CN201372924Y - 压缩装置外壳之改良结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种压缩装置外壳之改良结构,包含:一第一筒状体,内部系装设一压缩装置;一第一端盖;一第二端盖;其中,该第一端盖及该第二端盖系分别连接在该第一筒状体之两端。

Description

压缩装置外壳之改良结构
技术领域
本实用新型为一种压缩装置外壳之改良结构,尤指采用两端具端盖的筒状体结构,并可将附加组件设置在端盖中的压缩装置外壳之改良结构。
背景技术
图1(A)(B)为习用的滑片式空气压缩机示意图,其中包含了外壳11、法兰12、马达13、油过滤器14、滤心141、风压机组111等组件。
习用滑片式空气压缩机的整体结构,如图所示,外壳11透过法兰12结构连接马达13。法兰12主要用以达到定位及间隔效果,而外壳11的主要功能则是用以保护及固定内部滑片式空气压缩机的主要机构,以及储存保持空气压力于其中。然而,在外壳11中尚具有温控装置及油过滤器等附加组件,当系统在运作的时候,为了维持摄氏温度八十度的工作环境,一旦温度发生变化时,温控装置会藉由改变温度旁路阀门的大小来调节温度值。在外壳11内部会分布润滑油及冷却油,用以润滑旋转机构。在马达13的后方具有散热装置,散热装置一般采用风扇。
习用的滑片式空气压缩机是将大部份的附加组件都装设或设计在外壳的结构当中,使得外壳的结构变得相当的复杂,增加制造及加工程序的困难度,同时亦会使得增添其它附加组件变为相当的不易。另一方面,复杂的外壳结构也增加了模具制作的成本,再者由于空气压缩机的体积庞大,因此将使得外壳结构整体之制造成本相当的昂贵。然而,习用的滑片式空气压缩机的外壳结构主要是以铝压铸造机壳或铸造的方式制作而成,因而使得外壳结构很容易具有微细孔,致使隙缝产生,而引起漏气漏油之现象等。除此之外,习用的滑片式空气压缩机是将油过滤器等其它附加组件都设置在外壳结构中,当欲进行设备保养时,必须先将整体结构拆卸后才能取出滤心,并于更换后再重新进行组装,相当的费时费力。
习用的技术具有下列缺点:
1.习用的滑片式空气压缩机,由于附加组件皆设置在外壳结构中,因此制造及加工程序相当复杂,同时亦不容易再增加新的附加组件;
2.习用的滑片式空气压缩机,外壳结构整体的制造成本相当的昂贵;
3.习用的滑片式空气压缩机是以铸造的方式制作而成,因而使得外壳结构很容易具有微细孔,致使隙缝产生,而引起漏气漏油之现象;
4.习用的滑片式空气压缩机,并不容易进行设备保养工作。
因此,如何改进上述习用的缺点,使得空气压缩机之外壳结构能更为容易进行制造,同时有效降低制造成本并避免漏气漏油之现象发生,为本实用新型所关注的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一新颖且进步的压缩装置外壳之改良结构,利用将外壳结构设计成两端具端盖的筒状体结构,并将附加组件都设置在端盖之中,使得包覆压缩装置的筒状体结构能获得简化效果,有效避免漏气漏油之现象,同时亦能容易地变动装设在端盖的组件,并能达到降低生产成本的目标。
为达上述目的,本实用新型提出一种压缩装置外壳之改良结构,包含:
一第一筒状体,内部装设一压缩装置;
一第一端盖;
一第二端盖;
其中,该第一端盖及该第二端盖分别连接在该第一筒状体的两端。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该压缩装置为一空气压缩机。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该空气压缩机为一滑片式空气压缩机。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第一筒状体为一金属筒状体。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该金属筒状体为一铁制筒状体。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该金属筒状体为一铝合金制筒状体。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中还包含一第二筒状体、一第三端盖及一第四端盖,该第三端盖及该第四端盖分别连接在该第二筒状体的两端。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第二筒状体内部装设一油过滤器。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第二端盖连接该第四端盖,以促使一液体于该第一筒状体与该第二筒状体之间流动。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该液体为油。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第二端盖利用一导管连接该第四端盖。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第一端盖以螺合方式与该第一筒状体连接。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第一端盖与该第一筒状体之间通过装设一O型环达到密封效果。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第二端盖以螺合方式与该第一筒状体连接。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该第二端盖与该第一筒状体之间通过装设一O型环达到密封效果。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中还包含一附加组件,装设在该第一端盖中。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该附加组件为一温度开关。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该附加组件为一油细分离器。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中该附加组件为一压力表。
如所述的压缩装置外壳之改良结构,其中还包含一附加组件,装设在该第二端盖中。
本实用新型具有下列优点:
1.本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,将所需的附加组件皆设置在端盖之中,仅需针对体积较小的端盖进行较复杂之加工程序,因此可大为降低制造及加工程序的复杂度;
2.本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,由于主体结构获得简化,可有效减少制造所需的成本;
3.本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,可通过更换端盖或对端盖再进行加工处理来达到增添新功能组件的目的,十分的便利;
4.本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,不会发生漏气漏油的现象;
5.本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,仅需取下端盖即可进行设备保养工作。
附图说明
图1(A)(B)为习用的滑片式空气压缩机示意图;
图2(A)(B)为本实用新型较佳实施例的压缩装置外壳之改良结构示意图;
图3为本实用新型较佳实施例的压缩装置外壳之改良结构侧视图。
图中主要组件符号说明
外壳............11
法兰............12
马达............13
油过滤器..........14
滤心............141
风压机组..........111
第一端盖..........21
第一筒状体.........22
第二端盖..........23
第三端盖..........24
第二筒状体.........25
第四端盖..........26
马达............27
具体实施方式
图2(A)(B)为本实用新型较佳实施例的压缩装置外壳之改良结构示意图,其中包含了第一端盖21、第一筒状体22、第二端盖23、第三端盖24、第二筒状体25、第四端盖26及马达27。图3则为本实用新型较佳实施例的压缩装置外壳之改良结构侧视图,其中包含了第一端盖21、第一筒状体22、第二端盖23、第三端盖24、第二筒状体25及第四端盖26。如图所示,本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,主要是由第一端盖21、第一筒状体22及第二端盖23所构成。第一端盖21及第二端盖23分别连接在第一筒状体22的两端,其连接方式可采用各种不同类型的方式连接,例如:可以非焊接的方式在第一端盖21、第二端盖23及第一筒状体22的两端表面上设置螺纹,令其可以螺合方式进行连接,避免因焊接而难以组装且不具变动的弹性。另外,在第一端盖21与第一筒状体22之间,以及第二端盖23与第一筒状体22之间可通过装设O型环,使得端盖21、23与第一筒状体22之间能达到密封效果。本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构是将油过滤器独立出来装设在第二筒状体25之中,第二筒状体25的两端分别连接第三端盖24及第四端盖26,同样可以螺合等其它方式进行连接。第一筒状体22与第二筒状体25之间,可透过将第二端盖23与第四端盖26连接在一起,使其能进行传输,例如:第一筒状体22内部的油可经由第二端盖23流入第四端盖26中,最后再进入第二筒状体25中的油过滤器进行处理。第二端盖23与第四端盖26的内部可以导管等方式进行连接,使得油能在导管中流动。装设在第一筒状体22中的压缩装置,另一端是连接至马达27。本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,其侧视图是如图3所示。
本实用新型所提出的压缩装置外壳之改良结构,可将所需的附加组件,例如:温度开关、油细分离器及压力表等装置,皆设置在第一筒状体22两端之端盖21及23中,或是第二筒状体25两端的端盖24及26中。因此,能令庞大的筒状体22及25的结构获得大量减化,仅需针对体积较小的端盖21、23、24及26进行较复杂的加工程序,有效降低制造的困难度,并能达到减少成本的目的。当需要装设更多的附加组件时,只需要再对端盖21、23、24及26进行加工,或是再放大端盖21、23、24及26使其具备足够的空间能容纳新的附加组件即可,可避免更动庞大的筒状体22及25结构。而当欲进行设备保养的时候,例如:欲更换油过滤器之滤心时,仅需打开第二筒状体25的第四端盖26,即可取出滤心进行更换,十分的便利。装设压缩装置的第一筒状体22及装设油过滤器的第二筒状体25可采用铁或铝合金等材质进行制造,使其结构不具微细孔,不会发生漏油及漏气的问题。
综上所述,本实用新型所提的压缩装置外壳之改良结构,将附加组件皆装设在端盖中,大量简化主体结构,有效降低制造及加工程序的复杂度,同时亦能达到降低成本以及避免漏气漏油之问题,进步新颖且实用,如其变更设计,例如将部份附加组件设置在筒状体中、采用其它方式连接端盖与筒状体或是设置更多组筒状体等,只要是将压缩装置装设在筒状体中,并在筒状体的两端连接端盖的,都是本实用新型所保护的范围。

