CN201295891Y - 气动拉帽枪结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动拉帽枪结构,包括:主体、气缸组、驱动组、前盖组。主体设有内腔及握柄,内腔设有锁合部,握柄设有进气控制部、进气口及排气口,进气控制部设有正转控制件及反转控制件。气缸组设有气缸体、叶片转子、前后盖体,叶片转子结合设有主动齿柱。驱动组设有主连动齿组、副连动齿组、锁接件、导动件、套固件及拉帽件。其控制主体的正、反转控制件,使气体由主体的正转进气导孔或反转进气导孔进入内腔,以控制气缸组的气缸体内所设叶片转子正、反转,同时连动叶片转子所设主动齿柱,而带动驱动组产生正,反转,使驱动组所设拉帽件作动,且其整体构件紧密容置于主体的内腔中,以达结构简化、使用便利及用途多元的功效。
Description
技术领域
本实用新型为一种气动拉帽枪结构,属于气动工具结构技术领域。
背景技术
目前习知的气动工具控制结构如图8所示,其气动工具的本体50内设有气缸组及驱动组(图中未示),本体50的前方设有控制压板(图中未示),且本体50的后方结合设有后盖体51,该后盖体51结合设有旋钮控制件510,藉由旋动旋钮控制件510,以选择气缸组的正、反转进气,同时连动驱动组的正、反转控制。但其存在下列问题:
1.结构复杂:其系于本体的前方设有控制压板,而于主体后方设有后盖体,该后盖体结合设有旋钮控制件,以分别控制气缸组的正、反转,故其整体组成结构复杂。
2.使用不便:其系于本体的前方设有控制压板,而于后盖体设有旋钮控制件,使用者于使用时如欲控制正、反转,需旋动后盖所设旋钮控制件,在压制控制压板方可控制气动工具,故其使用不便。
实用新型内容
有鉴于上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种气动拉帽枪结构,以改善习知气动工具结构复杂及使用不便,并增加习知气动工具用途多元性。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种气动拉帽枪结构,其特征在于包括:
主体,该主体设有内腔及握柄,其内腔设有锁合部,另握柄设有进气控制部、进气口及排气口,其进气控制部设有正转控制件及反转控制件;
气缸组,该气缸组设有气缸体、叶片转子、前盖体及后盖体,叶片转子结合设有主动齿柱,且叶片转子设于气缸体内,且前盖体盖合于气缸体前侧,另后盖体盖合于气缸体后侧,且气缸组容置于主体的内腔;
驱动组,该驱动组设有主连动齿组、副连动齿组、锁接件、导动件、套固件及拉帽件,该主连动齿组设有主连动座,该主连动座一侧枢设有数主连动齿柱,主连动座另侧固设有导齿柱,其主连动齿柱与气缸组的叶片转子所设主动齿柱啮合,另副连动齿组设有副连动座,该副连动座一侧枢设有数副连动齿柱,副连动齿柱与主连动座所设导齿柱啮合,锁接件内设有导齿部,其主连动齿组所设主连动齿柱与副连动齿组所设副连动齿柱,啮合于锁接件内所设导齿部,其导动件一侧与副连动座结合,导动件另侧与套固件一侧结合,该套固件另侧与拉帽件结合;
前盖组,该前盖组设有盖体及盖身件,其盖身件内设有结合部,其盖身件所设结合部与驱动组的锁接件所设螺合部的一端锁合。
本实用新型的优点在于:
1.结构简化:其气缸组所设主动齿柱,啮合于驱动组所设主连动齿组,使其驱动驱动组所设拉帽件,而其整体结构紧密容置于主体的内腔中,故其结构简化。
2.使用便利及用途多元:其前盖组所设的盖体与盖身件为分离设置,使用者可依需求更换不同螺径及螺向的拉帽件及其配合的盖体,故其使用便利及用途多元。
附图说明
图1为本实用新型的立体组合状态示意图。
图2为本实用新型的立体分解状态示意图。
