CN201344783Y - 桥式起重机测拱拉力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机测拱拉力器,它包括用来定位的夹具和固定在夹具上拉力装置,夹具包括固定板[5]、垂直固接在固定板[5]上的上夹板[11]和下夹板[9],上夹板[11]上设有螺孔,螺孔内设有与之配合的螺栓[4];拉力装置包括螺杆[3]、联接在螺杆[3]上的螺母[2],夹具固定板[5]上方设有通孔,螺杆[3]活动联接在通孔内,螺杆[3]端部固定有限位块[8],螺母[2]上固接有拉钩[1]。本实用新型结构简单,用于测量桥式起重机跨的拱度,效率高,误差小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥式起重机跨拱度值的测量装置。
背景技术
桥式起重机在制造和使用过程中,跨的拱度是一项非常重要的质量指标。目前拱度测量比较普遍采用的是钢丝测量法。即通过钢丝与管型测力计配合测量出跨的拱度,然后扣除钢丝自重下挠产生的误差,从而得到跨的实际拱度值。上述测量方法,钢丝在使用过程中,需要固定、拉紧,目前,还没有一种专门工具用来完成上述钢丝的固定和拉紧,因此使得人们在测量桥式起重机跨的拱度时,效率低,测量不准确。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有桥式起重机跨拱度值测量过程中,因钢丝的固定和拉紧造成测量拱度时,效率低,测量不准确的问题。
本实用新型采用的技术方案是:桥式起重机测拱拉力器,它包括用来固定实现定位的夹具和固定在夹具上拉力装置,所述的夹具包括固定板、垂直固接在固定板上的上夹板和下夹板,上夹板上设有螺孔,螺孔内设有与之配合的螺栓,通过螺栓与下夹板的挤压实现固定定位;所述的拉力装置包括螺杆、联接在螺杆上的螺母,夹具固定板上方设有通孔,螺杆活动联接在通孔内,螺杆端部固定有限位块,螺母上固接有拉钩。
采用上述技术方案,测量时,首先把本实用新型通过夹具紧固在桥式起重机的端梁上。把测量钢丝分别绕固在拉钩,一端直接钩在端梁上盖板边侧上,另一端钩在管型测力计上。管型测力计的圆环再套钩在测拱拉力器的螺母的拉钩上,此时两端以等高块使钢丝与主梁上盖板为等距离。调整到规定压力,即可测量出上拱度,然后扣除钢丝自重下挠产生的误差,得实际上拱度值。
为方便螺杆的转动,限位块与固定板之间的螺杆上套装有单向推力球轴承。通过推力球轴承,螺杆的转动将更为方便。
为方便手工转动螺杆,限位块的端部固接有用来方便转动的手柄。由于有手柄,大大方便手工转动螺杆。
综上所述,本实用新型的有益效果是:由于通过本实用新型,用钢丝法测量桥式起重机的拱度值时,钢丝的固定的拉紧,能够方便实现,因此本实用新型提高了效率,减小了误差。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中,1、拉钩,2、螺母,3、螺杆,4、螺栓,5、固定板,6、单向推力球轴承,7、手柄,8、限位块,9、下夹板,10、螺栓,11、上夹板,12、第二手柄。
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型桥式起重机测拱拉力器,如图1所示,它包括用来固定实现定位的夹具和固定在夹具上拉力装置,夹具包括固定板5、垂直固接在固定板5上的上夹板11和下夹板9,上夹板11上设有螺孔,螺孔内设有与之配合的螺栓4,通过螺栓4与下夹板9的挤压实现固定定位。为方便转动螺栓4,在螺栓4的上端固接有第二手柄12。
拉力装置包括螺杆3、联接在螺杆3上的螺母2,夹具固定板5上方设有通孔,螺杆3活动联接在通孔内,螺杆3端部固定有限位块8,螺母2上固接有拉钩1。限位块8与固定板5之间的螺杆上套装有单向推力球轴承6。限位块8的端部固接有用来方便转动的手柄7。
Claims (3)
1、桥式起重机测拱拉力器,其特征是它包括用来固定实现定位的夹具和固定在夹具上拉力装置,所述的夹具包括固定板[5]、垂直固接在固定板[5]上的上夹板[11]和下夹板[9],上夹板[11]上设有螺孔,螺孔内设有与之配合的螺栓[4],通过螺栓[4]与下夹板[9]的挤压实现固定定位;所述的拉力装置包括螺杆[3]、联接在螺杆[3]上的螺母[2],夹具固定板[5]上方设有通孔,螺杆[3]活动联接在通孔内,螺杆[3]端部固定有限位块[8],螺母[2]上固接有拉钩[1]。
2、根据权利要求1所述的测拱拉力器,其特征是限位块[8]与固定板[5]之间的螺杆上套装有单向推力球轴承[6]。
3、根据权利要求1或2所述的测拱拉力器,其特征是限位块[8]的端部固接有用来方便转动的手柄[7]。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102706487A (zh) * | 2012-05-04 | 2012-10-03 | 昆山沪光汽车电器有限公司 | 一种拉力检测装置 |
CN103575197A (zh) * | 2012-08-03 | 2014-02-12 | 浙江增洲造船有限公司 | 一种船用柴油机主机挠度检测装置及检测方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20091111 Termination date: 20130212 |