CN201306085Y - 一种汽车车窗控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车车窗控制装置,包括:采集升/降车窗控制信号的开关量数据采集模块,开关量数据采集模块连接处理所述控制信号的微处理器,所述微处理器处理所述控制信号后,控制连接的功率驱动模块,所述功率驱动模块连接继电器和电机,微处理器为8位微处理器,开关量数据采集模块为RC滤波电路。本实用新型的技术方案中,充分利用微处理器的硬件资源和软件功能,采用较少的外围器件,实现复杂的功能和控制,具有高抗干扰能力和可靠性,选用的电子器件较少,成本较低,可以实现自动升降和防夹手功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子技术领域,特别是指一种汽车车窗控制装置。
背景技术
目前的汽车车窗普遍采用机械式升降,也有采用电子技术控制升降,但采用电子技术对车窗控制时,控制的方案复杂,电子器件较多,成本较高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型在于提供一种汽车车窗控制装置,以解决上述现有的车窗控制采用方案复杂,电子器件较多,成本较高的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车车窗控制装置,包括:
采集升/降车窗控制信号的开关量数据采集模块,开关量数据采集模块连接处理所述控制信号的微处理器,所述微处理器处理所述控制信号后,控制连接的功率驱动模块,所述功率驱动模块连接继电器和电机。
优选的,所述微处理器为8位微处理器。
优选的,所述开关量数据采集模块为RC滤波电路。
本实用新型的技术方案中,充分利用微处理器的硬件资源和软件功能,采用较少的外围器件,实现复杂的功能和控制,具有高抗干扰能力和可靠性,选用的电子器件较少,成本较低,可以实现自动升降和防夹手功能。
附图说明
图1是实施例的结构图。
具体实施方式
为清楚说明本实用新型中的技术方案,下面给出优选的实施例并结合附图详细说明。
参见图1,包括:
包括微处理器U1、开关量数据采集模块、功率驱动模块U3(WJS)、电源模块U2。所述微控制器模块U1由微处理器和内部程序组成,开关量数据采集模块由低通滤波器组成,低通滤波器的输入端与外部开关相连,输出与微处理器相连,开关量数据采集模块采集的数据送微处理器U1进行处理,电源模块负责为微处理器和其他芯片提供电源;功率驱动模块由WJS芯片组成,其输入端与微处理器相连,微处理器控制WJS输出去驱动继电器REL和电机。
其中,各种外部控制开关通过开关量数据采集模块与微处理器U1相连,微处理器选用摩托罗那8位微处理器U1。开关量数据采集模块电路由电阻R8,R9,R7,R6,R10,R12,R4,R5和电容C12,C1,C7,C2组成的RC滤波电路组成,其采集的信号经滤除干扰后送入微处理器进行处理,微处理器U1处理后,通过功率驱动模块U3(WJS)驱动继电器和电机,完成对车窗玻璃的控制。
该装置在结构上采用双面印刷线路板(PCB板)工艺,所有元器件都采用贴片器件,在布线上较多的考虑了抗干扰措施。实际运行及测试表明:PCB板布局合理,抗干扰能力强。
本实用新型的技术方案中,充分利用微处理器的硬件资源和软件功能,采用较少的外围器件,实现复杂的功能和控制,具有高抗干扰能力和可靠性,选用的电子器件较少,成本较低,可以实现自动升降和防夹手功能。
对于本实用新型各个实施例中所阐述的装置,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1、一种汽车车窗控制装置,其特征在于,包括:
采集升/降车窗控制信号的开关量数据采集模块,开关量数据采集模块连接处理所述控制信号的微处理器,所述微处理器处理所述控制信号后,控制连接的功率驱动模块,所述功率驱动模块连接继电器和电机。
2、根据权利要求1所述的汽车车窗控制装置,其特征在于,所述微处理器为8位微处理器。
3、根据权利要求1所述的汽车车窗控制装置,其特征在于,所述开关量数据采集模块为RC滤波电路。
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