CN201290003Y - 电动机轴承过热保护器 - Google Patents

Abstract

一种电动机轴承过热保护器，在电动机两端的轴承盖处埋设温度探头，通过两个串联的温度控制仪分别检测电动机两端轴承的温升，而对电动机轴承进行保护，最终达到保护电动机不至于因过热烧毁的一种电动机保护装置。它能很有效地弥补现有的各种电动机过热保护器的不足之处，此装置尤其是应用在55kW以上的各种高低压、交直流电动机上具有很高的性价比。

Description

电动机轴承过热保护器

所属技术领域

本实用新型涉及电气设备，主要是电动机过热保护领域。

背景技术

目前市售的电动机过热保护装置均是通过检测电动机的工作电流或电压，当电动机的工作电流或电压超过额定电流或电压相应倍数时，使保护器动作，电动机停止工作，从而达到电动机在过载、堵转、反向、缺相、漏电、短路、过流、过压等情况下的保护；但是当电动机的轴承因各种原因损坏后，导致电动机转子与定子产生磨擦生热的问题却无法保护；只有当烧毁线圈的绝缘漆而短路后，现有的电动机过热保护器才动作，但为时已晚，电动机已烧坏，俗称“扫膛”。据市场调查显示，因电动机轴承损坏造成的电动机烧毁比例高达50％以上。

发明内容

本实用新型能够克服因电动机轴承损坏而烧毁电动机的问题，是一种电动机保护器，适用于单相、三相、低压、高压、交流、直流等各种电动机；尤其是对55KW以上的各种大电动机更具有很高的性价比。

本实用新型的目的：为了解决现有电动机过热保护器不能保护因电动机轴承损坏而烧毁电动机的问题，本实用新型提供一种当电动机轴承将损坏前的瞬间保护器即动作，切断电源，停机保护的功能。

本实用新型的技术方案：众所周知，不论何种原因，电动机轴承在损坏前，都会发热，最终导致电动机轴承滚珠支架烧毁，电动机转子偏离中心，使定子与转子摩擦，最后烧毁电动机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在电动机两端的轴承盖部位埋设温度探头，分别连接到两个温度控制仪上，再将两个温度控制仪串联起来，通过温度控制仪的开关量触点，控制中间继电器的电源，从而控制中间继电器的开与闭，再将中间继电器串联到电动机软启动柜的常闭控制回路上(即停机按扭)。两个温度控制仪分别设定保护温度的上限值，当温度探头检测到电动机两端的任意轴承盖的温度达到设定温度时，既断开温度控制仪的触点，使中间继电器失电，中间继电器常开触点分离，从而使电动机软启动柜的常闭控制回路断开，电动机启动柜的交流接触器的磁力线圈失电，断开电动机电源，电动机停止运行，达到保护电动机的目的。

本实用新型的有益效果是可以弥补现有电动机保护器的不足之处，从而达到电动机的全方位有效保护。现有电动机过热保护器种类很多，主要保护器件有以下几种：熔断丝、热继电器、缺相保护器、过流过压保护器、空气开关等等；对过载、堵转、反向、缺相、漏电、短路、过流、过压、过热等具有很好的保护作用。但归纳起来它们的保护原理都是通过检测电动机的电流或电压变化情况而使保护器动作，从而保护电动机免于因过热烧毁。通过检索有一种电动机过热保护器与本实用新型类似，专利号(86207960)。是通过将热敏电阻元件埋设于电动机定子线圈中，当定子线圈温度升高到设定温度时，保护器动作保护电动机。但是此种保护原理对于因为各种原因引起的电动机轴承损坏而烧毁电机的问题却是鞭长莫及；因为轴承损坏后，定子与转子摩擦的热量短时间内并不能使电动机线圈全部迅速升温，只是在摩擦部分，小范围处快速升温，而该保护器是无法在线圈绝缘漆烧毁并短路前检测到此处温度过热的；在此种情况下，当它检测到电动机温度过热而保护动作时，电机已经“扫膛”烧毁了。所以，本实用新型能够弥补以上各种电动机保护器在此方面的不足。

附图说明

下而结合附图对本实用新型进一步说明。

附图是本实用新型的电路原理图。

图中：1：温度控制仪a 2：温度控制仪b 3：前轴承过热报警灯 4：后轴承过热报警灯 5、6、7、12、13、14：温度控制仪开闭触点 8、9、15、16：温度探头内部接线端子 10、11、17、18：温度控制仪电源 19：温度控制仪相线保险丝 20：保护工作指示灯 21：中间继电器 22：电动机轴承过热保护器电源开关 23：被保护的电动机 24：前轴承温度探头负极 25：前轴承温度探头正极 26：后轴承温度探头负极 27：后轴承温度探头正极 28：中间继电器一侧常开接线端子 29：中间断电器另一侧常开接线端子 30：电源侧接线端子(中线) 31：电源侧接线端子(相线) 32：电动机前轴承盖处探头 33：电动机后轴承盖处探头34：串接电动机软启动柜常闭控制回路 35：220V电源

具体实施方式

在附图中首先将32、33两个温度探头埋设到被保护的电动机的前、后轴承盖处。分别将两个温度探头的正、负极联接到24、25、26、27四个接线端子上。将28、29两个接线端子串联到电动机软启动柜的常闭控制回路上。将31、30两个接线端子分别接到220V电源线的正负极上。

当22电动机轴承过热保护器电源开关接通后，电动机过热保护器开始工作。6、7接通，13、14接通，继电器21处于上电状态，其四对常开触点闭合，其中一对常开触点闭合后，保护工作灯20亮起，并且，温度控制仪1、2均显示前后轴承的实际温度；另外三对常开触点闭合后(此种设计是为了确保只要有任意一对触点闭合，电动机过热保护器既可处于工作状态，同时也可以最大限度地增加中间继电器的通过电流量)，电动机软启动柜的常闭控制线处于导通状态，电动机可以正常启动运行。

当温度探头探测到电动机任意一端的轴承温度达到设定的上限值时，6、7或者13、14既断开，使继电器失电，继电器常开触点分离，电动机软启动柜的常闭控制回路处于断开状态，电动机软启动柜的交流接触器失电分离，电动机停止运行。同时保护工作灯20熄灭，5、6或者12、13接通，过热报警灯3或者4亮起，如果3亮说明前轴承过热，如果4亮，说明后轴承过热；与此相对应的温度控制仪1、2显示前后轴承的实际温度。

Claims (2)

1、一种电动机轴承过热保护器，在一个盒子中将温度控制仪、中间继电器、指示灯、保险丝、电源开关等连接起来，其特征是：将现有的两个温度控制仪串联起来控制中间继电器，再通过中间继电器控制电动机启动柜的交流接触器，通过在电动机两端轴承盖处埋设温度探头，检测轴承的温升，达到保护电动机的目的。

2、根据权利要求1所述的电动机轴承过热保护器，其特征是：可以将各种分度号的温度探头埋设于电动机两端的轴承盖处。

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