CN201279605Y - 气缸座三面四工位精镗铣平面组合机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是气缸座三面四工位精镗铣平面组合机床,其中移动工作台安装在床身中间,夹具A和夹具B安装在移动工作台上的联接板上。优点:机床各部分的工作和相互间的配合由控制机构控制,操作者只需使用控制面板设定工作参数和启动,可自动完成整个工作过程。由于本机床的工件装卸料时间与加工时间重合在一起,加工效率提高了一倍。由于退刀时,刀具定向、夹具抬起,工件没有退刀痕,产品质量提高。工件在夹具上一次装夹,进行气缸座工件的电机安装面的加工,曲轴孔、缸孔精镗孔的加工。一次安装工件,确保关键的相互位置精度。由于加工气缸座工件电机安装面用的是十字滑台,加工夹具上的气缸座工件电机安装面时,可共用铣头,节约了设备投资。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种金属切削加工设备,特别是一种主要用于气缸座精铣及精镗加工的气缸座三面四工位精镗铣平面组合机床。
背景技术:
由于摩托车气缸座零件的结构特点,普通的机床不能加工这种产品,目前国内多用镗两台机床分开加工,分别用三台机床分开加工,加工速度慢,操作操作复杂,并且设计投资也比较大。夹具固定,镗孔时有退刀痕迹,影响气缸座零件的使用寿命。一些国外发达国家采用八工位回转台加工,其主要缺陷是设备投资巨大,生产成本高,因此需要根据国内的实际情况,开发一种先进实用的气缸座精铣及精镗加工设备。
发明内容:
本实用新型提出一种气缸座三面四工位精镗铣平面组合机床,旨在克服上述现有技术所存在的加工速度慢,精度低,操作复杂,投资大,成本高等缺陷。
本实用新型的技术解决方案:其特征是移动工作台安装在床身中间,夹具A和夹具B安装在移动工作台上的联接板上。
本实用新型的优点:机床各部分的工作和相互间的配合由控制机构控制,操作者只需使用控制面板设定工作参数和启动,专机就会自动完成整个工作过程。由于本机床的工件装卸料时间与加工时间重合在一起,加工效率提高了一倍。由于退刀时,刀具定向、夹具抬起,工件没有退刀痕,产品质量提高。工件在夹具上一次装夹,进行气缸座工件的电机安装面的加工,曲轴孔、缸孔精镗孔的加工。一次安装工件,确保了关键的相互位置精度。由于加工气缸座工件电机安装面用的是十字滑台,加工夹具A、夹具B上的气缸座工件电机安装面时,可共用铣头,节约了设备投资。
附图说明
附图1是本实用新型的主视结构示意图;
附图2是与图2对应的P向结构示意图;
附图3是与图1的俯视结构示意图;
附图4是夹具抬起机构结构示意图。
附图中1是A数控滑台,2是A精镗动力头,3是移动工作台,4是A夹具,5是B夹具,6是B精镗动力头,7是B数控滑台,8是铣面动力头,9是十字滑台,10是C精镗动力头,11是C数控滑台,12是D精镗动力头,13是D数控滑台,14是床身,15是联结板,16是顶起油缸,17是顶起油缸,18是圆柱导销,19是淬火调整垫,20是碟形弹簧,21是导套,22是锁紧螺钉,23是锁紧螺钉,24是导套。
具体实施方式
对照附图1-3,其结构是移动工作台3安装在床身14中间,A夹具4和B夹具5安装在移动工作台3上的联接板15上。
