CN201352547Y - 一种新型氙气放电飞机着陆灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型氙气放电飞机着陆灯，包括玻锥、玻屏，其特征在于：还包括镇流器和氙气电离灯管；所述玻锥底部有小碟；所述小碟内部焊接有支杆，所述小碟外部焊接有与所述镇流器相连接的高压绝缘导线，所述小碟外部与所述高压绝缘导线的焊接点处用绝缘胶进行灌封；所述氙气电离灯管的两端分别套装有套筒，所述套筒与所述支杆之间通过固定带连接。采用本实用新型的氙气放电飞机着陆灯，使光效提高，抗震性能更优越，且安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电光源产品，尤其涉及一种新型氙气放电飞机着陆灯。
背景技术
目前，传统的飞机着陆灯均采用白炽灯泡。白炽灯泡是根据热辐射的原理制成的，辐射体(灯芯)为钨丝。电流通过钨丝时放出欧姆热，使钨丝加热到一定温度后产生很强的热辐射，其中一部分辐射位于可见光区，将电能转变为光。在飞机上能源是非常宝贵的，而这种钨丝灯芯着陆灯功耗比较大，一般都在几百瓦左右，且大部分能量以热能的形式散发出去，转换效率低。由于钨丝蒸发速率快，其寿命一般在几十小时左右。着陆灯为真空封闭的整体，要更换时需整体更换，增大飞机的维修成本和工作量。另外，钨丝抗震性能较差，尤其在工作状态下抗震性能更差。
实用新型内容
本实用新型就是针对现有技术中飞机着陆灯的不足，提供了一种光效高、抗震性能更优越，且安全性能高的新型氙气放电飞机着陆灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型氙气放电飞机着陆灯，包括玻锥、玻屏、镇流器、氙气电离灯管，所述玻锥底部有小碟；所述小碟内部焊接有支杆，所述小碟外部焊接有与所述镇流器相连接的高压绝缘导线；所述氙气电离灯管的两端分别套装有套筒，所述套筒与所述支杆之间通过固定带连接。
所述小碟外部与所述高压绝缘导线的焊接点处用绝缘胶进行灌封。所述支杆外部涂有一层玻璃层。所述支杆为两根，分别位于所述氙气电离灯管的两侧。所述氙气电离灯管位于玻锥的焦点位置。
本实用新型的优点是：
1、本实用新型运用氙气电离放电发光，使光效大大提高。
2、本实用新型通过在氙气电离灯管两端焊上固定带，增强了灯体的牢固性，从而使抗震性能更加优越。
3、本实用新型通过在支杆上设有一层均匀的玻璃层进行绝缘，且在小碟的外部与高压绝缘导线焊接点处用绝缘胶进行灌封，使安全性能得到提高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的供电电路结构示意图。
图中：1、玻锥；2、玻屏；3、支杆；4、玻璃层；5、套筒；6、固定带；7、氙气电离灯管；8、小碟；9、绝缘胶；10、高压绝缘导线；11、镇流器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
图1为本新型氙气放电飞机着陆灯实施例的结构示意图，图2为本实用新型实施例的供电电路结构示意图，如图1、2所示，本实用新型的实施例的结构包括玻锥1、玻屏2、支杆3、玻璃层4、套筒5、固定带6、氙气电离灯管7、小碟8、绝缘胶9、高压绝缘导线10及镇流器11。其中，小碟8装在玻锥1的底；支杆3焊接在小碟8的内部；高压绝缘导线10焊接在小碟8的外部，且与镇流器11相连接；氙气电离灯管7的两端分别套装有套筒5，套筒5与支杆3之间通过固定带6连接；小碟8的外部与高压绝缘导线10的焊接点处灌封有绝缘胶9；支杆3外部涂有一层玻璃层4，支杆3为两根，分别位于氙气电离灯管7的两侧，氙气电离灯管7位于玻锥1的焦点位置。氙气电离灯管7通过镇流器11接在电源U的两端。
上述实施例在实施时，镇流器与高压绝缘导线相连接，通过小碟和支杆给氙气电离灯管提供瞬时启动电压，启动氙气电离灯，这时位于玻锥的焦点处的氙气电离灯管中的氙气电离后发出光线，经反射层反射后呈平行光从玻屏发射出去，氙气电离灯发出光亮。在氙气电离灯发出光亮后的工作过程中，镇流器同样通过小碟和支杆给氙气电离灯管提供工作电压，并控制氙气电离灯管的电弧的放电过程，以保证光亮的稳定性及连续性。
在本实施例中，通过氙气电离放电发光的方式产生的光效是普通白炽灯的10倍，因此光效大大提高；氙气电离灯管两端分别套装有套筒，套筒与支杆之间通过固定带固定连接，固定带增加了牢固性，这样使抗震性能更加优越；支杆上套上玻璃管，然后用火头将支杆和玻璃管烧结在一起，使支杆有一层均匀的玻璃层，能够防止高压通过玻锥内表面的反射层放电产生电弧，起到绝缘的作用，且小碟外部与高压绝缘导线焊接点处用绝缘胶进行灌封，进一步提高了安全性能。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (5)
1、一种新型氙气放电飞机着陆灯，包括玻锥、玻屏，其特征在于：还包括镇流器和氙气电离灯管；
所述玻锥底部有小碟；所述小碟内部焊接有支杆，所述小碟外部焊接有与所述镇流器相连接的高压绝缘导线；所述氙气电离灯管的两端分别套装有套筒，所述套筒与所述支杆之间通过固定带连接。
2、根据权利要求1所述的新型氙气放电飞机着陆灯，其特征在于，所述小碟外部与所述高压绝缘导线的焊接点处用绝缘胶进行灌封。
3、根据权利要求1所述的新型氙气放电飞机着陆灯，其特征在于，所述支杆外部涂有一层玻璃层。
4、根据权利要求1所述的新型氙气放电飞机着陆灯，其特征在于，所述支杆为两根，分别位于所述氙气电离灯管的两侧。
5、根据权利要求1所述的新型氙气放电飞机着陆灯，其特征在于，所述氙气电离灯管位于玻锥的焦点位置。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104080259A (zh) * | 2013-03-27 | 2014-10-01 | 台达电子工业股份有限公司 | 薄型化电子安定器及其制造方法 |
| CN104110613A (zh) * | 2014-07-08 | 2014-10-22 | 安徽华夏显示技术股份有限公司 | 一种led飞机着陆灯 |
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2008
- 2008-12-31 CN CNU2008202383287U patent/CN201352547Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104110613A (zh) * | 2014-07-08 | 2014-10-22 | 安徽华夏显示技术股份有限公司 | 一种led飞机着陆灯 |
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