CN201310381Y - 设有条带保温层的隧道环向排水管 - Google Patents

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CN201310381Y CNU2008202283753U CN200820228375U CN201310381Y CN 201310381 Y CN201310381 Y CN 201310381Y CN U2008202283753 U CNU2008202283753 U CN U2008202283753U CN 200820228375 U CN200820228375 U CN 200820228375U CN 201310381 Y CN201310381 Y CN 201310381Y
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Abstract

本实用新型公开了一种设有条带保温层的隧道环向排水管，包括衬砌壁后环向排水管和连接在衬砌壁后环向排水管两端的两个路面下方环向排水管，衬砌壁后环向排水管为透水管，两个路面下方环向排水管成横向设置，且连通衬砌壁后环向排水管和位于隧道中心的中央排水管；衬砌壁后环向排水管靠近混凝土衬砌的一侧设置有条带保温层，条带保温层包括两层防水板以及设置在该两层防水板之间的保温材料层。本实用新型结构简单，成本低，排水流经距离短，且因保温材料不受地层渗水的浸泡，管道内不会因结冰而堵塞，所以能有效快速排除隧道衬砌壁后地层渗水。

Description

设有条带保温层的隧道环向排水管
技术领域
本实用新型涉及一种隧道环向排水管，尤其是涉及一种设有条带保温层的隧道环向排水管。
背景技术
寒冷地区的隧道常因其衬砌壁后排水系统的冻结，特别是环向排水管的冻结，而导致隧道排水不畅，并诱发各种隧道冻害。现有的隧道环向排水管防冻方法有两种：一是在隧道衬砌的外表面全面设置保温层；二是在隧道衬砌壁后全面设置保温层。第一种方法的不足之处在于：在寒冷季节，如果隧道衬砌防水不严，渗水会浸湿衬砌表面的保温层，降低保温层的保温性能，逐渐使保温层起皮脱落，渗水在衬砌或路面流淌并结冰。第二种方法的不足之处在于：没有注意保温层的防水防潮，保温层常年处于潮湿的环境中，其保温性能会大幅降低。此外，两种方法的施工工艺都比较复杂、工程造价高。现有技术中的，地层渗水通过环向排水管汇集到沿隧道衬砌基底外隅角铺设的两侧纵向排水管中，再流经连通纵向排水管和隧道中央排水管的横向排水管，最后通过中央排水管排出，其地层渗水流经距离长，容易因管道内结冰等原因造成排水不畅，实际使用效果差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种设有条带保温层的隧道环向排水管，其结构简单，成本低，排水流经距离短，且因保温材料不受地层渗水的浸泡，管道内不会因结冰而堵塞，所以能有效快速排除隧道衬砌壁后地层渗水。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：包括衬砌壁后环向排水管和连接在衬砌壁后环向排水管两端的两个路面下方环向排水管，所述衬砌壁后环向排水管为透水管，所述两个路面下方环向排水管成横向设置，且连通衬砌壁后环向排水管和位于隧道中心的中央排水管；所述衬砌壁后环向排水管靠近混凝土衬砌的一侧设置有条带保温层，所述条带保温层包括两层防水板以及设置在该两层防水板之间的保温材料层。
所述条带保温层和衬砌壁后环向排水管之间设置有土工布。
所述条带保温层的两层防水板之间通过热合焊缝连接在一起。
所述路面下方环向排水管外部设置有环形保温材料层。
所述衬砌壁后环向排水管为圆形或半圆形弹簧透水管。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：1、结构简单，安装方便。2、本实用新型采取局部保温的方法，即直接在衬砌壁后环向排水管和路面下方环向排水管上设置保温层，其与现有技术中在隧道衬砌壁表面或壁后全面铺设保温层的方法相比，成本大大降低，而条带保温层中保温材料层设置在两层防水板之间，所以保温材料层不会被地层渗水浸湿，保温效果好。3、本实用新型在衬砌壁后环向排水管的两端设置有与隧道中央排水管相连通的路面下方环向排水管，所以衬砌壁后环向排水管收集的地层渗水直接从路面下方环向排水管排到中央排水管，其与现有技术相比，衬砌壁后环向排水管中的地层渗水不用先汇集到沿隧道壁铺设的纵向排水管，再从纵向排水管排到中央排水管，渗水流经距离短且排水效果突出。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
附图标记说明：
1-衬砌壁后环向排水管；    2-路面下方环向排水管；    3-条带保温层；
4-环形保温材料层；        5-隧道初期支护表面；      6-U型卡；