Claims (23)

1.一种压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,包含:
一第一筒状体,内部装设一压缩装置;
一第一端盖;
一第二端盖;
其中,该第一端盖及该第二端盖分别连接在该第一筒状体的两端。
2.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该压缩装置为一空气压缩机。
3.根据权利要求2所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该空气压缩机为一滑片式空气压缩机。
4.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第一筒状体为一金属筒状体。
5.根据权利要求4所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该金属筒状体为一铁制筒状体。
6.根据权利要求4所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该金属筒状体为一铝合金制筒状体。
7.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中还包含一第二筒状体、一第三端盖及一第四端盖,该第三端盖及该第四端盖分别连接在该第二筒状体的两端。
8.根据权利要求7所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第二筒状体内部装设一油过滤器。
9.根据权利要求7所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第二端盖连接该第四端盖,以促使一液体在该第一筒状体与该第二筒状体之间流动。
10.根据权利要求9所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该液体为油。
11.根据权利要求9所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第二端盖利用一导管连接该第四端盖。
12.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第一端盖以螺合方式与该第一筒状体连接。
13.根据权利要求12所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第一端盖与该第一筒状体之间通过装设一O型环达到密封效果。
14.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第二端盖以螺合方式与该第一筒状体连接。
15.根据权利要求14所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该第二端盖与该第一筒状体之间通过装设一O型环达到密封效果。
16.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中还包含一附加组件,装设在该第一端盖中。
17.根据权利要求16所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一温度开关。
18.根据权利要求16所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一油细分离器。
19.根据权利要求16所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一压力表。
20.根据权利要求1所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中还包含一附加组件,装设在该第二端盖中。
21.根据权利要求20所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一温度开关。
22.根据权利要求20所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一油细分离器。
23.根据权利要求20所述的压缩装置外壳之改良结构,其特征在于,其中该附加组件为一压力表。
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