CN201350345Y - 一种模型直升机的主轴支撑结构 - Google Patents

一种模型直升机的主轴支撑结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种模型直升机的主轴支撑结构，包括主轴，所述主轴的上、下端对称设置有上、下轴承座，所述轴承座内设置有可以承受径向负荷的滚珠轴承以及可以承受轴向负荷的推力轴承；本产品主要是在原主轴的轴承下设置了推力轴承，由推力轴承来承担模型直升机上升和下降产生的轴向负荷，从而保证模型直升机主轴的轴承的使用寿命，并使主轴运动更为顺畅灵活，效率提升。

Description

一种模型直升机的主轴支撑结构
技术领域
本实用新型涉及一种模型直升机，特别是一种模型直升机的主轴支撑结构。
背景技术
随着城市发展的加快，从而使遥控模型直升机越来越受到模型爱好者喜爱。传统的模型直升机的旋翼主轴通常由上下两个普通滚珠轴承支撑，但是由于模型直升机需要上升和下降甚至倒飞，轴向的负荷不断变化方向和力度，从而导致主轴轴承不但受到主桨离心力的作用，还受到主桨产生的升力的带来的轴向力，普通轴承可以承受一定的轴向力，但长时间的变化负荷会令主轴轴承工作状态恶化而过快损坏，所以开发一种可以有效承受轴向负荷的主轴支撑结构已经提上了人们的研究日程。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种有效承受主轴轴向作用力的模型直升机主轴支撑结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种模型直升机的主轴支撑结构，包括主轴，所述主轴的上、下端对称设置有上、下轴承座，所述轴承座内设置有可以承受径向负荷的滚珠轴承以及可以承受轴向负荷的推力轴承；
作为上述技术方案的进一步改进，所述滚珠轴承的内圈与推力轴承相互接触。
本实用新型的有益效果是：本产品主要是在原主轴的轴承下设置了推力轴承，由推力轴承来承担模型直升机上升和下降产生的轴向负荷，从而保证模型直升机主轴的轴承的使用寿命，并使主轴运动更为顺畅灵活，效率提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，一种模型直升机的主轴支撑结构，包括主轴1，所述主轴1的上、下端对称设置有上、下轴承座2，所述轴承座2内设置有承受径向负荷的普通滚珠轴承3以及承受轴向负荷的推力轴承4，为了达到使用效果，所述滚珠轴承3的内圈与推力轴承4的紧环端面相互接触。
本产品主要是在原主轴上增加了推力轴承4，由推力轴承去承受模型直升机上升和下降产生的轴向负荷，保证模型直升机主轴轴承的使用寿命，使主轴运动更为灵活。

Claims (2)

1.一种模型直升机的主轴支撑结构，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的上、下端对称设置有上、下轴承座(2)，所述轴承座(2)内设置有可以承受径向负荷的滚珠轴承(3)以及只可以承受轴向负载的的推力轴承(4)。
2.根据权利要求1所述的一种模型直升机的主轴支撑结构，其特征在于：所述滚珠轴承(3)的内圈与推力轴承(4)相互接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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