CN201363283Y - 一种内燃机驱动的绞龙装置 - Google Patents

Abstract

一种由内燃机驱动的绞龙装置，由内燃机、传动装置、绞龙组成。内燃机可以是汽油机、柴油机或轮式拖拉机的发动机中的一种，内燃机通过传动装置与绞龙连接并固定，带动绞龙旋转抽取液体，解决在无电情况下沼气池抽渣、吸粪、吸污水以及其他含渣液体的抽取。

Description

一种内燃机驱动的绞龙装置

技术领域：

本实用新型涉及一种内燃机驱动的绞龙装置。

背景技术：

近年来，在国家的大力推广下，农村沼气池数量激增，数量最多的国标沼气池为标准固定尺寸，一般内高在1.8米左右，活动盖口在0.6米以内，水压间的两边的长度一般为0.7米和1.10米左右。现有的抽渣方式存在下述缺陷：①人工出渣较为危险，效率低；②真空抽渣车造价高，体积大，受场地限制。北方地区广泛使用含粗纤维的牛粪和秸秆作为沼气原料，常使真空抽渣车出现阻塞。③泥浆泵式抽渣装置造价高，功耗大、重量也大；④专利号为200610134837.0和200610134697.7的绞龙式抽渣装置，均是由电动机驱动绞龙，在无电地区或停电时无法使用；⑤手提式抽渣管式抽渣泵抽渣功效低，扬程小。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种无需电力，防阻塞能力强，用于沼气池抽渣抽液、化粪池吸粪、下水道吸取污物以及抽取其他含渣液体的内燃机驱动的绞龙装置。

鉴于绞龙结构具有较强的破碎和防阻塞能力，本实用新型的目的是这样实现的：内燃机驱动的绞龙装置包括内燃机、传动装置和绞龙，内燃机通过传动装置与绞龙相连并固定。传动装置可以是十字传动轴、皮带-轮、链-轮、软轴、齿轮中的任何一种或它们的组合。

本实用新型以柴油机或汽油机为动力，通过传动装置驱动绞龙抽取沼气池的沼渣沼液，化粪池的粪便、下水道的污物以及其他含渣液体，沼渣、沼液、粪便、污物在绞龙内被螺旋提升排出。

由于采用上述技术方案，本绞龙装置与其他抽渣装置相比具有以下特点：防阻塞能力强，无需电力，使用便捷。

附图说明：

本实用新型的具体结构由以下的附图和实施例给出：

图1是小型四轮拖拉机通过十字传动轴驱动绞龙装置示意图；

图2是小型四轮拖拉机通过皮带轮驱动绞龙装置示意图；

图3是内燃机通过软轴驱动绞龙示意图；

图4是内燃机通过皮带轮驱动绞龙示意图；

图5是内燃机通过轴驱动绞龙示意图。

具体实施方式：

实施例1：

图1图例：1、内燃机，2、拖拉机，3、拖拉机动力输出轴，4、固定支架，5、十字轴传动杆，6、T型齿轮增速箱，7、绞龙。

如图1所示，内燃机1驱动拖拉机2后部的拖拉机动力输出轴3带动十字轴传动杆5，T型齿轮增速箱6及与之相连的绞龙7旋转将渣液在绞龙7内螺旋上升排出。绞龙7与拖拉机2之间通过固定支架4连接固定。

以沼气池出渣为例：在沼气池出渣时将拖拉机开至水压间旁，将绞龙固定好，用十字轴传动杆将绞龙与拖拉机输出轴连接，发动拖拉机，输出轴将动力传递给齿轮箱经三倍增速后，带动绞龙旋转出渣出液。

实施例2：

图2图例：1、内燃机，2、拖拉机，3、拖拉机动力输出轴，4、固定支架，6、T型齿轮增速箱，7、绞龙，8、主动轮，9、传动皮带，10、从动轮。

如图2所示，内燃机1驱动拖拉机2后部的拖拉机动力输出轴3带动T型齿轮增速箱6，固定在其输出轴上的主动轮8通过传动皮带9带动绞龙7上的从动轮10带动绞龙7转动，将沼液、沼渣排出。绞龙7与拖拉机2之间通过固定支架4连接固定。

实施例3：

图3图例：1、内燃机，7、绞龙，11、软轴，12、T型齿轮减速箱。

如图3所示，内燃机1通过软轴11与T型齿轮减速箱12相连，将内燃机输出的高转速小扭距动力转化为低转速大扭距动力带动绞龙7将沼液、沼渣抽出。

实施例4：

图4图例：1、内燃机，9、传动皮带，13、内燃机输出轮，14、绞龙输入轮。

如图4所示，内燃机1通过内燃机输出轮13及与之相连的传动皮带9带动绞龙7上的绞龙输入轮14转动，将沼液、沼渣抽出。

实施例5：

图5图例：1、内燃机，7、绞龙，12、T型齿轮减速箱，15、传动轴。

如图5所示，内燃机1通过传动轴15将动力输入T型齿轮减速箱12，由T型齿轮减速箱12带动绞龙7转动将沼液、沼渣抽出。

Claims (4)

1、一种内燃机驱动的绞龙装置，包括内燃机、传动装置和绞龙，其特征在于：内燃机通过传动装置与绞龙相连并固定。

2、如权利要求1所述的一种内燃机驱动的绞龙装置，其特征在于，其传动装置可以是十字传动轴、皮带-轮、链-轮、软轴、齿轮中的任何一种或它们的组合。

3、如权利要求1所述的一种内燃机驱动的绞龙装置，其特征在于：内燃机是柴油机、汽油机或轮式拖拉机的发动机。

4、如权利要求3所述的一种内燃机驱动的绞龙装置，其特征在于：内燃机有与传动装置相连的动力输出装置。

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