CN201312160Y

CN201312160Y - 装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机

Info

Publication number: CN201312160Y
Application number: CNU2008201646641U
Authority: CN
Inventors: 管洪安
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-09-13
Filing date: 2008-09-13
Publication date: 2009-09-16
Anticipated expiration: 2018-09-13

Abstract

装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，属电机制造领域。其特征是在原有电机结构基础上，前后盖是屏蔽前后盖，屏蔽前后盖与机壳紧固连接；在机壳内安装有固定架，固定架内安装有启停刹车控制器与机芯上电源电路电连接；屏蔽后盖七种形状，屏蔽前盖有六种形状，机壳也有七种形状，各种形状的屏蔽前后盖与各种形状的机壳组合成各种屏蔽结构；启停刹车控制器与电机接口电连接，包括交流电源进线接口、电脑控制输入接口、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路。对电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制，启动停止可靠刹车力大，且加强了屏蔽，提高了点钞机的点钞精度。

Description

装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机

技术领域

本实用新型涉及电机制造，特别是用在点钞机上的装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机。

背景技术

以往，在点钞机上作为动力部分的直流电机，由于在运转时电机的惯性，致使点钞机轴在需要停止运转时还继续转几圈，造成误动作，影响点钞机点钞数量的精确度，而且由于外界的电磁干扰使点钞机的点钞精度难以完全保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机。旨在解决电机在断电的同时，立即刹车，确保电机无惯性转动，而且加强屏蔽，防止电磁干扰。

本实用新型的技术方案是装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，包括前盖1、机壳2、后盖3、电机轴4、机芯5、固定架6与轴承7，其特征是在所说的后盖3是屏蔽后盖，前盖1是屏蔽前盖，屏蔽后盖、前盖与机壳2紧固连接；在机壳2内还安装有固定架8，在固定架8内安装有启停刹车控制器9，启停刹车控制器9与机芯上的电源电路电连接。

所说的屏蔽后盖有七种形状，是中心有孔形或瓶盖形或中心有凸块形或凸块中心有孔形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形或盖面上有孔形；所说的屏蔽前盖有六种形状，是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形；所说的机壳2有七种形状是圆筒形或中心有孔罩形或中孔内凸台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或圆杯形，各种形状的屏蔽后盖、屏蔽前盖与各种形状的机壳2组合成各种屏蔽结构。

所说的后盖3与固定架6之间空腔内安装有启停刹车控制器9，启停刹车控制器9安装在固定架8上与电机接口J₂电连接。

所说的启停刹车控制器9，包括交流电源进线接口J₁、电脑控制输入接口J₃、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路；交流电源进线接口J₁与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J₂相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J₃相连接。

所说的桥式整流滤波电路通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T₁相连，又与电阻R₂R₃相连接，另一端与三极管T₃T₄的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T₁又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R₅相连接，其上的三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R₅和电阻R₉共同端与停机刹车控制电路上的T₂管相连接，电阻R₉的另一端与T₂管正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接；所说的电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连接入起动/停止刹车控制电路。

本实用新型的优点是由于采用启停刹车控制电路，对点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车实现精确控制，完成电机在断电与停止转动的同时，立即刹车不动，从而解决电机的惯性转动问题。启动停止可靠刹车力大，电路设计简单，应用普通元器件成本低，而且由于加强了屏蔽，使点钞机的点钞精度提高。。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2-图8是屏蔽后盖的七种形状剖视示意图。

图9-图15是机壳的七种形状剖视示意图。

图16-图21是屏蔽前盖的六种形状剖视示意图。

图22是启停刹车控制器电原理图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明实施例。

参照图1，1-前盖、2-机壳、3-后盖、4-电机轴、5-机芯、6-固定架、7-轴承、8-固定架、9-启停刹车控制器。电机机芯5一般结构是定子与转子，在其外用铁制的前盖1、机壳2，加上铁制的屏蔽后盖3，屏蔽后盖、屏蔽前盖与机壳2紧固连接，加强对机芯5的屏蔽，使机芯5不受外界电磁干扰，从而使电机应用在人民币伪钞鉴别仪(动态)上。在机壳2内装有固定架8，在固定架8内安装有启停刹车控制器9，启停刹车控制器9与机芯上的电源电路电连接。屏蔽后盖3可制成各种形状，如图2-图8所示，有中心有孔形、瓶盖形、中心有凸块形、凸块中心有孔形、盖内腔有圆隔圈形、中心有孔又盖内腔有圆隔圈形、盖面上有孔形七种；同时，如图9-图15所示，相配套的机壳2也制成七种形状：圆筒形、中心有孔罩形、中孔内凸台罩形、中孔外凸台罩形、外开口瓶盖形、内开口瓶盖形和圆杯形；所说的屏蔽前盖有六种形状，是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形，形成各种规格。各种形状的屏蔽后盖、屏蔽前盖与各种形状的机壳2组合成各种屏蔽结构。

启停刹车控制器9包括交流电源进线接口J₁、电脑控制输入接口J₃，由交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车控制电路、起动/停止刹车控制电路组成，安装在印刷线路板上后，再安装在直流电机壳体内。通过各电路的合理连接实现控制点钞机电机的启动、驱动、转动及停止加刹车的整个过程。

