CN201338645Y - 多用途组装式流动层架车 - Google Patents

Abstract

一种多用途组装式流动层架车，包括行走机构和车架，其中所述行走机构包括一行走车底架，在该行走车底架的前后端分别设有行走轮，在该行走车底架上还设有主车架，该主车架框架内侧还与可拆装的层板的一端连接，该层板的另一端连接在层板支架上。所述主车架、层板和层板支架均为框架结构，其中主车架由两根立杆和立杆顶端之间的圆横杆组成，两根立杆的下端分别固定在行走车底架上，在立杆的相邻侧面分别设有安装豁口和固定板，固定安装组件，所述层板支架由两根立杆组成，侧面设有安装连接孔，所述层板的前后端分别设有螺钉，层板通过螺钉固定在主车架和层板支架上组装成层架。本流动层架车可作售卖及推广商品之用。

Description

多用途组装式流动层架车

技术领域

本实用新型涉及货架，主要是指一种流动式，经组装后，多层层板架上可摆放货物，行走车架上可运载货箱的多用途组装式流动层架车。

背景技术

中国专利公告号CN1203178公开了一种流动货架，它是将多个货架组件1能分离地迭积，而且在最下一级的货架组件两侧框架的下部安装着带有使其具有流动倾斜角的脚4；上述货架组件是用多个横条6连接在呈横长的矩形的两侧框架5的底部间、将带有多个转轮的货架导轨7架设在各个横条上而构成的。

上述公开的技术存在着结构复杂，拆装繁琐，流动性差，成本高，功能单一等缺陷，因此，使用范围窄。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多用途组装式流动层架车，通过设置行走架、主车架、可拆装的层板和层板支架，经过组装把多层层板架设在主车架与层板支架之间，实现了层板上可摆放货物、行走架上可运载货箱、行走灵活的功能，较好地克服了现有技术存在的不足。

实现本实用新型的技术方案是：这种层架车结构包括行走车底架和主车架，其中所述行走架结构包括一行走车底架，在该行走车底架的前后端分别设有行走轮，在该行走车底架上还设有主车架，该主车架框架还与可拆装的层板的一端连接，该层板的另一端连接在层板支架上。

该技术方案还包括：

所述行走车底架上还设有主车架，该主车架为框架结构，该框架由两根立杆和立杆顶端之间的手持圆横杆组成，其中所述两根立杆的下端部份分别固定在行走车底架面上，在两根立杆的相邻侧面分别设有装嵌豁口，该豁口之间相通，在对应所述装嵌豁口的立杆另一侧面设有安装孔，在所述两根立杆的侧面上端，还设有用于置放层板的固定板，在该固定板上设有置放层板的固定凹槽。

所述层板的另一端连接在层板支架上，该层板支架由两根立杆组成，在所述两根立杆的侧面设有连接孔，该连接孔由相通的圆形孔和凹槽孔组成，在对应所述凹槽孔的立杆另一侧面设有安装孔，在所述立杆的顶端还设有安装凹槽。

所述层板为框架结构，分顶层板、(中间层板和底层板)两种结构。

所述顶层板、(中间层板和底层板)后端左右部份的塑料连接角件是相同的。每个塑料连接角件内都装嵌有固定螺母，连接角件侧面凸出，凸出部份穿设有凸出的有头安装螺钉，该螺钉穿设在连接角件的固定螺母内，螺钉穿过固定螺母的另一端，加装有限位螺母。

所述的顶层板前端左右设有塑料连接角件，角件下端部份设有连接安装槽口，槽口内同样穿设有头安装螺钉、固定螺母和限位螺母，配合套入层板支架顶端的安装凹槽，固定层板支架在顶层板的槽口内，将螺钉头收紧。

所述的中间层板和底层板前端左右设有塑料连接角件，该角件前端凸出部份设有垂直的槽坑位，槽位内穿设有头安装螺钉、固定螺母和限位螺母。

所述的限位螺母，可调校每块层板上安装螺钉头松开的长度，配合将螺钉头放入主车架立杆上的豁口内和插入层板支架的连接孔内。配合固定螺母收紧安装螺钉头，固定层板在主车架和层板支架上。还可固定螺钉头不会轻易松脱。

