CN201296893Y - 公路油层施工接头挡块 - Google Patents
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Abstract
一种公路油层施工接头挡块,挡块体为由底面、立面、上斜面和两个端面构成的条状体,底面和立面为相互垂直的平面,上斜面是连接在底面和立面之间的平面或弧面,两端面为平面,上斜面处开有两个以上平底的沉槽,沉槽的底面设置通孔。本实用新型用于公路油层施工时,可以得到整齐的符合要求的接头断面,提高施工速度,提高工程质量。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种铺设公路油层时的模板,尤其是一种公路油层施工接头挡块。
背景技术:
公路油层施工时,每次作业的端头没有采取阻挡措施,铺设的油层部分与未铺设的接头处为油层自由延伸的坡口面,在下段公路油层施工时,如果不做处理,接头处会因为出现分层而不能很好地融合,影响质量。而用工具切出符合规定的断面,却又费工费时费料。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种公路油层施工接头挡块,作为一种施工模板使用,使公路油层施工接头处成为符合要求的断面。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:该公路油层施工接头挡块涉及挡块体,挡块体为由底面、立面、上斜面和两个端面构成的条状体,底面和立面为相互垂直的平面,上斜面是连接在底面和立面之间的平面或弧面,两端面为平面,上斜面处开有两个以上平底的沉槽。使用时,立面对着施工的方向,沉槽用于施力将挡块体固定,这样施工后,就会得到符合规定厚度又整齐的油层接头。
沉槽的底面设置通孔,可以通过该通孔向地面打膨胀螺栓将挡块体固定。
本实用新型的有益效果是:用于公路油层施工时,可以得到整齐的符合要求的接头断面,提高施工速度,提高工程质量。
附图说明:
附图是本实用新型公路油层施工接头挡块的结构示意图。
具体实施方式:
参照附图,挡块体3为由底面、立面、上斜面和两个端面构成的条状体,底面和立面为相互垂直的平面,上斜面是连接在底面和立面之间的平面或弧面,两端面为平面,上斜面处开有两个以上平底的沉槽2,沉槽2的底面设置通孔1。
Claims (2)
1、一种公路油层施工接头挡块,涉及挡块体,其特征在于:挡块体(3)为由底面、立面、上斜面和两个端面构成的条状体,底面和立面为相互垂直的平面,上斜面是连接在底面和立面之间的平面或弧面,两端面为平面,上斜面处开有两个以上平底的沉槽(2)。
2、根据权利要求1所述的公路油层施工接头挡块,其特征在于:沉槽(2)的底面设置通孔(1)。
Priority Applications (1)
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CNU2008201747534U CN201296893Y (zh) | 2008-11-05 | 2008-11-05 | 公路油层施工接头挡块 |
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CN201296893Y true CN201296893Y (zh) | 2009-08-26 |
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CNU2008201747534U Expired - Fee Related CN201296893Y (zh) | 2008-11-05 | 2008-11-05 | 公路油层施工接头挡块 |
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CN (1) | CN201296893Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107574740A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-12 | 江苏苏博特新材料股份有限公司 | 一种灌浆式复合路面施工封边方法 |
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2008
- 2008-11-05 CN CNU2008201747534U patent/CN201296893Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107574740A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-01-12 | 江苏苏博特新材料股份有限公司 | 一种灌浆式复合路面施工封边方法 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090826 Termination date: 20101105 |