CN201287717Y - 内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机车转换开关及反向器，具体地说是一种内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄，它包括手柄本体，所述手柄本体两侧下凹部位分别焊接有挡块。本实用新型的优点是结构简单，制造成本低，能有效防止手柄上滚轮卡死手柄故障的发生。
Description
技术领域：
本实用新型涉及内燃机车转换开关及反向器，具体地说是一种内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄。
背景技术：
目前，在东风8B型内燃机车转换开关及反向器的齿轮装配中，与扇形齿轮同步的扇形手柄经过长时间的磨损使用，手柄尾部会磨成圆角，极易造成动作滚轮滑上手柄下凹部位，从而卡死，使开关不能复位动作，形成机破事故。
发明内容：
本实用新型的发明目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单，能有效防止滚轮卡死的内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄。
本实用新型的目的是采用以下技术方案完成的：
一种内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄，包括手柄本体，所述手柄本体两侧下凹部位分别焊接有挡块。
与现有技术相比，本实用新型的优点是结构简单，制造成本低，能有效防止手柄上滚轮卡死手柄故障的发生。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
见图1，一种内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄，由手柄本体1、挡块2构成，所述手柄本体1两侧的下凹部位分别焊接有挡块2，该挡块2宽10厘米，高8厘米，材质为Q235-A。
对手柄本体1下凹部位进行焊接挡块后，即使手柄本体1尾部有磨损，将开关打到极限位置，动作滚轮3也不再上滑，有效防止了滚轮3卡死手柄故障的发生。
Claims (1)
1、一种内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄，包括手柄本体，其特征在于：所述手柄本体两侧下凹部位分别焊接有挡块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201393949U CN201287717Y (zh) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008201393949U CN201287717Y (zh) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201287717Y true CN201287717Y (zh) | 2009-08-12 |
Family
ID=40979391
Family Applications (1)
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| CNU2008201393949U Expired - Fee Related CN201287717Y (zh) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 内燃机车转换开关及反向器防卡死手柄 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201287717Y (zh) |
-
2008
- 2008-10-30 CN CNU2008201393949U patent/CN201287717Y/zh not_active Expired - Fee Related
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