮垫片10,主轮11,程序轮12以及马达组件13。
如图1所示,第一棘轮2可转动地设置在外壳1里,第二棘轮3套置在主轮11上,可与主轮11同时转动,第二棘轮3与第一棘轮2配合实现棘轮传动。主轮11由外壳1支承,且可相对外壳1转动。
活塞杆固定片8的一端可转动地连接主轮11,活塞杆固定片8由主轮垫片10通过主轮螺丝9连接在主轮11上,活塞杆固定片8的另一端可转动地连接活塞杆7,活塞杆固定片8随主轮11的转动而带动活塞杆7作上下的往复运动。活塞杆7与活塞16通过连接件15连接,活塞杆7带动活塞16,使活塞16做直线移动,活塞16控制一个阀的多个流道的关或开。可以理解到,主轮11、活塞固定片8以及活塞杆7构成曲柄滑块机构。
如图2所示,主轮11的外侧形成有轮齿,程序轮12的外侧也形成有轮齿(被遮挡,看不到),第一棘轮2的外侧也形成有轮齿,本实用新型的多路阀控制机构的程序轮12的轮齿与主轮11的轮齿相啮合,可实现齿轮传动,马达组件13上的动力输出轴的齿轮(未显示)与第一棘轮2的轮齿相啮合,可实现齿轮传动。主轮11上装有旋钮6,用旋钮螺丝5固定,旋钮6可带动主轮11转动。
在正常情况下,该控制机构工作时无需转动旋钮,具体的实现流程是:马达组件13上的动力输出轴的齿轮与第一棘轮2的外侧轮齿相啮合,带动第一棘轮2转动,第一棘轮2的转动带动棘轮3沿预定方向一起转动,棘轮3的转动带动与其相配的主轮11转动,装在主轮11上的活塞杆固定片8随主轮11而运动,从而带动活塞杆固定片8上的活塞杆7作上下的往复运动,同时,主轮11的转动也带动与其啮合的程序轮12的转动。
在调试或马达不工作情况下,可通过转动旋钮6来实现活塞杆7的上下的往复运动,具体的实现流程是:旋转旋钮6可带动与其相配的主轮11只能按预定的方向一起转动,第二棘轮3会随主轮11一起转动,此时第一棘轮和第二棘轮会打滑,主轮11带动与其相配的活塞固定片8,装在主轮11上的活塞杆固定片8随主轮11而运动,从而带动活塞杆固定片8上的活塞杆7作上下的往复运动,同时,主轮11的转动也带动与其啮合的程序轮12的转动,程序轮12用于控制吸盐阀。
以上所述的为本实用新型的工作流程,所述实施例并非用以限制本实用新型的专利保护范围,因此凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种多路阀的控制机构,其特征在于,包括外壳,第一棘轮,第二棘轮,旋钮,活塞杆,活塞杆固定片,主轮以及马达组件,第一棘轮可转动地由外壳支承,主轮可转动地由外壳支承,第二棘轮套置在主轮上与主轮可同时转动地配合,第一棘轮和第二棘轮配合可实现沿预定方向的棘轮传动,第一棘轮具有与马达组件的动力输出轴上的齿轮相啮合的轮齿,旋钮和主轮连接且可沿与所述预定方向同时转动,活塞杆固定片的上端可转动地与主轮的一偏心轴部可转动地连接,且下端与活塞杆可转动地连接,活塞杆与一控制多个流道的关或开的活塞连接,主轮、活塞杆固定片以及活塞杆构成曲柄滑块机构以使主轮的转动转化成活塞的直线往复移动。
2.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,还包括一用于控制一单独的盐阀的程序轮,主轮上还形成有与该程序轮的轮齿相啮合的轮齿。
3.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,一旋钮螺丝穿过旋钮并与主轮螺纹连接,从而将旋钮和主轮固定连接在一起。
4.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,旋钮和所述偏心轴部位于主轮的相反两端。
5.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,活塞杆的上端与活塞杆固定片连接,且下端与一连接件固定连接,该连接件与活塞螺纹连接,从而活塞杆和活塞固定连接在一起。
6.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,活塞杆固定片的上端具有一穿孔,活塞杆固定片通过该穿孔可转动地套在主轮的所述偏心轴部,所述偏心轴部的外端还固定有主轮垫片,该主轮垫片对活塞杆固定片轴向限位。
7.如权利要求1所述的多路阀的控制机构,其特征在于,第一棘轮具有一沉孔,第二棘轮由该沉孔接收,第一棘轮、第二棘轮以及主轮的中心轴线在同一中心线上,主轮的一偏心轴的轴线与该中心线平行。
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