7-土工布；                8-防水板；                9-保温材料层；
10-防水板；               11-热合焊缝；             12-焊缝；
13-隧道防水层；           14-衬砌基底外隅角；       15-混凝土衬砌；
16-中央排水管。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括衬砌壁后环向排水管1和对应连接在其两端的两个路面下方环向排水管2，其中，衬砌壁后环向排水管1为透水管，两个路面下方环向排水管2成横向设置在隧道路面下方，且连通衬砌壁后环向排水管1和位于隧道中心的中央排水管16。在使用中，隧道衬砌壁后地层渗水进入衬砌壁后环向排水管1后，经两个路面下方环向排水管2直接从中央排水管16排出。为防止衬砌壁后环向排水管1在寒冷季节被冻结而造成隧道衬砌壁后排水不畅，在衬砌壁后环向排水管1靠近混凝土衬砌15的一侧设置有条带保温层，即条带保温层设置在衬砌壁后环向排水管1和混凝土衬砌15之间，所述条带保温层包括连接在一起的两层防水板以及设置在该两层防水板之间的保温材料层9构成，保温材料层9由于受两层防水板的保护，因而不被地层渗水浸湿，保温效果好，有效保温时间长。本实施方式中，在条带保温层和衬砌壁后环向排水管1之间设置有土工布7，条带保温层的两层防水板之间通过热合焊缝11连接在一起。同时，路面下方环向排水管2外部设置有环形保温材料层4，以防止其管道内部结冰。衬砌壁后环向排水管1选用圆形或半圆形弹簧透水管，路面下方环向排水管2为不具有透水性的普通排水管。
本实用新型安装过程是：首先沿隧道拱形横断面并紧贴隧道初期支护表面5铺设衬砌壁后环向排水管1，其中，衬砌壁后环向排水管1的两端分别位于隧道横断面的两侧衬砌基底外隅角14处，并用U型卡6将衬砌壁后环向排水管1固定在隧道初期支护表面5上；其次，把土工布7与防水板8复合在一起，再将保温材料9夹在防水板8和防水板10之间，并通过热合焊缝11将防水板8和防水板10的四周密封连接，使防水板8、保温材料层9和防水板10形成条带保温层3；使用吊挂法将条带保温层3覆盖在壁后环向排水管1上，通过焊缝12将防水板8与常规的隧道防水层13拼接；开挖连接衬砌基底外隅角14到隧道中央排水管16的横向沟槽，在沟槽内铺设路面下方环向排水管2，路面下方环向排水管2的一端在衬砌基底外隅角14处与衬砌壁后环向排水管1相连接，路面下方环向排水管2的另一端在隧道底部中心位置与中央排水管16相连接，其中，环绕路面下方环向排水管2的管体外侧设置有环形保温材料层4；隧道环向排水管铺设完毕，进入下一工序。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：包括衬砌壁后环向排水管(1)和连接在衬砌壁后环向排水管(1)两端的两个路面下方环向排水管(2)，所述衬砌壁后环向排水管(1)为透水管，所述两个路面下方环向排水管(2)成横向设置，且连通衬砌壁后环向排水管(1)和位于隧道中心的中央排水管(16)；所述衬砌壁后环向排水管(1)靠近混凝土衬砌(15)的一侧设置有条带保温层(3)，所述条带保温层(3)包括两层防水板以及设置在该两层防水板之间的保温材料层(9)。
2.按照权利要求1所述的设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：所述条带保温层(3)和衬砌壁后环向排水管(1)之间设置有土工布(7)。
3.按照权利要求1或2所述的设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：所述条带保温层(3)的两层防水板之间通过热合焊缝(11)连接在一起。
4.按照权利要求1或2所述的设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：所述路面下方环向排水管(2)外部设置有环形保温材料层(4)。
5.按照权利要求1或2所述的设有条带保温层的隧道环向排水管，其特征在于：所述衬砌壁后环向排水管(1)为圆形或半圆形弹簧透水管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101435342B (zh) * 2008-12-22 2011-04-20 长安大学 设有条带保温层的隧道环向排水管
CN102661171A (zh) * 2012-05-02 2012-09-12 中铁十一局集团第五工程有限公司 隧道防冻害排水系统
CN103410563A (zh) * 2013-07-23 2013-11-27 同济大学 防寒泄水洞

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