CN201268241Y - 电气化铁路支线接触网故障智能切除系统 - Google Patents

电气化铁路支线接触网故障智能切除系统 Download PDF

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CN201268241Y CNU2008201359914U CN200820135991U CN201268241Y CN 201268241 Y CN201268241 Y CN 201268241Y CN U2008201359914 U CNU2008201359914 U CN U2008201359914U CN 200820135991 U CN200820135991 U CN 200820135991U CN 201268241 Y CN201268241 Y CN 201268241Y
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孙禹文
任维亮
席春堂
张顺
白天玉
刘明光
张勇
马臣
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Abstract

本实用新型涉及一种电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,由高压开关部分与高压开关智能控制保护系统相连接构成。其中,高压开关智能控制保护系统由监测部分与控制装置构成,该监测部分由线路监控装置与收发装置构成,控制装置由计算机与收发装置构成。两个收发装置通过通信网络相连接。高压开关部分由断路器与电流互感器相结合的一体式结构或二者相连接的分体式结构构成。本实用新型能够快速有效切除线路正常负荷电流与短路故障电流,并且具有线路实时监控保护与无线传输功能。当线路发生故障时,能够自动在故障支线与正线之间形成电气分隔,将故障停电范围降至最小并且将故障信息传输至控制装置,提醒工作人员对故障进行处理。

