CN201331429Y - 轴承噪声测试仪 - Google Patents
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Abstract
一种轴承噪声测试仪主要由轴向加载器、球状隔音罩装置、主轴传动支撑装置、驱动电机12及机座13构成，机座内配置驱动电机，机座上分别固定有轴向加载器和主轴传动支撑装置，驱动电机通过皮带10与主轴传动支撑装置中的带轮联接，在轴向加载器和主轴传动支撑装置之间配置球状隔音罩装置。测试时，驱动电机以1800转每分钟速度通过皮带带动主轴9及被测轴承8旋转，转动轴向加载手柄1使安装在轴向加载器2上的移动隔音半球3与固定隔音半球7合拢，将被测轴承和声传感器5包裹在里面，同时轴向加载器对被测轴承施加一定的轴向力。被测轴承旋转产生的噪声被声传感器拾取，将噪声信号通过前置电路处理后传送到计算机处理并显示最终测试结果。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承测量技术领域，特别涉及到一种轴承噪声测试仪。
背景技术
目前机械行业对轴承噪声的测量需求越来越多，尤其在电机及空调领域必须对轴承噪声进行测量。但是目前的噪声测量是在专门建造的噪声室里进行，对外部环境要求高，噪声室结构复杂成本高，众多的轴承生产与使用厂家都没有噪声室，不适与广泛推广。因此，开发一种成本低廉且不对外部环境有特别要求并能够随时移动的轴承噪声测试装置，具有重要的社会意义。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型设计了一种轴承噪声测试仪，该测试仪结构简单，结果准确。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述的轴承噪声测试仪主要由轴向加载器、球状隔音罩装置、主轴传动支撑装置、驱动电机及机座构成，机座内配置驱动电机，机座上分别固定有轴向加载器和主轴传动支撑装置，驱动电机通过皮带与主轴传动支撑装置中的带轮联接，在轴向加载器和主轴传动支撑装置之间配置球状隔音罩装置。
所述的轴承噪声测试仪，其球状隔音罩装置由固定隔音半球和移动隔音半球构成，移动隔音半球通过弹性减振隔音垫设置在轴向加载器上，固定隔音半球通过弹性减振隔音垫设置在主轴传动支撑端，在固定隔音半球上方设置有固定架，固定架上配置声传感器，声传感器与主轴传动支撑上安装的被测轴承约成45度夹角；固定隔音半球和移动隔音半球均由外层隔音板、隔音填充料、里层隔音板及吸音材料组成，外层隔音板和里层隔音板的厚度为1～2毫米，在外层隔音板和里层隔音板之间填充隔音填充料，在里层隔音板上粘贴吸音材料。
所述的轴承噪声测试仪，其轴向加载器固定在机座的左端，轴向加载器内配置加载轴，加载轴的轴向位移由加载手柄控制，加载轴的端部固定加载盘，加载盘上成120度角设置三个加载橡皮，轴向加载器上通过弹性减振隔音垫还固定有移动隔音半球。
所述的轴承噪声测试仪，其主轴传动支撑装置固定在机座的右端，主轴传动支撑装置主要包含有带轮、主轴、芯轴、轴承座及防护罩，主轴的一端联接带轮，其另一端联接芯轴，芯轴上联接被测轴承，主轴通过两端轴承座固定在机座上，在其上加盖防护罩；在轴承座上通过弹性减振隔音垫固定有固定隔音半球，固定隔音半球包裹被测轴承、芯轴和主轴的输出端。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型产生如下积极效果：
1、测试仪结构简单、实用，结果准确，不受场合限制。
2、为提高测量精度，球状隔音罩采用双层隔音钢板，在两层钢板之间填充隔音材料，并在隔音罩的里层粘贴吸音材料，经过这样处理后，在公共场合整台装置的基础背景噪声达到29分贝以下，有效的保证了测量结果的真实性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是球状隔音罩局部示意图。
图1、2中：1-加载手柄；2-轴向加载器；3-移动隔音半球；4-芯轴；5-声传感器；6-固定架；7-固定隔音半球；8-被测轴承；9-主轴；10-皮带；11-主轴传动支撑；12-驱动电机；13-机座；14-隔音填充料；15-外层隔音板；16-吸音材料；17-里层隔音板；18-加载盘；19-弹性减振隔音垫；20-加载橡皮；21-加载轴。
具体实施方式
结合图1，本实用新型的轴承噪声测试仪主要由轴向加载器、球状隔音罩装置、主轴传动支撑装置、驱动电机(12)及机座(13)构成，机座(13)内配置驱动电机(12)，机座(13)上分别固定有轴向加载器和主轴传动支撑装置，驱动电机(12)通过皮带(10)与主轴传动支撑装置中的带轮联接，在轴向加载器和主轴传动支撑装置之间配置球状隔音罩装置。
结合图2，本实用新型的轴承噪声测试仪，其球状隔音罩装置由固定隔音半球(7)和移动隔音半球(3)构成，移动隔音半球(3)通过弹性减振隔音垫(19)设置在轴向加载器(2)上，固定隔音半球(7)通过弹性减振隔音垫(19)设置在主轴传动支撑(11)端，在固定隔音半球(7)上方设置有固定架(6)，固定架(6)上配置声传感器(5)，声传感器(5)与主轴传动支撑(11)上安装的被测轴承(8)约成45度夹角；固定隔音半球(7)和移动隔音半球(3)均由外层隔音板(15)、隔音填充料(14)、里层隔音板(17)及吸音材料(16)组成，外层隔音板(15)和里层隔音板(17)的厚度为1～2毫米，在外层隔音板(15)和里层隔音板(17)之间填充隔音填充料(14)，在里层隔音板(17)上粘贴吸音材料(16)。