图3为本实用新型的剖面状态示意图。
图4为本实用新型的正转状态示意图。
图5为本实用新型的反转状态示意图。
图6为本实用新型的实施例参考图。
图7为本实用新型的实施例剖面状态示意图。
图8为本实用新型的习知状态参考图。
具体实施方式
为了充分说明本实用新型的结构特征,下面将例举较佳实施例并配合所附附图作详细说明,惟本附图仅供说明之用,并非为专利申请上的唯一限制。
请配合参阅图1至图3所示,为本实用新型气动拉帽枪结构的立体组合、分解及剖视状态示意图,其包括:
主体10,该主体10设有内腔11及握柄12,其内腔11设有锁合部110、正转进气导孔111及反转进气导孔112,握柄12设有进气控制部120、进气口121及排气口122,其进气控制部120设有正转控制件120A及反转控制件120B;
气缸组20,该气缸组20设有气缸体21、叶片转子22、前盖体23及后盖体24,叶片转子22设有主动齿柱220,后盖体24设有正转进气孔240及反转进气孔241,其叶片转子22设于气缸体21内,且前盖体23盖合于气缸体21前侧,后盖体24盖合于气缸体21后侧,且气缸组20容置于主体10的内腔11中,后盖体24所设正转进气孔240及反转进气孔241相对于主体10的内腔11所设正转进气导孔111及反转进气导孔112;
驱动组30,该驱动组30设有主连动齿组31、副连动齿组32、锁接件33、导动件34、套固件35及拉帽件36,该主连动齿组31设有主连动座310,该主连动座310一侧枢设有数主连动齿柱311,主连动座310另侧固设有导齿柱312,其主连动齿柱311与气缸组20的叶片转子22所设主动齿柱220啮合,副连动齿组32设有副连动座320,该副连动座320一侧枢设有数副连动齿柱322,副连动座320的另侧设有定位孔321,且副连动齿柱322与主连动座310所设导齿柱312啮合,锁接件33内设有导齿部330及螺合部331,其主连动齿组31所设主连动齿柱311与副连动齿组32所设副连动齿柱322啮合于锁接件33内所设导齿部330,锁接件33所设螺合部331一端结合于主体10的内腔11所设锁合部110,套固件35设有结合固定孔350,拉帽件36设有定位孔360,其导动件34一端固设于副连动座320所设定位孔322,导动件34另端固设套固件35所设结合固定孔350,且套固件35的一端固设于拉帽件36所设定位孔360;
前盖组40,该前盖组40设有盖体41及盖身件42,其盖身件42内设有结合部420,且其盖体41与盖身件42结合,其盖身件42所设结合部420与驱动组30的锁接件33所设螺合部331一端锁合;
藉由上述结构的配合,以完成本实用新型气动拉帽枪结构。
请配合参阅图3所示,为本实用新型气动拉帽枪结构的剖面状态示意图,其主动齿柱220结合于叶片转子22前端,且该气缸组20设于主体10所设内腔11中,驱动组30的锁接件33内设有导齿部330及锁合部331,主连动齿组31与副连动齿组32所设主连动齿柱311与副连动齿柱322,啮合于锁接件33内所设导齿部330,且主连动齿组31所固设导齿柱312,与副连动齿组32所设副连动齿柱322啮合连动,锁接件33一端结合于主体10的内腔11前端所设锁合部110,另副连动齿组32所设定位孔321与导动件34一端连接,该导动件34另端则与套固件35所设结合固定孔350连接,套固件35的另端则结合于拉帽件36所设定位孔360,且前盖组40结合于锁接件33的锁合部331另端,使驱动组30设于主体10及前盖组40内,且其前盖组40所设的盖体41与盖身件42为分离设置,使用者可依需求更换不同螺径及螺向的拉帽件36及其配合的盖体41,以增加使用的便利性。