A精镗动力头2、B精镗动力头6、C精镗动力头10、D精镗动力头12、A数控滑台1、B数控滑台7、C数控滑台11、D数控滑台13分别安装在床身14上,其中A精镗动力头2、B精镗动力头6、C精镗动力头10、D精镗动力头12分别与A数控滑台1、B数控滑台7、C数控滑台11、D数控滑台13对应联接,铣面动力头8与十字滑台9对应联接,A夹具4、B夹具5分别通过圆柱导销18与联接板15联接,联接板15通过螺钉和销钉与移动工作台3联接。移动工作台3安装在床身14中间,动力头加工完后,刀具定向,夹具分别抬起,动力头退刀时,工件无退刀痕。
对照附图4,夹具抬起机构包括联接板15、顶起油缸16、顶起油缸17、圆柱导销18、淬火调整垫19、碟形弹簧20、导套21、锁紧螺钉22、锁紧螺钉23、圆柱导销24、移动工作台3,其中A夹具、B夹具分别安装在移动工作台3上,圆柱导销18与B夹具5过盈配合,圆柱导销24与A夹具4过盈配合,导套21与联接板15盈配合。
顶起油缸16与A夹具4螺纹联接固定,顶起油缸17与B夹具5螺纹联接固定。顶起油缸16活塞杆推出时,通过与顶起油缸16头部联接的锁紧螺钉23推动移动工作台3,产生相对运动,A夹具4抬起,顶起油缸16活塞杆退回时,A夹具4与移动工作台3拉紧。
顶起油缸17活塞杆推出时,通过与顶起油缸17头部联接的锁紧螺钉螺钉22推动移动工作台3,产生相对运动,B夹具4抬起,顶起油缸17活塞杆退回时,B夹具4与移动工作台3拉紧。
工作时,气缸座毛坯在A夹具定位夹紧,十字滑台的铣头带动铣刀旋转并向右侧工进,进行A夹具上的气缸座毛坯的侧铣面,同时加工两件,铣面结束后十字滑台停留在右侧原位。移动工作台带动A夹具、B夹具向A精镗动力头快进到位,数控滑台1、D数控滑台13分别带动A精镗动力头、D精镗动力头在原位向前工进分别精镗气缸座毛坯孔的曲轴孔和缸孔,加工两件。同时气缸座毛坯在B夹具定位夹紧,十字滑台的铣头带动铣刀旋转并向左侧工进,进行B夹具上的气缸座毛坯的侧铣面,铣面结束后十字滑台停留在左侧原位。A精镗动力头、D精镗动力头加工完成后,A夹具抬起,A数控滑台1、D数控滑台13带动精镗动力头定向快退到原位,A夹具零件卸料。移动工作台带动A夹具、B夹具向B精镗动力头快进到位,B数控滑台7、C数控滑台11分别带动B精镗动力头、C精镗动力头在原位向前工进分别精镗气缸座毛坯孔的曲轴孔和缸孔,加工两件。B精镗动力头、C精镗动力头加工完成后,B夹具抬起,B数控滑台7、C数控滑台11带动精镗动力头定向快退到原位,B夹具件卸料,完成一个加工循环。专机各部分的工作和相互间的配合由控制机构控制,操作者只需使用控制面板设定工作参数和启动,专机就会自动完成整个工作过程。
Claims (1)
1、气缸座三面四工位精镗铣平面组合机床,其特征是移动工作台安装在床身中间,A夹具和B夹具安装在移动工作台上的联接板上,所述的床身上分别安装A精镗动力头、B精镗动力头、C精镗动力头、D精镗动力头、A数控滑台(1)、B数控滑台(7)、C数控滑台、D数控滑台;其中A精镗动力头、B精镗动力头、C精镗动力头、D精镗动力头分别与A数控滑台、B数控滑台、C数控滑台、D数控滑台对应联接,铣面动力头与十字滑台对应联接,A夹具、B夹具分别通过圆柱导销与联接板联接,联接板通过螺钉和销钉与移动工作台联接。所述的A夹具与圆柱导销过盈配合,B夹具与圆柱导销过盈配合,A夹具与顶起油缸螺纹联接固定,B夹具与顶起油缸螺纹联接固定;所述的联接板与导套过盈配合,顶起油缸与A夹具螺纹联接固定,B夹具顶起油缸螺纹联接固定。
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