CN201321268Y - 刮板输送机传动装置 - Google Patents

Abstract

刮板输送机传动装置，它涉及一种刮板输送机传动装置。本实用新型的目的是为了解决现有的刮板输送机传动装置存在的无对称性、传动效率低、重量和体积大、材料消耗大、使用和安装困难、安全性能低和应用范围小的问题。本实用新型的高速级行星齿轮传动装置位于主轴套和低速级太阳轮之间，传动轴与高速级太阳轮的一端传动连接，高速级太阳轮的另一端与高速级行星轮啮合，高速级内齿圈与高速级行星轮啮合，高速级齿轮架与低速级太阳轮的一端啮合，低速级太阳轮的另一端与低速级行星轮啮合，低速级内齿圈与低速级行星轮啮合。本实用新型具有整体对称性好、传动效率高、重量和体积小、材料消耗小、使用和安装容易、安全性能高和应用范围广等优点。

Description

刮板输送机传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种刮板输送机传动装置。

背景技术

目前，现有的刮板输送机传动装置主要有两种形式：其一是电动机和减速传动装置布置在刮板输送机工作机构的同侧，无对称性，减速传动装置为三级齿轮减速传动装置，其中首级减速传动为锥圆弧伞形齿轮传动，减速传动装置存在如下问题：一、传动效率低，其效率低于84％；二、事故率高，可靠性差；三、重量大，材料消耗大；四、由于回采工作面场地狭窄，刮板输送机传动装置体积和重量大，无法使用起重设备，搬运和安装困难。其二是减速传动装置采用行星齿轮传动的减速装置。但是，电动机和减速传动装置仍布置在刮板输送机工作机构的同侧，无对称性，占用空间大，不便于使用和管理，而且将电动机和减速传动装置放在采空区侧，则深入上隅角，电机工作在沼气最大部位，安全性能低，将电动机和减速传动装置放在煤帮一侧则影响通行，妨碍事故发生时人员的疏散，故传动装置还存在应用范围小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的刮板输送机传动装置存在的无对称性、传动效率低、重量和体积大、材料消耗大、使用和安装困难、安全性能低和应用范围小的问题，进而提供一种刮板输送机传动装置。

本实用新型的技术方案是：刮板输送机传动装置由电动机、马达齿套、传动轴、多个第一轴承、多个第二轴承、机架、链轮、传动齿套、高速级行星齿轮传动装置、低速级太阳轮、多个低速级行星轮组件、低速级内齿圈、传动齿圈、主轴套、连接筒、闷盖和传动箱组成，所述高速级行星齿轮传动装置位于主轴套和低速级太阳轮之间，所述高速级行星齿轮传动装置由高速级太阳轮、高速级行星轮、高速级行星轮销轴、高速级齿轮架和高速级内齿圈组成，每个低速级行星轮组件由低速级行星轮、低速级行星轮销轴和低速级齿轮架组成，所述电动机的法兰端通过连接筒与机架连接，所述传动轴设置在主轴套内，所述传动轴与主轴套之间安装有多个第一轴承，且传动轴的两端均伸出主轴套，所述主轴套设置在机架内，且主轴套与机架之间安装有多个第二轴承，所述链轮安装在主轴套上，所述传动轴的一端通过马达齿套与电动机的输出轴连接，所述传动轴的另一端通过传动齿套与高速级太阳轮的一端传动连接，所述高速级太阳轮的另一端与高速级行星轮啮合，所述高速级行星轮通过高速级行星轮销轴安装在高速级齿轮架上，所述高速级内齿圈安装在传动齿圈的内壁上，且与高速级行星轮啮合，所述高速级齿轮架的内齿与低速级太阳轮的一端啮合，所述低速级太阳轮的另一端与多个低速级行星轮组件的多个低速级行星轮啮合，所述每个低速级行星轮通过低速级行星轮销轴与相应的低速级齿轮架连接，所述低速级内齿圈安装在传动箱的内壁上，且与多个低速级行星轮啮合，所述多个低速级齿轮架的外缘与传动齿圈一端的内缘连接，所述传动齿圈另一端的内缘与主轴套连接，所述传动箱的两端分别与闷盖和机架连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型的刮板输送机传动装置具有整体对称性好，传动效率高，其效率达到94％，且重量和体积小、材料消耗小、使用和安装容易、安全性能高和应用范围广的优点；本实用新型还具有运行稳定、维修方便和维修成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖视示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式由电动机1、马达齿套2、传动轴3、多个第一轴承4、多个第二轴承6、机架8、链轮9、传动齿套10、高速级行星齿轮传动装置、低速级太阳轮16、多个低速级行星轮组件、低速级内齿圈19、传动齿圈21、主轴套22、连接筒23、闷盖25和传动箱26组成，所述高速级行星齿轮传动装置位于主轴套22和低速级太阳轮16之间，所述高速级行星齿轮传动装置由高速级太阳轮11、高速级行星轮12、高速级行星轮销轴13、高速级齿轮架14和高速级内齿圈15组成，每个低速级行星轮组件由低速级行星轮17、低速级行星轮销轴18和低速级齿轮架20组成，所述电动机1的法兰端通过连接筒23与机架8连接，所述传动轴3设置在主轴套22内，所述传动轴3与主轴套22之间安装有多个第一轴承4，且传动轴3的两端均伸出主轴套22，所述主轴套22设置在机架8内，且主轴套22与机架8之间安装有多个第二轴承6，所述链轮9安装在主轴套22上，所述传动轴3的一端通过马达齿套2与电动机1的输出轴1-1连接，所述传动轴3的另一端通过传动齿套10与高速级太阳轮11的一端传动连接，所述高速级太阳轮11的另一端与高速级行星轮12啮合，所述高速级行星轮12通过高速级行星轮销轴13安装在高速级齿轮架14上，所述高速级内齿圈15安装在传动齿圈21的内壁上，且与高速级行星轮12啮合，所述高速级齿轮架14的内齿14-1与低速级太阳轮16的一端啮合，所述低速级太阳轮16的另一端与多个低速级行星轮组件的多个低速级行星轮17啮合，所述每个低速级行星轮17通过低速级行星轮销轴18与相应的低速级齿轮架20连接，所述低速级内齿圈19安装在传动箱26的内壁上，且与多个低速级行星轮17啮合，所述多个低速级齿轮架20的外缘与传动齿圈21一端的内缘21-1连接，所述传动齿圈21另一端的内缘21-2与主轴套22连接，所述传动箱26的两端分别与闷盖25和机架8连接。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的低速级行星轮组件的个数为2～6个。如此设置，安全性能更高。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式的第一轴承4的个数为2～8个。如此设置，运行更稳定。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的第二轴承6的个数为2～6个。如此设置，运行更稳定。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理：启动电动机1带动传动轴3旋转，再通过传动齿套10带动高速级行星齿轮传动装置，高速级行星齿轮传动装置的高速级齿轮架14传动低速级行星轮组件，多个低速级齿轮架20的外缘带动传动齿圈21，传动齿圈21的内缘21-2带动主轴套22，主轴套22带动链轮9旋转，链轮9拖动焊接圆环链在刮板输送机中间槽内运行，焊接圆环链上固定有刮板，运动的焊接圆环链通过刮板运输煤碳。

