CN201344827Y - 汽车水箱传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水箱传感器，包括有主体组件，所述主体组件下端设有端子，上端固定在“O”形环中，所述主体组件中还固定安装有干簧管，该干簧管下端与端子连接。与现有技术相比，本实用新型干簧管被封装在主体组件中，与外界隔离绝缘，因而具有抗雷击、抗干扰、信号传递准确、耐腐蚀、耐氧化的优点。另外本实用新型浮子根据液位变化，而获取液位信号，并将该信号通过干簧管发送到控制板，最后在仪表上显示，整个过程采用气密式磁控性机械开关，以改变灵敏度配合不同动作距离的要求，从而提高传感器测量液位的精确性。

Description

汽车水箱传感器

技术领域：

本实用新型涉及传感器技术，具体为一种安装在汽车水箱上，用于探测水箱液面，并根据液位变化输出汽车仪表不同数值变化的液位传感器。

背景技术：

现有的汽车，其水箱上均安装有与相应仪表连接的传感装置，并通过仪表来显示液位。而目前这类传感器包括一立柱、立柱内部沿高度方向均布有若干舌簧管，立柱外套有一个浮子，浮子上均匀布有多个磁铁，依靠磁铁与舌簧管的感应可测量出液位的高度。

然而，这类传感器的浮子在上下移动过程中，可能会产生转动，从而对舌簧管的感应产生偏差，最终使传感器测量液位高度时出现误差。

发明内容：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱传感器，它采用气密式磁控性机械开关，以改变灵敏度配合不同动作距离的要求，从而提高传感器测量液位的精确性。

为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案：

一种汽车水箱传感器，包括有主体组件，所述主体组件下端设有端子，上端固定在“O”形环中，所述主体组件中还固定安装有干簧管，该干簧管下端与端子连接。

所述端子还连接有多个浮子。

所述上端通过导线与外部控制板连接。

本实用新型中干簧管被封装在主体组件中，与外界隔离绝缘，因而具有抗雷击、抗干扰、信号传递准确、耐腐蚀、耐氧化的优点。另外本实用新型浮子根据液位变化，而获取液位信号，并将该信号通过干簧管发送到控制板，最后在仪表上显示，整个过程采用气密式磁控性机械开关，以改变灵敏度配合不同动作距离的要求，从而提高传感器测量液位的精确性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构原理图。

图中标识说明：“O”形环1、主体组件2、干簧管3、端子4。

具体实施方式：

下面将结合附图对本实用新型做进一步的说明。

请参见图1所示，本实用新型提供了一种汽车水箱传感器，其主要包括有套管、连接在套管下端的多个浮子以及安装在套管中的主体组件2，这里的主体组件2为塑料制成，其上端固定在“O”形环1中，下端则连接有端子4，而该端子为一金属片。

其中在主体组件2中设置有一卡槽，该卡槽中固定安装有干簧管3，所述干簧管3的下端与上述端子4焊接在一起，上端则通过导线与控制板连接，并通过控制板与汽车仪表相连。

所述端子4下端连接有多个浮子，这些浮子对应于不同的液位，而且浮子内设有磁性材料，浮子随着被测液位上下移动时，触动磁簧开关而检出液位的位置。当水箱液位处于不同位置时，相对应的浮子则会产生对应的电信号，并将这些电信号通过端子4发送给干簧管3，干簧管3通过导线将该信号发送到汽车仪表，并在汽车仪表上进行显示对应的液面。

本实用新型采用气密式磁控性机械开关，改变灵敏度配合不同动作距离的要求，提高传感器测量液位的精确性。另外，本实用新型传感器工作速度高，工作寿命长，可靠性高，非接触式的开关，可应用在各种条件恶劣的环境中。

以上对本实用新型所提供的汽车水箱传感器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (3)

1、一种汽车水箱传感器，包括有主体组件(2)，所述主体组件(2)下端设有端子(4)，上端固定在“O”形环(1)中，其特征在于：所述主体组件(2)中还固定安装有干簧管(3)，该干簧管(3)下端与端子(4)连接。

2、根据权利要求1所述的汽车水箱传感器，其特征在于：所述端子(4)还连接有多个浮子。

3、根据权利要求1所述的汽车水箱传感器，其特征在于：所述上端通过导线与外部控制板连接。

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