CN201338916Y - 一种移动式扒杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式扒杆，包括底座，在底座上设有采用砂石作为配重的箱体。采用箱体作为配重可以取代现有扒杆的配重块或钢筋砼基础。其最大的优点，一是箱体结构简单，重量轻，制造成本低，便于运输和组装；二是配重材料可以就地取材，利用遍布各地的价廉的砂石。

Description

一种移动式扒杆

技术领域：

本实用新型属于起重设备，具体涉及一种移动式扒杆。

背景技术：

移动式扒杆作为起重设备广泛用于各类工程建设、基础施工、设备安装及货物装运。现有的移动式扒杆采用人字扒杆和单扒杆(像履带吊的吊臂)的形式，为了平衡吊重的倾复力矩，一般在移动式扒杆的底座的后部采用钢筋砼配重或用螺栓等将底座后部用螺栓固定在下部的钢筋砼基础上。

不管用钢筋砼配重压住扒杆底座，还是用螺栓将扒杆底座固定在钢筋砼基础上，均要用大量的钢筋砼。对于用钢筋砼基础方式，钢筋砼基础是一次性的，而用钢筋砼配重，尽管可以重复使用，但其数量特别巨大，以设计吊重为500t、幅度为18m的移动式扒杆计算，所需配重为500t，即要250立方米的钢筋砼。

此外，不管是做固定基础的钢筋砼还是用配重钢筋砼，都花费较大，虽然做配重来压底座，可以做到多次使用，但如果运输距离超过来回500公里，其来回运输的成本，即相当于在当地新做钢筋砼的成本，因此也不一定合算。

实用新型内容：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种可以采用廉价配重的移动式扒杆。

实现上述目的的技术方案是：

移动式扒杆，包括底座，在底座上设有采用砂石作为配重的箱体。

所述箱体的底部设有卸料孔。

扒杆中的箱体用于装砂石作为配重，箱体底部的卸料孔方便卸砂石料。采用箱体作为配重可以取代现有扒杆的配重块或钢筋砼基础。其最大的优点，一是箱体结构简单，重量轻，制造成本低，便于运输和组装，同样以设计吊重为500t、幅度为18m的移动式扒杆为例，箱体钢结构重量仅20t；二是配重材料可以就地取材，利用遍布各地的价廉的砂石，砂石价格约70-80元/立方米(砂石灌箱与水箱比，砂石比例合适的话，其比重达2吨/立方米，而水的比重1吨/立方米，体积可降低一半，且水箱要求，要滴水不漏，而砂箱中的砂有小缝隙是不会漏的)，而且用完还可以重新使用，而钢筋砼的价格约300-400元/立方米。这种配重除节省费用外，与用基础固定的移动式人字扒杆比较，不必在码头上进行基础施工，这对在已有码头上装此扒杆特别有好处。总之，本实用新型扒杆可以大大地节省费用，特别适用于使用时间短、长距离转运、装拆的情况。

以下结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

附图说明：

附图是本实用新型扒杆的结构示意图。

具体实施方式

附图所示为设在码头上的移动式扒杆，包括底座4，底座4的前部设有人字形扒杆3，底座4的后部设置一作为配重的钢箱体7，钢箱体7内装满砂石6，并由支撑5加固，钢箱体7的底部设有卸料孔8。

移动式扒杆底座4上的钢箱体7一般采用组装方式安装和拆卸，比较方便，加入砂石6时，要一层层加入、震实，工程完毕，在扒杆拆除取出砂石时非常简单，可以利用箱体7上设置的卸料孔8，用管子直接放入到待运的车中运走。

从附图可以看出，本实用新型扒杆完全可以如现有扒杆一样将货物2从码头吊运到甲板船1上。

本实用新型也可以作卸车在其它工程项目中使用。

Claims (2)

1、一种移动式扒杆，包括底座，其特征在于：在底座上设有采用砂石作为配重的箱体。

2、根据权利要求1所述的移动式扒杆，其特征在于：所述箱体的底部设有卸料孔。

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