所述行走车底架为框架结构，其一端安装有行走轮，另一端安装有可转动万向轮，其框架面上还设有承物板。

所述行走车底架的万向轮前端则面框架上设有连接孔，通过该接驳连接孔可用螺钉连接另一行走底架。

所述主车架的立杆固定在行走车底架的行走轮位置框架上。

所述层板支架的立杆下端还设有可转动万向轮。

所述层板支架的立杆顶端的安装凹槽内嵌设有塑料安装凹槽。

所述层板支架立杆上设有的连接孔内加装有塑料限位围边。

所述层板包括底层板、中间层板和顶层板，其中，底层板、中间层板和顶层板框架的后端侧面连接角件，分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在底层板和中层板的前端垂直的槽坑位内，分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在所述安装螺钉头与层板之间还设有塑料垂直连接槽坑位。所述顶层板前端设有槽口，槽口内同样穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母。

所述的主车架两根立杆下端侧面承物板上还设有固定凸块，该固定凸块的顶面为圆弧形。

所述的主车架两根立杆下端承物板面上左右内侧分别设有固定凸出的定位圆柱，圆柱体顶边为圆锥形。

所述的行走车底架后端行走轮位置承物板面上左右分别设有两个长方形固定孔。

所述的圆弧形顶面固定凸块、锥顶定位圆柱和长方形固定孔，是配合主车架立杆上端的固定板，装回固定置放层板和层板支架上端和下端之用。

所述主车架安装的层板与层板支架之间还设有围板，其中在主车架层板和层板支架上分别设有尼龙搭扣，在围板上也设有对应的尼龙搭扣，该围板通过尼龙搭扣连接在主车架层板和层板支架的尼龙搭扣上。

所述行走车底架框架、层板框架、主车架立杆和层板支架立杆分别采用包括铝合金空心方管的金属空心方管。

本实用新型具有的有益效果；具有结构合理，随时拆还装并拆装方便，占地面积小，流动性好，成本低，广告功能等特点，可用作售卖及推广商品。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图，表示安装前状态。

