CN201354573Y - 一种可紧急逃生的节能卷窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可紧急逃生的节能卷窗，包括有卷帘箱，卷扬装置、逃生机构、活动卷帘、导轨、复合门窗。卷帘箱的盖板设计有易拆结构，便于日后的维修维护保养活动。卷扬装置，逃生机构被安装在卷帘箱内。卷扬装置由轴管、尾插、轴承和驱动结构所组成，驱动结构连接管状马达，用以驱动轴管，通过弹簧吊片带动活动卷帘在导轨内上下滑行覆盖复合门窗窗口。逃生机构包括管状马达、减速器、刹车盘、刹车片、压簧、刹车线圈、拉绳、逃生开关、扭簧轴。停电或紧急情况时，拉下逃生开关，拉绳将管状马的刹车拉开，使得管状马呈空转状态，配合扭簧轴的扭力，手动轻易即可推开活动卷帘，作为紧急逃生出口。

Description

一种可紧急逃生的节能卷窗

技术领域

本实用新型涉及一种卷窗，尤其是指一种可紧急逃生的节能卷窗。

背景技术

门窗是建筑物最重要的围护结构之一，用于实现挡风遮雨，阻热隔音，采光通风等影响人们居住环境要素的重要功能。据统计建筑物的开口面积约为表面积的十分之一，但对建筑物能量损失的影响却占到一半以上。在全球节能减排声浪中，改善建筑物开口维护设施也就是门窗的节能效果已提上日程，这种改善措施也是影响建筑节能最重要的一部分。而且随着生活水平的提高，人们对门窗的要求越来越高，不但开启时要求室内通风采光良好，关闭时则要达到可以遮阳隔热，绝缘保温，防盗防台的效果，并能随意调整通风透气，舒适室内空气环境。

传统门窗一般是在建筑物围护结构所预留的空间内嵌入一玻璃门窗，玻璃门窗具有一外框、外框内安装有内框，内框中间镶嵌有玻璃，并于玻璃四周设有密封材料，内框与外框之间设有五金件，供人们操作，以达到开闭门窗的效果。然而上述的门窗，在实际使用的时候有如下的缺陷：

1.这种门窗没有外遮阳设计隔热性能不足，用户需要自己另外加装窗帘或隔热纸抵挡日晒，装设时不但耗时费事，也增加金钱上的支出，且效果有限。

2.这种门窗防盗性能不足，用户通常会另加铁窗防盗。万一发生火灾或地震紧急情况，铁窗反成为逃生的阻碍。易增使用的危险性。

3.这种门窗型材隔热保温或抗老化能力不足。传统的铝合金门窗，抗老化能力较好，但由于导热系数高、保温性能较差，通常需要作铝窗断桥才能提高保温效果，但成本较高；塑料材质的塑钢门窗，热传导性能低，强度、抗紫外线、耐天候能力较差。

因此，目前用在建筑领域的门窗和遮阳装置节能效果非常不理想。为此，本人的合作伙伴陈威颖曾于2007年10月31日提交了专利申请《一种附加外遮阳卷帘的节能门窗结构》(申请号为：200720076839.9)和《一种复合门窗构造》(申请号为：200720076840.1)，本人于2008年1月11日提交了专利申请《一种外遮阳装置》(申请号为：200820054458.5)；分别就外遮阳装置实现建筑外部遮阳的特点，外遮阳装置的卷扬机构与窗体的组合形式和外遮阳装置的卷扬机构本身提出了保护申请。

采用以上专利后的外遮阳装置，由于相当于在传统意义的门窗外覆盖一层超耐候的遮阳帘，能够抵挡室外炎热的阳光，实际应用时根据需要调节遮阳帘覆盖门窗的比例，以实现对采光和通气的不同要求，具有增强门窗功能的效果；同时由于在传统意义的门窗本体和遮阳帘这种结构之间形成了高效保温绝热的隔热层；因此大大提高了建筑物的节能效果。而且，窗本体立框与卷帘滑轨通过“T”形卡钩和“C”形卡扣的紧密结合，门窗本体上横档与卷扬机构箱体的相互结合，使制造与安装的流程大为简化，减少了费用的支出和施工的危险。

但是，以上专利未提及以下三个问题：一、在采用电机驱动的卷扬机构时，尤其是专利申请《一种复合门窗构造》中提到的电机卷扬机构在停电时卷帘收回的解决方案。由于该电动卷扬机构，电机轴承直接与卷帘轴管相连，这样，在卷扬机构停电或紧急状况时时，碍于电机本身的阻力，卷帘无法手动收回，一旦发生火灾或者其他紧急情况，就会出现人员无法逃生的局面。二、以上专利中未提及关于窗体型材的优化配合的措施，所以如果窗体型材全部采用铝型材，就会面临由于导热系数高、保温性能较差的问题，如果全部采用塑钢型材就会面临易老化的问题。三、以上专利中卷帘箱的盖板都没有设计易拆结构。由于卷扬装置难免会发生故障，再则需要对卷扬机构进行必要的日常维护保养，这些情况都需要打开卷帘箱的盖板才能进行后续的工作，没有易拆设计无疑给日后的维修维护保养工作带来很大难度。

