CN201267717Y - 一种玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具车。其包括车体和电机，车体的车头部分铰接有车门，而车尾部分铰接有一载货箱，所述电机与一间歇运动机构连接，该间歇运动机构连接一可顶起载货箱使其绕铰接轴旋翻的四连杆机构。本实用新型结构简单，通过一组间歇运动机构实现载货箱的自动卸载及车门的自动打开，实现了玩具车的自动间歇控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玩具车，属于玩具产品领域。
背景技术
现有的玩具车功能单一，大多数的玩具车通过电机驱动一组万向轮来实现多方向的无定向行走来增加玩耍乐趣，但随着时代的进步，现在的儿童追求新刺激新玩意，当前的玩具车功能单一，缺乏新意，已经不能满足儿童的玩乐需求。再者，现有的玩具车，如载货玩具车，其载货箱大多为一种静物摆设之用，或人手拉翻装卸货物使用，缺乏自动控制功能，载货玩具车不能一边行走一边自动卸载货物。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种结构简单、可自动控制载货箱的玩具车。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种玩具车，包括车体和电机，车体的车头部分铰接有车门，而车尾部分铰接有一载货箱，所述电机与一间歇运动机构连接，该间歇运动机构连接一可顶起载货箱使其绕铰接轴旋翻的四连杆机构。
上述间歇运动机构为一轮轨间歇运动机构。
上述轮轨间歇运动机构包括一与电机连接的且设有偏心立柱的拔轮及一设有偏心立柱驱动槽轨的拉杆。
上述拉杆通过一顶杆与四连杆机构连接。
上述间歇运动机构还连接一可使车门打开的拨叉机构。
上述间歇运动机构为一凸轮式间歇运动机构。
本实用新型结构简单，通过一组间歇运动机构实现载货箱的自动卸载及车门的自动打开，实现了玩具车的自动间歇控制。
附图说明
图1为本实用新型玩具车的立体图；
图2为本实用新型玩具车车门和载货箱同时打开时的立体图；
图3为本实用新型玩具车摘除载货箱时的立体图；
图4为图2拆除载货箱时的立体图；
图5为本实用新型的载货箱闭合时立体图；
图6为本实用新型的载货箱打开时立体图；
图7为本实用新型的间歇运动机构、四连杆机构及拨叉机构组合连接示意图；
图8为本实用新型拨叉机构示意图；
图9为本实用新型的拉杆示意图；
图10为本实用新型的拔轮示意图；
图11为本实用新型的四连杆机构示意图。
以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
具体实施方式
如图1至10所示，本实用新型所述的玩具车，其有一车体1，车体的车头部分铰接有车门2，车体1的车尾部分铰接有一载货箱3，车体的底架托盘内设有电机及电源，电机通过齿轮组与一设于车底的万向轮连接(图中未画出)，所述车体1内还设有一播音喇叭(图中未画出)。
进一步，如图7所示，本实用新型还包括一间歇运动机构，该间歇运动机构最佳为轮轨间歇运动机构4，其通过齿轮组与电机连接，具体包括一拔轮41及一拉杆42，所述拔轮41通过齿轮组与电机连接，且其上面设有一偏心立柱411；所述拉杆42滑动安装于车架底座托盘的纵向导轨上，拉杆42上设有一槽轨421，该槽轨为半月湾形，所述槽轨421套在偏心立柱411上，如图7、9和10所示。工作时，拔轮41旋转带动偏心立柱411旋转，偏心立柱411在槽轨421内运动、驱动拉杆42沿纵向导轨来回间歇滑动。更进一步，如图7和8所示，所述拉杆42前后分别连接一拨叉机构5及一四连杆机构6，所述拔叉机构5包括一拔叉51、安装螺钉52及复力弹簧53，拔叉51两侧设有拔叉孔512，拔叉机构5与车门2连接，上述车门2下面设有销柱，销柱安装在拔叉孔512上，拔叉51在拉杆42的驱动下可沿车体纵向来回滑动，从而带动拔叉孔512拉动销柱使车门2绕铰接轴旋转，即车门2开合。如图7和11所示，上述四连杆机构6通过顶杆7与上述拉杆42连接，四连杆机构6上面与载货箱3连接，如图2所示，工作时，拉动42通过顶杆7驱动四连杆机构6上下摆动，四连杆机构6向上摆动可顶起载货箱3，使载货箱3绕其铰接轴旋转，从而实现卸载。
以下通过具体使用原理对本实用新型作进一步描述：
打开电源，播音喇叭播出音乐，万向轮无定向运动带动玩具车运动，同时轮轨间歇运动机构的拔轮也同步旋转，当拔轮的偏心立柱触碰到槽轨的推动行程侧壁时，拉杆向后滑动，此时拉杆同时拉后拨叉使车门打开，及拉杆推动顶杆使四连杆机构上摆从而顶起载货箱，如图2和4所示。当拔轮的偏心立柱回程时，拉杆向前复位滑动，拔叉和四连杆机构复位，车门关闭，载货箱下降如图1和3所示。
应该指出的是，本实用新型的间歇运动机构还可以为一凸轮式间歇运动机构，或其他间歇运动机构。
Claims (6)
1、一种玩具车，包括车体和电机，车体的车头部分铰接有车门，而车尾部分铰接有一载货箱，其特征在于：所述电机与一间歇运动机构连接，该间歇运动机构连接一可顶起载货箱使其绕铰接轴旋翻的四连杆机构。
2、根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于：所述间歇运动机构为一轮轨间歇运动机构。
3、根据权利要求2所述的玩具车，其特征在于：所述轮轨间歇运动机构包括一与电机连接的且设有偏心立柱的拔轮及一设有偏心立柱驱动槽轨的拉杆。
4、根据权利要求3所述的玩具车，其特征在于：所述拉杆通过一顶杆与四连杆机构连接。
5、根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于：所述间歇运动机构还连接一可使车门打开的拨叉机构。
6、根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于：所述间歇运动机构为一凸轮式间歇运动机构。
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| CNU2008201894444U CN201267717Y (zh) | 2008-09-01 | 2008-09-01 | 一种玩具车 |
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| CNU2008201894444U CN201267717Y (zh) | 2008-09-01 | 2008-09-01 | 一种玩具车 |
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| CN201267717Y true CN201267717Y (zh) | 2009-07-08 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201267717Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2481456A1 (de) * | 2011-01-29 | 2012-08-01 | Franz Schneider GmbH & Co. KG | Spielzeug-Anhänger |
| EP2481455A1 (de) * | 2011-01-28 | 2012-08-01 | Bruder Spielwaren GmbH + Co. KG | Spielfahrzeug |
| CN109785729A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-21 | 重庆工程职业技术学院 | 一种教学使用的自动化运输流水线 |
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2008
- 2008-09-01 CN CNU2008201894444U patent/CN201267717Y/zh not_active Expired - Fee Related
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