图2是本实用新型的总体结构示意图，表示组装后状态。

图3是图1的总体组装结构位置示意图，表示主车架和行走车底架上下总体结构，接驳另一行走底架之间的安装位置。

图4是图3的局部结构示意图，表示主车架立杆上端的结构示意图。

图5是图1的局部结构示意图，表示主车架下端行走车底架承物板面上的结构示意图。

图6是图1的局部结构示意图，表示层板支架总体结构位置示意图。

图7是图6的局部结构示意图，表示层板支架上端的塑料安装凹槽结构和下端连接孔内的配件结构示意图。

图8是图1的局部结构示意图，表示顶层板、中间层板和底层板总体结构示意图。

图9是图8的局部结构示意图，表示顶层板、中间层板和底层板后端左右部份侧面连接角件的结构示意图。

图10是图8的局部结构示意图，表示底层板和中层板前端左右凸出的垂直槽坑角件结构示意图。

图11是图8的局部结构示意图，表示顶层板前端左右槽口连接角件结构示意图。

图12是图15的局部安装结构示意图，表示顶层板、中间层板和底层板后端侧面连接角件凸出的安装螺钉，横放入主车架立杆安装豁口示意图。

图13是图15的局部安装结构示意图，表示中间层板和底层板前端左右的垂直槽坑角件凸出的安装螺钉放入层板支架立杆的连接孔示意图。

图14是图15的局部安装结构示意图，表示顶层板前端左右连接角件的连接槽口套入层板支架立杆顶端的塑料安装凹槽示意图。

图15是图2的总体安装结构示意图，表示组装后层架车结构外型示意图。

图16是图15的相反组装结构示意图，表示可将层板组装在摆放货物箱位置的示意图。

图17是图24的局部安装结构示意图，表示顶层板垂直前端向下，将顶层板后端左右侧面的螺钉头横放入主车架立杆上的安装豁口内再滑入坑底示意图。

图18是图24的局部安装结构示意图，表示顶层板前端的安装固定孔，套入主车架立杆下端承物板面上左右两个定位圆柱外的示意图。

图19是图24的局部安装结构示意图，表示中间和底层板垂直前端向下，将中间和底层板后端左右侧面的螺钉头放入主车架立杆上固定板凹槽内示意图。

图20是图24的局部安装结构示意图，表示中间和底层板垂直前端向下，将中间和底层板前端凸出的垂直槽坑放入承物板面上左右两个长方孔内的示意图。

图21是图24的局部安装结构示意图，表示左右两枝层板支架立杆下端连接孔，套入主车架立杆固定板侧面中间层板凸出的螺钉头外的示意图。

图22是图24的局部安装结构示意图，表示左右两枝层板支架立杆顶端的塑料安装凹槽，套入主车架立杆下端承物板面上的圆弧顶面固定凸块外的示意图。

图23是图25的部份配件示意图，表示可摆放货物箱、围板和折迭凳位置示意图。

图24是图2的总体结构示意图，表示基楚备用状态示意图。

图25是图1的总体结构示意图，表示加入配件使用前状态。

图中：1主车架、11主车架立杆、2层板支架、21层板支架立杆、3广告围板、4折迭凳、5行走轮、6行走车底架、7底层板、8中间层板、9顶层板、10货物箱、12手持圆横杆、13〔主车架〕安装豁口、20固定板、201固定板凹槽、23安装孔、24连接凹槽孔、25安装凹槽、26塑料安装凹槽、27连接孔塑料限位围边、28〔层板支架〕连接孔、29塑料连接角件、30尼龙搭扣、31方通管40圆弧顶面固定凸块、50安装定位圆柱、60方向轮、61承物板面、62长方形固定孔、63行走接驳底架、64接驳底架螺钉、70六角扳手、71侧面连接角件、72安装螺钉、73垂直槽坑连接角件、74限位螺母、75固定螺母、76层板面板、77安装螺钉孔、78拉钉孔81槽口连接角件、811连接槽口、82安装固定圆孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，本多用途组装式流动层架车主要由行走机构部分、车架部分和货架部分组成。其中，行走机构6主要由框架结构的行走车底架、行走轮5和万向轮60组成，行走轮5安装在行走架的后端，万向轮60安装在行走架的前端左右，在行走车底架框面上铺设有承物板，可选角(金属、塑料、木板)制造61，在承物板61上有两个用于放置层板7、8固定安装的长方孔62，底层板7和中间层板8的前端凸出部份是固定在长方孔内62，该行走车底架的前端还可以对接另一行走底架63，不过后接的行走底架底下前安装的都是万向轮60，两个行走底架通过对接面的螺栓64，固定在一起；在行走车底架的后端固定有主车架1，该主车架1为框架结构，该框架由两根立杆11和立杆顶端之间的手持圆横杆12组成，在两根立杆11的下端分别固定在行走车底架上，在立杆11的相邻侧面分别设有用于安装底层板7、中间层板8和顶层板9后端的安装豁口13，该豁口13之间相通，在对应安装豁口13的立杆另一侧面设有用于固定上述层板的安装孔23，在两根立杆11的侧面上还分别设有固定板20，在固定板20上有用于置放底7、8中层板的和21层板支架的两个固定凹槽201；底、中、顶层板7、8、9都是框架结构，其中，底层板、中层板7、8结构一样，即在框架的后端侧面分别有安装螺钉72、固定螺母75和限位螺母74，在框架的前端安装螺钉72、固定螺母75和限位螺母74，其中后端的安装螺钉72通过侧面连接角件71连接在主车架框架的内侧面，底、中层板前端的安装螺钉72通过73垂直槽坑连接角件，连接层板框架7、8的前端在层板支架的连接孔28内，顶层板的后端与底、中层板结构一样，不同的是其前端有槽口连接角件81，在该安装槽口81内穿设有安装螺钉72、固定螺母75和限位螺母74，上述顶层板的后端分别固定在主车架两根立杆内侧面11、的安装豁口13内，其顶层板前端连接槽口分别套入层板支架顶端25；层板支架2由两根立杆21组成，在立杆21的侧面设有连接孔，该连接孔28由相通的圆形孔和凹槽孔24组成，在对应所述凹槽孔24的立杆21另一侧面设有安装孔23，连接孔28内加装有连接孔塑料限位围边27在立杆21的顶端还设有安装凹槽25，在安装凹槽25固定有塑料安装凹槽26，其中，底、中层板前端的安装螺钉72、固定螺母75和限位螺母74是配合固定层板7、8在层板支架立杆21的连接孔内，顶层板前端的槽口连接角件81套插在层板架立杆21顶端的安装凹槽25上，并通过安装螺钉72与固定螺母75配合收紧固定在层板支架立杆21上；在主车架1两根立杆11的下端侧面还有圆弧形顶面固定凸块40顶面为圆弧形，该圆弧形顶面固定凸块，40起到固定立杆21的作用，当收起立杆21时，立杆21的顶端的塑料安装凹槽26倒转套入圆弧形顶面固定凸块外40顶面内固定立杆21。