Claims (4)

1、一种刮板输送机传动装置，它由电动机(1)、马达齿套(2)、传动轴(3)、多个第一轴承(4)、多个第二轴承(6)、机架(8)、链轮(9)、传动齿套(10)、高速级行星齿轮传动装置、低速级太阳轮(16)、多个低速级行星轮组件、低速级内齿圈(19)、传动齿圈(21)、主轴套(22)、连接筒(23)、闷盖(25)和传动箱(26)组成，所述高速级行星齿轮传动装置由高速级太阳轮(11)、高速级行星轮(12)、高速级行星轮销轴(13)、高速级齿轮架(14)和高速级内齿圈(15)组成，每个低速级行星轮组件由低速级行星轮(17)、低速级行星轮销轴(18)和低速级齿轮架(20)组成，其特征在于：所述高速级行星齿轮传动装置位于主轴套(22)和低速级太阳轮(16)之间，所述电动机(1)的法兰端通过连接筒(23)与机架(8)连接，所述传动轴(3)设置在主轴套(22)内，所述传动轴(3)与主轴套(22)之间安装有多个第一轴承(4)，且传动轴(3)的两端均伸出主轴套(22)，所述主轴套(22)设置在机架(8)内，且主轴套(22)与机架(8)之间安装有多个第二轴承(6)，所述链轮(9)安装在主轴套(22)上，所述传动轴(3)的一端通过马达齿套(2)与电动机(1)的输出轴(1-1)连接，所述传动轴(3)的另一端通过传动齿套(10)与高速级太阳轮(11)的一端传动连接，所述高速级太阳轮(11)的另一端与高速级行星轮(12)啮合，所述高速级行星轮(12)通过高速级行星轮销轴(13)安装在高速级齿轮架(14)上，所述高速级内齿圈(15)安装在传动齿圈(21)的内壁上，且与高速级行星轮(12)啮合，所述高速级齿轮架(14)的内齿(14-1)与低速级太阳轮(16)的一端啮合，所述低速级太阳轮(16)的另一端与多个低速级行星轮组件的多个低速级行星轮(17)啮合，所述每个低速级行星轮(17)通过低速级行星轮销轴(18)与相应的低速级齿轮架(20)连接，所述低速级内齿圈(19)安装在传动箱(26)的内壁上，且与多个低速级行星轮(17)啮合，所述多个低速级齿轮架(20)的外缘与传动齿圈(21)一端的内缘(21-)连接，所述传动齿圈(21)另一端的内缘(21-2)与主轴套(22)连接，所述传动箱(26)的两端分别与闷盖(25)和机架(8)连接。

2、根据权利要求1所述刮板输送机传动装置，其特征在于：所述低速级行星轮组件的个数为2～6个。

3、根据权利要求1所述刮板输送机传动装置，其特征在于：所述第一轴承(4)的个数为2～8个。

4、根据权利要求1所述刮板输送机传动装置，其特征在于：所述第二轴承(6)的个数为2～6个。

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