本实用新型的轴承噪声测试仪，其轴向加载器(2)固定在机座(13)的左端，轴向加载器(2)内配置加载轴(21)，加载轴(21)的轴向位移由加载手柄(1)控制，加载轴(21)的端部固定加载盘(18)，加载盘(18)上成120度角设置三个加载橡皮(20)，轴向加载器(2)上通过弹性减振隔音垫(19)还固定有移动隔音半球(3)。
本实用新型的轴承噪声测试仪，其主轴传动支撑装置固定在机座(13)的右端，主轴传动支撑装置主要包含有带轮、主轴(9)、芯轴(4)、轴承座及防护罩，主轴(9)的一端联接带轮，其另一端联接芯轴(4)，芯轴(4)上联接被测轴承(8)，主轴(9)通过两端轴承座固定在机座(13)上，在其上加盖防护罩；在轴承座上通过弹性减振隔音垫(19)固定有固定隔音半球(7)，固定隔音半球(7)包裹被测轴承(8)、芯轴(4)和主轴(9)的输出端。
测试时，驱动电机(12)以1800转每分钟的速度通过皮带(10)带动主轴(9)以及被测轴承(8)以同样的速度旋转，转动轴向加载手柄(1)使安装在轴向加载器(2)上的移动隔音半球(3)与固定隔音半球(7)合拢，将被测轴承(8)和声传感器(5)包裹在里面，同时轴向加载器(2)对被测轴承(8)施加一定的轴向力；被测轴承(8)旋转时产生的噪声被声传感器(5)拾取，声传感器(5)将拾取的噪声信号通过前置电路处理后传送到计算机，计算机经数据处理后显示被测轴承(8)的噪声变化曲线和最终测试结果。
测量结束后，转动轴向加载手柄(1)可使移动隔音半球(3)和固定隔音半球(7)分开的同时卸掉轴向加载力，方便换取被测轴承(8)。球状隔音罩采用双半球、双层结构，外层隔音板(15)和里层隔音板(17)的厚度采用1～2毫米厚的隔音板，在两层板之间填充隔音填充料(14)，在里层隔音板(17)上粘贴吸音材料(16)，移动隔音半球(3)与轴向加载器(2)、固定隔音半球(7)与主轴传动支撑(11)的连接均通过弹性减振隔音垫(19)，经过这样处理后的球状隔音罩隔音效果好，在公共场合整台装置的背景噪声达到29分贝以下，有效地保证了测量结果的真实性。
Claims (4)
1、一种轴承噪声测试仪，其特征在于：该测试仪主要由轴向加载器、球状隔音罩装置、主轴传动支撑装置、驱动电机(12)及机座(13)构成，机座(13)内配置驱动电机(12)，机座(13)上分别固定有轴向加载器和主轴传动支撑装置，驱动电机(12)通过皮带(10)与主轴传动支撑装置中的带轮联接，在轴向加载器和主轴传动支撑装置之间配置球状隔音罩装置。
2、根据权利要求1所述的轴承噪声测试仪，其特征在于：其球状隔音罩装置由固定隔音半球(7)和移动隔音半球(3)构成，移动隔音半球(3)通过弹性减振隔音垫(19)设置在轴向加载器(2)上，固定隔音半球(7)通过弹性减振隔音垫(19)设置在主轴传动支撑(11)端，在固定隔音半球(7)上方设置有固定架(6)，固定架(6)上配置声传感器(5)，声传感器(5)与主轴传动支撑(11)上安装的被测轴承(8)约成45度夹角；固定隔音半球(7)和移动隔音半球(3)均由外层隔音板(15)、隔音填充料(14)、里层隔音板(17)及吸音材料(16)组成，外层隔音板(15)和里层隔音板(17)的厚度为1～2毫米，在外层隔音板(15)和里层隔音板(17)之间填充隔音填充料(14)，在里层隔音板(17)上粘贴吸音材料(16)。
3、根据权利要求1所述的轴承噪声测试仪，其特征在于：其轴向加载器(2)固定在机座(13)的左端，轴向加载器(2)内配置加载轴(21)，加载轴(21)的轴向位移由加载手柄(1)控制，加载轴(21)的端部固定加载盘(18)，加载盘(18)上成120度角设置三个加载橡皮(20)，轴向加载器(2)上通过弹性减振隔音垫(19)还固定有移动隔音半球(3)。
4、根据权利要求1所述的轴承噪声测试仪，其特征在于：其主轴传动支撑装置固定在机座(13)的右端，主轴传动支撑装置主要包含有带轮、主轴(9)、芯轴(4)、轴承座及防护罩，主轴(9)的一端联接带轮，其另一端联接芯轴(4)，芯轴(4)上联接被测轴承(8)，主轴(9)通过两端轴承座固定在机座(13)上，在其上加盖防护罩；在轴承座上通过弹性减振隔音垫(19)固定有固定隔音半球(7)，固定隔音半球(7)包裹被测轴承(8)、芯轴(4)和主轴(9)的输出端。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201331429Y true CN201331429Y (zh) | 2009-10-21 |
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| CN (1) | CN201331429Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103674233A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-26 | 长安大学 | 一种轮胎及路面噪音全声场测试装置 |
| CN110987165A (zh) * | 2019-11-27 | 2020-04-10 | 合肥百川自动化科技有限公司 | 一种汽车转向中间轴噪音检测设备 |
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2008
- 2008-12-26 CN CNU200820241411XU patent/CN201331429Y/zh not_active Expired - Fee Related
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