主车架、层板和层板支架经组装连接后成为货架，在货架的前面和侧面还可通过尼龙搭扣30围粘上围板3，可作售卖及推广商品广告板用途。

在行走车底架上可置放货物箱10。

结构和用途

车架及行走机构制造材料：用空心铝方管及塑料配件装嵌而成，主车架高度约1米至1.2米，主车架顶部横杆部份(手持杆)，由一根六分不锈钢圆管接合左右两根垂直空心铝方管力杆，立杆的内则表面由上至下，加设有配合安装层板高度的豁口，每个豁口内设有一个U形凹空位，凹空位对边加设有安装孔，配合放入六角扳手安装层板。主车架立杆下端内则部份左右两边，加设有固定立杆的[装嵌管位]，将主车架立杆下端内则部份的装嵌管位，垂直放入行走车底架后端部份左右外则位置，配合主车架立杆安装的[装嵌管位]内固定，再利用左右两粒罗丝串连收紧左右两根立杆，固定主车架立杆在行走车底架的后部。主车架立杆下端，行走车底架面板上左右两边，设有两个凸出的定位凸块，配合固定层板支架立杆在主车架则面，行走车底架承物板上后半部份，左右每边设有两个长方孔[长方形空位]做装嵌底层板和中层板之位，配合固定安装所需使用层板。行走车底架是(框架结构)可加阔或延长框架，还可按使用需要设定(通过接驳行走底架串接实现)。行走车底架前边部份左右每边装有连接角件，每个连接角件底部装有万向轮行走轮，接合前方管及左右立杆，装嵌成行走车底架的前半部份，行走车底架的中间部份加入一根横方管及一根直方管，固定两边框架。行走车底架的后半部份，由一根六分圆钢管做车轴，接合巩固框架后半部份左右两边，车轴两边装有约六寸大的行走轮，行走车底架上放上承物板(面板)，用铆钉或罗丝固定在行走车底架面上。

主车架立杆结构：立杆侧面安装有二个L形的固定板，每个固定板上设有两个U形凹槽位。固定板上的(固定凹槽)用途是：配合装回底层板和中层板，先将每块层板后边部份左右凸出的安装罗钉松开，将层板垂直，再将左右凸出松开的罗钉头卡在固定板上左右的U形凹槽内固定，配合层板前边左右连接角件凸出的垂直槽坑，放入固定板下端承物板面上左右两个长方孔内，拧紧固定板内的安装罗钉。

每块层板的外型结构：主要由四个连接角件，接合上下左右四根空心方铝管装嵌成框架，框架中间部份加入一根横方管接合中间左右两边加固框架。框架面上放上面板用铆钉拉紧，装嵌成每块层板。

连接角件结构及用途：分有三种

1、顶层板、中间层板、底层板后边部份连接角件结构是一样的，分左右每边一个连接角件，每个连接角件侧面凸出，镶有凸出的螺钉，螺钉内加装有固定螺母和限位螺母，该限位螺母是限制螺钉松开的长度和固定螺钉不易松脱，方便安装层板的后边部份。

结构用途：1.先将每块层板后边凸出的活动螺钉松开至限制长度，利用每块层板后边凸出松开的螺钉头，放入主车架立杆设有配合安装层板高度的豁口内滑下凹坑底，再将松开的螺钉收紧。

用途：2.还可利用每块活动层板后边的螺钉配合主车架立杆上的固定板安装结构，将底层板和中间层板垂直固定装回在主车架立杆上。

2、顶层板前端的连接结构：顶层板前端部份左右两个连接角件底部向上位置，设有两个方形槽口，方形槽口内一边同样加装有螺钉，固定螺母和限位螺母，配合安装顶层板。

结构用途：1.先将顶层板前边方形槽口的螺钉松开，利用槽口内一边松开的螺钉头，将左右两个方形槽口套入两根层板支架立杆顶部设有的U形塑料凹槽内固定，用六角扳手，从对边的[固定安装孔]插入并拧紧螺钉。