发明内容

本实用新型克服了已有技术的一些缺点，目的在于提供一种可紧急逃生的节能卷窗。

本实用新型的发明目的是通过如下技术方案实现的：一种可紧急逃生的节能卷窗，包括有卷帘箱，卷扬装置、逃生机构、活动卷帘、导轨、复合门窗。

卷帘箱固定在复合门窗之上。箱内设有卷扬装置与逃生机构，并以弹簧吊片联结活动卷帘。箱体由外盖板，后盖板，下盖板与两侧的侧面端面板组成，外盖板，后盖板和下盖板均设计有易拆结构。主要在于，后盖板上下各自形成卡扣和卡槽与外盖板内端的卡槽和下盖板内端的卡扣结合成活动可拆式组合，以便于日后的维修维护保养活动。

卷扬装置由轴管、尾插、轴承和驱动结构所组成，驱动结构连接管状马达，用以驱动轴管，带动活动卷帘沿导轨间上下滑行覆盖复合门窗窗口。

复合门窗的型材由外侧的铝合金半型材形成卡沟和内侧的塑钢半型材所形成的卡扣相互结合成为复合门窗型材，二者一体成型，成为抗老化、阻日晒、耐候又保温的节能门窗型材。同时在外侧的铝合金半型材加工有数条滑槽，可供活动卷帘叶片滑行。

逃生机构包括马达、减速器、刹车盘、刹车片、压簧、刹车线圈、拉绳、逃生开关、扭簧轴。逃生开关固定在窗框内侧，扭簧轴固设于轴管尾端，供电时电动马达驱动轴管旋转，扭紧扭簧轴。停电或紧急情况时，拉下逃生开关，拉绳将电动马达刹车片拉开，使得电动马达呈空转状态，配合扭簧轴的扭力，手动轻易即可推开活动卷帘，作为紧急逃生出口。

采用如上所述的技术方案后，本实用新型具有如下优越性：

逃生机构的设计有效解决了电动卷扬装置在停电时卷帘收回的问题。这样，在卷扬机构停电或紧急状况时时，拉下逃生开关，使电机内部刹车片于马达脱开，于是轴管脱离控制而自由转动，借助扭簧轴的回弹力，手动即可开启活动卷帘，实现紧急逃生。

外侧的铝合金半型材形成卡沟和内侧的塑钢半型材所形成的卡扣相互结合成为复合门窗型材

卷扬机构箱体的外盖板，下盖板，后盖板均设计有易拆结构。当需要对卷扬机构进行必要的维护保养，或者卷扬机构发生故障时，对卷扬机构的拆卸非常方便。这种结构非常便于日后的维修维护保养活动。

附图说明

图1为本实用新型的卷扬箱结构示意图；

图2为本实用新型节能卷窗的整体结构示意图；

图3为本实用新型逃生机构的整体示意图；

图4为本实用新型逃生机构的局部结构示意图；

图5为本实用新型复合门窗型材的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

如图1和图2，卷帘箱由外盖板1，后盖板2，下盖板3与两侧的侧面端板4组成，外盖板1，后盖板2和下盖板3均设计有易拆结构。主要在于，后盖板2的上下各自形成了卡扣和卡槽，与外盖板1内端的卡槽和下盖板3内端的卡扣结合成活动可拆式组合，以便于日后的维修维护保养活动。

图2为本实用新型节能卷窗的整体结构示意图，卷扬装置，逃生机构被安装在卷帘箱内。卷扬装置由轴管6、尾插7、轴承8和驱动结构9所组成，驱动结构9连接管状马达10，用以驱动轴管6，通过弹簧吊片11带动活动卷帘20在导轨23内上下滑行覆盖复合门窗窗口。

逃生机构如图3所示，包括管状马达10、减速器12、刹车盘13、刹车片14、压簧15、刹车线圈16、拉绳17、逃生开关18、扭簧轴5。逃生开关18固定在窗框内侧；扭簧轴5固设于轴管6尾端；正常工作供电时，刹车片14和刹车盘13啮合，管状马达10驱动轴管6旋转，同时扭紧扭簧轴5，使扭簧轴5贮存反向制动能量。停电或紧急情况时，拉下逃生开关18，拉绳19将管状马达10的刹车片14拉开，使得管状马达10呈空转状态，配合扭簧轴5的扭力，手动轻易即可推开活动卷帘，作为紧急逃生出口。

复合门窗的型材由外侧的铝合金半型材21形成卡沟和内侧的塑钢半型材22所形成的卡扣相互结合成为复合门窗型材，二者一体成型，成为抗老化、阻日晒、耐候又保温的节能门窗型材。同时在外侧的铝合金半型材加工有数条导轨23，可供活动卷帘叶片滑行。

Claims (3)

1.一种可紧急逃生的节能卷窗，包括有卷帘箱，卷扬装置、逃生机构、活动卷帘、导轨、复合门窗；其特征在于：复合门窗的型材由外侧的铝合金半型材21形成卡沟和内侧的塑钢半型材22所形成的卡扣相互结合成为复合门窗型材，同时在外侧的铝合金半型材加工有数条导轨23。

2.根据权利要求1所述的一种可紧急逃生的节能卷窗，卷帘箱由外盖板1，后盖板2，下盖板3与两侧的侧面端板4组成；其特征在于：外盖板1，后盖板2和下盖板3均设计有易拆结构。

3.根据权利要求1所述的一种可紧急逃生的节能卷窗，逃生机构包括管状马达10、减速器12、刹车盘13、刹车片14、压簧15、刹车线圈16、拉绳17、逃生开关18、扭簧轴5。

Images