参照图22，是启停刹车控制器电原理图。如图示，交流电源进线接口J₁与保护电路的输入端相连接，而交流电源进线保护电路的输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路的输出端通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上输入端的三极管T₁相连又与电阻R₂R₃相连接，而另一端与三极管T₃T₄的发射极相连。启动执行控制电路的输出端上三极管T₁与起动/停止刹车控制电路输入端的电阻R₅相连接，三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接。起动/停止刹车控制电路输出端电阻R₅和电阻T₉共同端与停机刹车控制电路输入端的T₂管相连接，电阻R₉另一端与T₂正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及电阻R10相连。停机刹车控制电路的T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接。电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连而接入起动/停止刹车控制电路的输出端。

电路中元器件配置如下：YMPPT、D1-D4 1N007、C1 10μf/250V，R1＝R2＝R4＝R9＝100K，R3＝10K，R5＝10Ω/5W，R6＝R10＝20K，R8＝10K，三极管T₃、T₄、T₅为13001，T₁ ZRF9640，T₂ ZRF640，D₅ TLP521。此控制电路通过110V电源供电，通过起动/停止刹车控制电路实现启动和停止的两状态互锁功能，即启动时不停止刹车，而刹车时停止启动，用74H00芯片双稳态触发器实现对输入起动/停止刹车控制电路命令的锁定。此电路中RC是调整两状态交换时间的延时作用，可控制起动和刹车之间交换的时间。

电路工作原理是控制点钞机电机的起动、驱动、转动及停止加刹车的整个控制过程，要求电脑控制输入起动命令时，控制器能提供起动转动的命令，使电机正常地转动；当接到电脑控制输入停止转动命令时，就发出停止转动命令，并在电机停转的同时，提供即刻刹车的功能，完成电机在停止转动断电的同时立即刹车使电机的转动无惯性，立即刹车不动。

Claims

1、装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，包括前盖(1)、机壳(2)、后盖(3)、电机轴(4)、机芯(5)、固定架(6)、轴承(7)，其特征是在所说的后盖(3)是屏蔽后盖，前盖(1)是屏蔽前盖，屏蔽后盖、屏蔽前盖与机壳(2)紧固连接；在机壳(2)内还装有固定架(8)，在固定架(8)内安装有启停刹车控制器(9)，启停刹车控制器(9)与机芯上的电源电路电连接。

2、根据权利要求1所说的装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，其特征是所说的屏蔽后盖有七种形状，是中心有孔形或瓶盖形或中心有凸块形或凸块中心有孔形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形或盖面上有孔形；所说的屏蔽前盖有六种形状，是中心有孔形或瓶盖中心有孔形或中心有孔向内凸形或中心有孔盖面大于内圈形或盖内腔有圆隔圈形或中心有孔又盖内腔有圆隔圈形；所说的机壳(2)有七种形状是圆筒形或中心有孔罩形或中孔内凸台罩形或中孔外凸台罩形或外开口瓶盖形或内开口瓶盖形或圆杯形，所说的屏蔽后盖、屏蔽前盖与机壳(2)组合成屏蔽结构。

3、根据权利要求1或2所说的装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，其特征是在后盖(3)与固定架(6)之间空腔内安装有启停刹车控制器(9)，启停刹车控制器(9)安装在固定架(8)上与电机接口J₂电连接。

4、根据权利要求3所说的装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，其特征是所说的启停刹车控制器(9)，包括交流电源进线接口J₁、电脑控制输入接口J₃、交流电源进线保护电路、桥式整流滤波电路、启动执行控制电路、停机刹车电路、起动/停止刹车控制电路；交流电源进线接口J₁与交流电源进线保护电路输入端相连接，交流电源进线保护电路输出端与桥式整流滤波电路输入端相连接；桥式整流滤波电路输出端与启动执行控制电路输入端相连接，启动执行控制电路输出端与起动/停止刹车控制电路输入端相连接；起动/停止刹车控制电路输出端与停机刹车控制电路输入端相连接，停机刹车控制电路输出端与直流电机接口J₂相连接；起动/停止刹车控制电路另一输出端与电脑控制输入接口J₃相连接。

5、根据权利要求4所说的装有屏蔽后盖、前盖和启停刹车控制器的电机，其特征是所说的桥式整流滤波电路通过电阻R₁两端之一端与启动执行控制电路上的三极管T₁相连，又与电阻R₂R₃相连接，另一端与三极管T₃T₄的发射极相连；所说的启动执行控制电路上的三极管T₁又与起动/停止刹车控制电路上的电阻R₅相连接，其上的三极管T₃基极与电阻R₆相连接，三极管T₃T₄的发射极与三极管T₅的发射极相连接；所说的起动/停止刹车控制电路上电阻R₅和电阻R₉共同端与停机刹车控制电路上的T₂管相连接，电阻R₉的另一端与T₂管正极及电阻10相连，T₅管发射极又与T₂管负极及R10相连；所说的停机刹车控制电路T₂管输出两端通过电阻R₁₁与直流电机接口J₂相接；所说的电脑控制输入接口J₃与电阻R₈两端相连接入起动/停止刹车控制电路。