用途：2.还可利用顶层板前边的[固定安装孔]套入主车架框架底部承物板面上左右两边凸出的锥顶定位圆柱体外，垂直固定顶层板在主车架框架内。

用途：3.[中间层板、底层板]前边的连接结构：中、底层板前边左右设有两个凸出的凹形垂直槽坑连接角件，凹形垂直槽坑内加装有螺钉，螺钉上装有固定螺母和限位螺母，限制螺钉松开的长度，配合安装及固定层板。

结构用途：1.先将中、底两块层板前边凹形垂直槽坑的螺钉松开，放入层板支架立杆上设有的连接圆形孔内，并滑入凹槽孔内，利用凹形垂直槽坑卡在立杆左右两边不会摆动，用六角扳手，从对边的安装孔插入并拧紧螺钉。

用途：2.还可利用两个凸出的凹形垂直槽坑，插在行走车底架承物板上的长方孔内，将中、底两块层板，配合主车架固定板垂直安装在主车架立杆上。

使用及安装方法：

首先从主车架背后的层板内取出工具内六角扳手，松开底层板左右两边固定的螺钉，将底层板垂直向上托起取出。再用内六角扳手放入中层板左右外侧安装层板支架立杆的安装孔，松开固定中间层板和层板立杆的螺钉，将左右两根立杆轻轻向外再上拉起。接着将中间层板轻轻向上托起取出。再用内六角扳手，放入主车架立杆外侧的安装孔内，松开框架通内固定顶层板的螺钉，将主车架框架内的顶层板轻轻向上托起取出。将三块层板前后部份的螺钉松开至限位内，按安装次序由下至上装上层板，先将底层板左右两则松开的螺钉横放入主车架立杆的豁口内滑下凹坑底，将底层板前边部份斜斜放在地上，接着用同样的方法安装中间层板，然后把底、中层板前端凸出的安装螺钉头放入层板支架立杆上的连接孔内，再把顶层板后端放入主车架立杆豁口内，将顶层板前端槽口套入层板支架立杆顶端，这时把所有松开的螺钉都拧紧，组装完成。

本组装式层架车还可加装配件和使用部份，可按配件数量多少，将行走车底架后端加长，配合加装使用层板数量和摆放广告围板、折椅等。亦可将行走车底前端货架加长和加阔，配合所需货物箱的大小，可利用货物箱的顶盖阔度一边加装活动托板，可作工作枱面使用。可在货物箱围边加贴宣传海报及挂上格仔围网展示货品。亦可在流动层袈车上加装活动备用储物箱，放至日常用品、营具、睡袋、煮食用具、干粮、救急用品等，预到有特发事情发生，可推动到户外使用。

使用范围

海宾长廊、主题公园、可推动到人流较多的地方，可作摄影、工艺表演、售卖小食及纪念品等。

假日可到游客专用区，跳蚤市场、作流动滩档使用。作街头卖艺表演、魔术表演、绘画人像、售卖小食和手工艺品等。

亦可作流动式的推广服务，租用商场及街头商铺边较小范围作示范及推广售卖商品和派发传单等。

可加设或转换使用配件。配合银行或发型屋使用的[流动两用杂志架和活动雨伞架]。还可推动到户外作推广及登记服务。

配合家居用途的[两用鞋柜和鞋架及雨伞架、流动杂物架、户外烧烤架]。还可利用主车架框架和框架后上下端，安装和装回层板及层板支架的主要结构部份，加装固定墙钩配件，用螺钉固定在墙身或柜边上下，可将主车架框架上下活动挂在墙边或柜边，经组装后可作活动层板使用。

本实用新型多用途组装式流动层袈车结构，大部份配件是独立装嵌，可独立包装。可配合使用者需要而购买，加装和转换配件或更换损坏配件，可配合市场需求生产，节省成本。

Claims (13)

1、一种多用途组装式流动层架车，包括行走机构和车架，其特征是所述行走机构包括一行走车底架，在该行走车底架的前后端分别设有行走轮，在该行走车底架上还设有主车架，该主车架还与可拆装的层板的一端连接，该层板的另一端连接在层板支架上。

