CN201339540Y - 路边新组合式风动发电装置 - Google Patents

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Abstract

路边新组合式风动发电装置，在路边上沿路长方向设置，其发电机垂直固定在地基上，在发电机的转轮上缠绕传动带，传动带外表面上联接若干风兜，发电机的轴上部安装垂直轴式风力机的风轮；用板将所述发电装置包围，但漏出靠近车行或飞机滑行一侧的传动带及风兜；当自然风或车行产生的风或飞机滑行产生的风吹向传动带上的风兜和垂直轴式风力机的风轮时，所有风兜受风力的合力及风轮驱动力使传动带沿顺时针方向转动，从而带动发电机发电。

Description

路边新组合式风动发电装置
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术，特别是路边新组合式风动发电装置。
背景技术
在高速公路、隧道、城市快速路、地铁道、铁道等路上行使的车辆速度快，产生的风力较强，飞机起降时在滑道上滑跑速度更快，产生的风力更强。如何利用车行、飞机滑跑产生的无用风力发电呢？风力发电技术已成熟，大大小小的风力发电机已使用，但现有的风力发电机大都靠涡轮(俗称风扇)驱动，叶片尺寸大，在路边安装存在严重的妨碍和安全问题。这是迄今几乎没有路边风动发电装置的主要原因。
发明内容
本实用新型为了利用车行、飞机滑跑产生的风力发电，设计了路边新组合式风动发电装置。利用车行、飞机滑跑产生的无用风力发电，可供照明、信号灯使用，产生的多余电可别用。
本实用新型按下述技术方案实现。
在路边沿路长方向设置路边新组合式风动发电装置，此装置垂直固定在地基上，能捕获车行、飞机滑跑产生的风力或自然风力发电。
如图1示，为所述路边新组合式风动发电装置的俯视示意图，箭头3、表示车行或飞机滑行方向；路边新组合式风动发电装置由若干单元沿路长方向拼接构成，每一单元组成是：如图1至图3示，发电机12垂直固定在地基上，发电机或支承座13沿路长方向离开发电机12一段距离也垂直固定在地基上，轴6是所述发电机或支承座13上的轴；在发电机12的轴10上分别安装转轮1、风轮11，在轴6上分别安装转轮7、风轮8；风轮8、风轮11均为垂直轴式风力机的风轮，风轮8、风轮11均是阻力型风轮或阻力差型风轮或升力型风轮或龙卷风型风轮，阻力型风轮的叶片是平板状的，阻力差型风轮是S形风轮或是杯形风轮，典型的升力型风轮是达厄里(darrieus)风轮；在转轮1和转轮7上缠绕传动带2，在传动带2外表面上联接若干风兜4，风兜4逆着车行或飞机滑行方向倾斜；在相邻的所述单元之间设置隔离板5，以防止相邻的所述单元之间相邻的风兜4运动产生的相互风阻；板9与隔离板5的顶面固定，并漏出轴10、风轮11及上面的(从图1看)风兜4，板9不与转轮1、传动带2、风兜4接触；板14与隔离板5的下面(从图1看)固定，板14不与风兜4接触。
当自然风或车行产生的风或飞机滑行产生沿箭头3所指方向风吹向传动带2上上边(从图1看)的风兜4时，风兜4受风力的合力使传动带2沿顺时针方向转动，从而带动所述发电机发电；当自然风或车行产生的风或飞机滑行产生的风吹动风轮8、风轮11，也带动所述发电机发电；发出的电经处理后存入蓄电池或直接使用。特别指出，传动带2及风兜4在没有沿路长的自然风或车行产生的风或飞机滑行产生的风的时候几乎不转动，此时，若有其它任意方向的风，风轮8、风轮11会被吹动，从而带动所述发电机发电，所以风轮8、风轮11能提高发电效率和发电机的利用率。
本实用新型有益的效果：
1、所述路边新组合式风动发电装置结构简单、占空间小、造价低、易安装、易维护、环保。
3、所述路边新组合式风动发电装置能利用车行、飞机滑跑产生的无用风力发电，若供道路照明、信号灯使用，不但节省靠消耗物质发出的电力，而且节省许多输电设备和电缆；路边新组合式风动发电装置发电不受天气影响；现在采用LED节能灯，只需少量的电能，估计路边新组合式风动发电装置发出的电足够供给。
4、路边新组合式风动发电装置还大大减轻行车产生的风对侧对方而来的行车的阻力，也能减轻行车或飞机滑跑产生的风对人或绿化植物、花草的不利，减轻产生的风吹起路边的灰尘。
附图说明
图1为所述路边新组合式风动发电装置的俯视示意图；
图2为图1去掉传动带2、风兜4、板9、板14的A向视图；
图3为图1去掉传动带2、风兜4、板9、板14的B向视图。
具体实施方式
实施例：如图1示，为所述路边新组合式风动发电装置的俯视示意图，箭头3、表示车行或飞机滑行方向；路边新组合式风动发电装置由若干单元沿路长方向拼接构成，每一单元组成是：如图1至图3示，发电机12垂直固定在地基上，发电机或支承座13沿路长方向离开发电机12一段距离也垂直固定在地基上，轴6是所述发电机或支承座13上的轴；在发电机12的轴10上分别安装转轮1、风轮11，在轴6上分别安装转轮7、风轮8；风轮8、风轮11均为垂直轴式风力机的风轮，风轮8、风轮11均是阻力型风轮或阻力差型风轮或升力型风轮或龙卷风型风轮，阻力型风轮的叶片是平板状的，阻力差型风轮是S形风轮或是杯形风轮，典型的升力型风轮是达厄里(darrieus)风轮；在转轮1和转轮7上缠绕传动带2，在传动带2外表面上联接若干风兜4，风兜4逆着车行或飞机滑行方向倾斜；在相邻的所述单元之间设置隔离板5，以防止相邻的所述单元之间相邻的风兜4运动产生的相互风阻；板9与隔离板5的顶面固定，并漏出轴10、风轮11及上面的(从图1看)风兜4，板9不与转轮1、传动带2、风兜4接触；板14与隔离板5的下面(从图1看)固定，板14不与风兜4接触。