请配合参阅图4、图5所示,为本实用新型气动拉帽枪结构的正、反转状态示意图,其于控制主体10的正、反转控制件120A120B,使气体由主体10的正转进气导孔111或反转进气导孔112进入内腔11,以控制气缸组20的气缸体21内所设叶片转子22正、反转,同时连动叶片转子22所设主动齿柱220,而带动驱动组30产生正、反转,使驱动组30所设拉帽件36作动,其整体构件紧密容置于主体10的内腔11中,以达结构简化、使用便利及用途多元的功效。
请配合参阅图6、图7所示,为本实用新型气动拉帽枪结构的实施例及其剖面状态示意图,其整体结构与本实用新型图1至图5相同,唯其驱动组30仅设有主连动齿组31、锁接件33、导动件34、套固件35及拉帽件36,主连动齿组31设有主连动座310,该主连动座310一侧枢设有数主连动齿柱311,主连动座31另侧设有定位孔313,其主连动齿柱311与气缸组20的叶片转子22所设主动齿柱220啮合,锁接件33内所设导齿部330与主连动座31所设主连动齿柱311啮合,导动件34一端固设于主连动座310所设定位孔313,导动件34另端固设套固件35所设结合固定孔350,且套固件35的一端固设于拉帽件36所设定位孔360,以简化整体结构并增加本实用新型的另一实用性。
Claims (5)
1.一种气动拉帽枪结构,其特征在于包括:
主体,该主体设有内腔及握柄,其内腔设有锁合部,其握柄设有进气控制部、进气口及排气口,其进气控制部设有正转控制件及反转控制件;
气缸组,该气缸组设有气缸体、叶片转子、前盖体及后盖体,叶片转子结合设有主动齿柱,叶片转子设于气缸体内,前盖体盖合于气缸体前侧,后盖体盖合于气缸体后侧,气缸组容置于主体的内腔;
驱动组,该驱动组设有主连动齿组、副连动齿组、锁接件、导动件、套固件及拉帽件,该主连动齿组设有主连动座,该主连动座一侧枢设有数主连动齿柱,主连动座另侧固设有导齿柱,其主连动齿柱与气缸组的叶片转子所设主动齿柱啮合,另副连动齿组设有副连动座,该副连动座一侧枢设有数副连动齿柱,副连动齿柱与主连动座所设导齿柱啮合,锁接件内设有导齿部,其主连动齿组所设主连动齿柱与副连动齿组所设副连动齿柱啮合于锁接件内所设导齿部,其导动件一侧与副连动座结合,导动件另侧与套固件一侧结合,该套固件另侧与拉帽件结合;
前盖组,该前盖组设有盖体及盖身件,其盖身件内设有结合部,其盖身件所设结合部与驱动组的锁接件所设螺合部的一端锁合。
2.如权利要求1所述的气动拉帽枪结构,其特征在于:
所述副连动座一侧设有定位孔,所述套固件设有结合固定孔,所述拉帽件设有定位孔,其导动件一端固设于副连动座所设定位孔,所述导动件另端固设套固件所设结合固定孔,且套固件的一端固设于拉帽件所设定位孔。
3.如权利要求1所述的气动拉帽枪结构,其特征在于:
所述驱动组设有主连动齿组、锁接件、导动件、套固件及拉帽件,主连动齿组设有主连动座,该主连动座一侧枢设有数主连动齿柱,主连动座另侧设有定位孔,其主连动齿柱与气缸组的叶片转子所设主动齿柱啮合,锁接件内所设导齿部与主连动座所设主连动齿柱啮合,导动件一端固设于主连动座所设定位孔,导动件另端固设套固件所设结合固定孔。
4.如权利要求1所述的气动拉帽枪结构,其特征在于:
所述前盖组所设的盖体与盖身件分离设置。
5.如权利要求1所述的气动拉帽枪结构,其特征在于:
所述主体的内腔设有正转进气导孔及反转进气导孔,气缸组的后盖体设有正转进气孔及反转进气孔,其后盖体所设正转进气孔及反转进气孔,系相对于主体的内腔所设正转进气导孔及反转进气导孔。
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