2、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述行走车底架上还设有主车架，该主车架为框架结构，该框架由两根立杆和立杆顶端之间的手持圆横杆组成，其中所述两根立杆的下端分别固定在行走车底架上，在立杆的相邻侧面分别设有安装豁口，该安装豁口之间相通，在对应所述安装豁口的立杆另一侧面设有安装孔，在所述两根立杆的侧面上还设有用于置放层板和层板支架的固定板，在该固定板上设有固定凹槽，配合固定置放层板和层板支架之用。

3、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述层板的另一端连接在层板支架上，该层板支架由两根立杆组成，在所述立杆的侧面设有安装连接孔，该安装连接孔由相通的圆形孔和凹槽孔组成，在对应所述凹槽孔的立杆另一侧面设有安装孔，在所述的层板支架立杆顶端还设有安装凹槽。

4、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述顶层板为框架结构，框架面上装有面板，在该顶层板框架的后端左右侧面凸出部份分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在该顶层板框架的前端左右设有安装槽口，槽口侧面设有安装固定圆孔，在该安装槽口内同样穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，其中所述顶层板框架后端左右侧面凸出的安装螺钉头分别插入主车架立杆的安装豁口内，并与固定螺母配合收紧固定在主车架立杆上，其中所述顶层板框架前端左右的安装槽口，分别套入层板支架立杆顶端的安装凹槽内，及与层板槽口内的安装螺钉头和固定螺母配合收紧，固定层板支架在顶层板槽口内。

5、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述的底层板和中间层板为框架结构，框架面上装有面板，在该底层板和中间层板框架的后端左右侧面凸出部份分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在该底层板和中间层框架的前端左右设有凸出的垂直槽坑，槽坑内同样分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，其中所述底层板和中间层板框架后端左右侧面凸出的安装螺钉头分别插入主车架立杆的安装豁口内，并与固定螺母配合收紧固定在主车架立杆上，其中所述底层板和中间层板框架前端，左右垂直槽坑内的安装螺钉头，分别插入层板支架立杆上的安装连接孔内滑下凹槽坑并与固定螺母配合收紧，固定层板支架立在杆上。

6、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述行走车底架为框架结构，框架上还设有承物板面，其框架后端安装有行走轮，另一前端安装有万向轮，其中所述行走车底架后端行走轮上的承物板面左右每边还设有两个配合固定装回层板之用的长方孔。

7、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述的两枝层板支架的立杆上设有安装连接孔，所述的每个安装连接孔内加装有塑料限位围边，配合安装层板之用，所述的两枝层板支架下端还设有万向轮。

8、如权利要求1或3所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述层板支架的立杆顶端的安装凹槽内嵌设有塑料安装凹槽口，配合套入层板槽口和套入圆弧顶面固定凸块固定装回层板支架用途。

9、如权利要求1或6所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述行走车底架的万向轮前端侧面的框架上设有接驳连接孔，通过该连接孔可以用螺钉接驳连接另一行走底架。

10、如权利要求1或4或5所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述层板包括底层板、中间层板和顶层板，其中、底层板、中间层板和顶层板的后端左右侧面分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在底层板和中间层板的前端垂直槽坑分别穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在该顶层板前端安装槽口内同样穿设有安装螺钉、固定螺母和限位螺母，在所述安装螺钉与层板之间还设有塑料块。

11、如权利要求1或2所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述主车架两根立杆的下端侧面还设有圆弧顶面固定凸块，该固定凸块的顶面为圆弧形，该固定凸块配合放入层板支架顶端的塑料安装凹槽口内，装回层板支架固定之用。

12、如权利要求1或2或6所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述主车架两根立杆的下端框架内侧承物板面左右还设有一个安装定位圆柱，该定位圆柱配合套入顶层板固定安装孔，装回顶层板固定之用。

13、如权利要求1所述的多用途组装式流动层架车，其特征是所述的每块层板与层板支架之间设有围板，其中在每块层板围边上和层板支架上分别设有尼龙搭扣，在围板上也设有对应的尼龙搭扣，该围板通过尼龙搭扣连接在层板围边和层板支架的尼龙搭扣上。

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