Description

电气化铁路支线接触网故障智能切除系统
技术领域
本实用新型涉及电力控制领域,尤其是一种电气化铁路支线接触网故障智能切除系统。
背景技术
目前,电气化铁路正线与支线接触网之间的电分割基本上采用的是隔离开关或负荷开关,支线的切除依靠人员在现场的操作。其缺点为:
1、当其中一条支线发生故障时,将会直接导致整条正线停电中断运输,故障停电面积大;
2、无法自动切除故障支线,不能对故障性质进行数据分析,确定故障范围;
3、隔离开关必须在无负荷状态下才能进行分、合闸操作;负荷开关可切断正常的负荷电流,但也不能切断线路短路故障电流;
4、由于现有的支线切除方法需要多个步骤才能够完成,所需时间较长,尤其是当一条正线与多条支线相连接时,在发生故障时不能迅速判断故障在支线还是在正线,如果是支线故障,不能进一步判断哪条支线,必须布置大量人员全线巡查,故障影响范围大,排除故障延时长,生产损失严重。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种设计构成简单,性能安全、稳定,能够快速有效切除正常负荷电流与短路故障电流,并且具有线路实时监控保护与无线传输功能的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统。
为实现上述目的,本实用新型提供一种电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,包括高压开关部分与高压开关智能控制保护系统,所述开关部分与所述高压开关智能控制保护系统相连接。
所述高压开关智能控制保护系统由监测部分与控制装置构成。
所述高压开关部分可以由断路器与电流互感器相结合的一体式结构或断路器与电流互感器相连接的分体式结构构成。
所述监测部分由线路监控装置与收发装置构成。
所述控制装置由计算机与收发装置构成,所述计算机为工业控制计算机。
所述高压开关部分还与线路隔离开关或正线相连接。
所述两个收发装置均为无线路由器,并且通过通信网络相连接。
所述通信网络可以采用GSM网络或CDMA网络。
所述控制装置还与外界的报警装置连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,包括高压开关部分与高压开关智能控制保护系统两部分,高压开关部分与高压开关智能控制保护系统相连接。其中,高压开关智能控制保护系统由监测部分与控制装置构成,该监测部分由线路监控装置与收发装置构成,控制装置由计算机与收发装置构成。开关部分采用由断路器与电流互感器相结合的一体式结构或断路器与电流互感器相连接的分体式结构构成。两个收发装置均为无线路由器,并且通过通信网络相连接。本实用新型整体设计结构简单合理,性能安全、稳定,能够快速有效切除电气化铁路支线接触网正常负荷电流与短路故障电流,并且具有线路实时监控保护与无线传输功能。当支线接触网发生故障时,能够自动启动,使断路器跳闸,在支线与正线之间形成电气分隔,从而保证正线的运输畅通,将故障停电范围降至最小;与此同时,还可以将故障信息以数据报文的形式通过网络传输到控制装置,并且保证报文信息在传输过程中不会发生丢失,从而及时提醒工作人员线路发生故障,以便对其进行处理。
附图说明
图1为本实用新型结构框图;
图2为本实用新型实施例结构框图;
图3为本实用新型又一实施例结构框图。
具体实施方式
为了更清楚的表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示,本实用新型提供的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,主要由高压开关部分与高压开关智能控制保护系统两部分构成,高压开关智能控制保护系统由监测部分与控制装置构成,监测部分由线路监控装置与收发装置构成,控制装置由计算机与收发装置构成。该计算机可采用工业控制计算机,并且与收发装置相连接。监测部分中的收发装置与控制装置中的收发装置均为无线路由器,并且通过GSM信号或CDMA信号相连接,从而实现数据信号的发送与接收。开关部分由断路器与电流互感器相结合的一体式结构构成。该开关部分还分别与线路监控装置及线路隔离开关连接。另外,控制装置还与外部的报警装置连接,当接收到线路监控装置发送的故障报文后,通过控制装置触发报警装置,及时提醒工作人员线路发生故障,及时对其进行处理。
如图3所示,该高压开关部分还可以由断路器与电流互感器相连接的分体式结构构成。该开关部分还分别与线路监控装置及线路隔离开关连接。
另外,将多个监测部分中收发装置的IP地址或ID号码输入作为控制端的控制装置中的计算机内。如果需要对其中一个监测部分发送指令,只需将该指令按照该监测部分的IP地址或ID号码进行发送,则可实现对其对应断路器的操作;或者如果接收到其中一个监测部分发送出的带有故障信息的报文数据,只需对该监测部分的IP地址或ID号码进行验证,即可知道该报文数据是由哪个监测部分发送出,使工作人员能够迅速得知故障信息的来源,及时对该故障进行处理。
综上所述,本实用新型提供的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,可以通过网络远程无线遥控支线接触网断路器分、合闸。在使用过程中,控制人员确认支线名称和断路器编号后,通过高压开关智能控制保护系统内计算机中安装的系统管理软件的人机交互界面,对远端的监测部分下达指令,该指令采用数据信息的形式通过互联网移动通讯的GSM网络或CDMA网络,传输到监测部分内部的线路保护监控装置中,线路保护监控装置按照接收到的命令启动断路器,从而实现对断路器的分、合闸操作。
由于断路器本身具备的切断电流能力,本实用新型能够有效切除正常的负荷电流和短路故障电流。由于在其内部系统添加了线路监控装置,从而实现了对电气化铁路支线接触网运行状态进行全天候实时监测。尤其是当支线接触网发生故障时,能够自动识别,并与变电所的馈线保护配合,使支线断路器先于变电所馈线断路器跳闸,将支线与正线接触网形成电气分隔,保证正线的运输畅通,将故障停电范围降至最小,并且通过监测部分内部的收发装置把故障状态下的开关状态和故障信息采用数据报文的方式,通过GSM网络或CDMA网络传输到远端的控制端,控制端在接收到信息的同时发出警报,提醒控制人员线路发生故障,需要及时进行处理,可最大限度减少故障损失。另外,该系统还可具备手动操作功能,可以在现场进行手动分、合闸操作。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1、一种电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,包括高压开关部分与高压开关智能控制保护系统,其特征在于,所述高压开关部分与所述高压开关智能控制保护系统相连接。
2、如权利要求1所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述高压开关智能控制保护系统由监测部分与控制装置构成。
3、如权利要求1所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述高压开关部分采用由断路器与电流互感器相结合的一体式结构或断路器与电流互感器相连接的分体式结构构成。
4、如权利要求2所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述监测部分由线路监控装置与收发装置构成。
5、如权利要求2所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述控制装置由计算机与收发装置构成,所述计算机为工业控制计算机。
6、如权利要求1所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述高压开关部分还与线路隔离开关或正线相连接。
7、如权利要求4或5所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述两个收发装置均为无线路由器,并且通过通信网络相连接。
8、如权利要求7所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述通信网络可以采用GSM网络或CDMA网络。
9、如权利要求2所述的电气化铁路支线接触网故障智能切除系统,其特征在于,所述控制装置还与外界的报警装置连接。
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