CN201335111Y - 带轴承限矩离合器 - Google Patents
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Abstract
一种带轴承限矩离合器，包括输入轴套、输出轴套、摩擦片、固定盘、连接盘和联接套环；摩擦片由主摩擦片和副摩擦片构成，其特征是，所述输出轴套的套内，设置有芯轴，芯轴和输出轴套的内表面之间，设置有轴承。本实用新型的优点是，离合器在通过主、副摩擦片传递动力时，通过轴承、芯轴作为支承，使离合器的受力状况得到根本性的改善，再加上弹性联接盘的辅助，使离合器的运转极为平稳，启动、停止、过载时也能有效地避免抖动，使电机、减速器不受损坏。本实用新型结构简单，能够大幅度提高其本身以及和其相连接的其它设备的使用寿命，降低生产成本。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山机械，特别涉及一种为刮板输送机传递动力的离合器。
背景技术：
刮板输送机是煤矿井下综合机械化采煤的装备之一，其驱动装置包括电动机、减速器和联接二者、并将电动机的动力传递到减速器的离合器。为防止电机过载，刮板输送机驱动电机配套使用的离合器通常为限矩离合器，即过载时，离合器的输出端不转动时，离合器的输入端，即连接电机输出轴的一端，可以转动，以避免电机过热甚至烧毁。目前使用的限矩离合器包括输入轴套、输出轴套、摩擦片、固定盘、连接盘、联接套环和调节装置；所述摩擦片由主摩擦片和副摩擦片构成；输入轴套和连接盘、联接套环通过螺栓固接，联接套环通过花健连接主摩擦片；副摩擦片通过花键连接输出轴套，输出轴套上固接有定位盘，调节装置将主、副摩擦片压在调节顶杆和定位盘之间，通过调节顶杆压力的大小，设定传递的扭矩大小；动力由电机通过输入轴套、连接盘、联接套环和花健传递给主摩擦片，再经副摩擦片输出至输出轴套，再传递给减速器。这种限矩离合器存在着受力状况不好，工作中存在着易抖动的缺陷，特别是在设备启动、停止、过载时，离合器的抖动更大，从而影响离合器以及其它相关联设备的使用寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种运转平稳、使用寿命长的带轴承限矩离合器。
实现本实用新型的技术方案是，一种带轴承限矩离合器，包括输入轴套、输出轴套、摩擦片、固定盘、连接盘和联接套环；摩擦片由主摩擦片和副摩擦片构成，其特征是，所述输出轴套的套内，设置有芯轴，芯轴和输出轴套的内表面之间，设置有轴承，即芯轴连接轴承的内环，输出轴套内表面连接轴承的外环。
本实用新型的优点是，离合器在通过主、副摩擦片传递动力时，通过轴承、芯轴作为支承，使离合器的受力状况得到根本性的改善，再加上弹性联接盘的辅助，使离合器的运转极为平稳，启动、停止、过载时也能有效地避免抖动，使电机、减速器不受损坏。本实用新型结构简单，仅仅通过轴承、弹性联接盘的设置，就大大提高了限矩离合器的性能，大幅度提高了其本身以及和其相连接的其它设备的使用寿命，降低了生产成本。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标号：1输出轴套，2轴承，3摩擦片，4联接套环，5连接盘，6弹性联接盘，7输入轴套，8中间盘，9固定盘，10芯轴，11挡环。
具体实施方式：
参见图1，所述芯轴10由螺栓固接在中间盘8上，中间盘8和连接盘5扣接并由螺栓将二盘和联接套环4固接；连接盘5和输入轴套7之间设置有弹性连接盘6，所述弹性连接盘6分别和输入轴套7、连接盘5扣接。所述芯轴10和输出轴套1内表面之间的轴承2为二个，轴承2的内圈套在芯轴10上，轴承2的外圈套在输出轴套1的内表面；所述轴承2为单列向心球轴承；所述输出轴套1的内端面固接有固定盘9，固定盘9挡住轴承2的外圈；芯轴10上设置有挡环11，挡住轴承2的内圈。
本实用新型在正常工作时，输入轴套7等零部件在绕联接套环4转动时，同时由芯轴10作为支承，和轴承2的内圈一起转动，加上弹性联接盘6的减振作用，离合器的运转极为平稳。当发生过载时，输出轴套1停止转动，摩擦片3的主、副摩擦片之间由静止到产生相对运动，输入轴套7等零部件在绕联接套环4转动时，同时由芯轴10作为支承，和轴承2的内圈一起转动，保证输入轴套7等部件转动时轴线的稳定，同样，加上弹性联接盘6的减振作用，最大限度地减小了抖动和振动，使本实用新型在过载时也能保证运转平稳，基本没有抖动现象发生。
Claims (5)
1、一种带轴承限矩离合器，包括输入轴套(7)、输出轴套(1)、摩擦片(3)、固定盘(9)、连接盘(5)和联接套环(4)；摩擦片(3)由主摩擦片和副摩擦片构成，其特征是，所述输出轴套(1)的套内，设置有芯轴(10)，芯轴(10)和输出轴套(1)的内表面之间，设置有轴承(2)。
2、按权利要求1所述的带轴承限矩离合器，其特征是，所述芯轴(10)由螺栓固接在中间盘(8)上。
3、按权利要求1所述的带轴承限矩离合器，其特征是，连接盘(5)和输入轴套(7)之间设置有弹性连接盘(6)。
4、按权利要求1所述的带轴承限矩离合器，其特征是，所述轴承(2)为二个，轴承(2)为单列向心球轴承。
5、按权利要求1所述的带轴承限矩离合器，其特征是，所述输出轴套(1)的内端面固接有固定盘(9)，芯轴(10)上设置有挡环(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2009201427013U CN201335111Y (zh) | 2009-01-13 | 2009-01-13 | 带轴承限矩离合器 |
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| CNU2009201427013U CN201335111Y (zh) | 2009-01-13 | 2009-01-13 | 带轴承限矩离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201335111Y true CN201335111Y (zh) | 2009-10-28 |
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| CNU2009201427013U Expired - Fee Related CN201335111Y (zh) | 2009-01-13 | 2009-01-13 | 带轴承限矩离合器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201335111Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108105281A (zh) * | 2016-11-24 | 2018-06-01 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种摩擦式扭矩限制器 |
| CN109505888A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-22 | 陕西科技大学 | 一种减速机用过载离合器 |
| WO2021068236A1 (zh) * | 2019-10-12 | 2021-04-15 | 侍东 | 吸振型盾构扭矩限制离合器 |
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2009
- 2009-01-13 CN CNU2009201427013U patent/CN201335111Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108105281A (zh) * | 2016-11-24 | 2018-06-01 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种摩擦式扭矩限制器 |
| CN109505888A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-03-22 | 陕西科技大学 | 一种减速机用过载离合器 |
| WO2021068236A1 (zh) * | 2019-10-12 | 2021-04-15 | 侍东 | 吸振型盾构扭矩限制离合器 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: GOYGLOBAL (HUAINAN) MINING MACHINERY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: HUAINAN CHANGBI MINING MACHINERY CO., LTD. |
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 232007 No. 19, Zhenxing South Road, Huainan economic and Technological Development Zone, Anhui, China Patentee after: Long access universal (Huainan) mining equipment Co., Ltd. Address before: 232007 Anhui Province, Huainan city tianjia'an District National Road No. 3 Patentee before: Huainan Changbi Coal Mining Machinery Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20091028 Termination date: 20170113 |
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