Claims (1)

1.一种路边新组合式风动发电装置，其特征是：在路边或路中间隔离带上沿路长方向设置路边新组合式风动发电装置；所述路边新组合式风动发电装置由若干单元沿路长方向拼接构成，每一单元组成是：发电机(12)垂直固定在地基上，发电机或支承座(13)沿路长方向离开发电机(12)一段距离也垂直固定在地基上，轴(6)是所述发电机或支承座(13)上的轴；在发电机(12)的轴(10)上分别安装转轮(1)、风轮(11)，在轴(6)上分别安装转轮(7)、风轮(8)；风轮(8)、风轮(11)均为垂直轴式风力机的风轮，风轮(8)、风轮(11)均是阻力型风轮或阻力差型风轮或升力型风轮或龙卷风型风轮，阻力型风轮的叶片是平板状的，阻力差型风轮是S形风轮或是杯形风轮，典型的升力型风轮是达厄里风轮；在转轮(1)和转轮(7)上缠绕传动带(2)，在传动带(2)外表面上联接若干风兜(4)，风兜(4)逆着车行或飞机滑行方向倾斜；在相邻的所述单元之间设置隔离板(5)，以防止相邻的所述单元之间相邻的风兜(4)运动产生的相互风阻；板(9)与隔离板(5)的顶面固定，并漏出轴(10)、风轮(11)及上面的风兜(4)，板(9)不与转轮(1)、传动带(2)、风兜(4)接触；板(14)与隔离板(5)的下面固定，板(14)不与风兜(4)接触。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104389744A (zh) * 2014-12-15 2015-03-04 王志成 一种车道旁用风力发电装置
CN109209772A (zh) * 2018-10-17 2019-01-15 江苏大学 一种地铁隧道用风力发电装置
CN109404218A (zh) * 2018-11-26 2019-03-01 江苏国泉泵业制造有限公司 一种地铁隧道顶部用风力发电装置
CN111140429A (zh) * 2019-12-25 2020-05-12 东北大学 一种双垂直轴风力发电机的风轮装置

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