CN201264508Y - 车用遮阳罩 - Google Patents

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CN201264508Y CNU2008201211090U CN200820121109U CN201264508Y CN 201264508 Y CN201264508 Y CN 201264508Y CN U2008201211090 U CNU2008201211090 U CN U2008201211090U CN 200820121109 U CN200820121109 U CN 200820121109U CN 201264508 Y CN201264508 Y CN 201264508Y
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Abstract

本实用新型公开了一种车用遮阳罩，它包括反光隔热部分(3)，它还包括与车外表面直接接触的内衬部分(1)和多段分布在所述内衬部分(1)的周缘的用于将所述车用遮阳罩可靠固定于车外表面的附着部分(2)；所述内衬部分(1)为一整体，其形状与车外形相吻合；所述附着部分(2)与所述内衬部分(1)固定连接；所述反光隔热部分(3)与所述内衬部分(1)固定连接。采用上述结构后，在实现遮阳、将遮阳罩可靠的固定于车外表面、便携这些优点的同时，能够实现结构简单、无附件、成本低的优点，适合大量推广使用。

Description

车用遮阳罩
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保护用品，具体讲是一种车用遮阳罩。
背景技术
目前，现有的车用大型外罩式遮阳罩一般用整片的反光膜制成或几块大的反光膜以搭扣或链条或缝合拼接而成，以反光膜为基础再加上一些附件，其中一部分附件用于把反光层可靠的固定于车表面，比如支架，另一部分附件用于便捷的收放反光层，比如卷动器，即便于遮阳罩的收放，这样的结构有如下一些缺陷，结构相对复杂，多附件，成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种结构简单、无附件、成本低的车用遮阳罩。
本实用新型的技术方案是，本实用新型包括反光隔热部分，它还包括与车外表面直接接触的内衬部分和多段分布在所述内衬部分的周缘的用于将所述车用遮阳罩可靠固定于车外表面的附着部分；所述内衬部分为一整体，其形状与车外形相吻合；所述附着部分与所述内衬部分固定连接；所述反光隔热部分与所述内衬部分固定连接。
采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：因为本结构有一形状与车外形相吻合的内衬部分，且在所述内衬部分上直接连接有附着部分和反光隔热部分，所以在实现遮阳、将遮阳罩可靠的固定于车外表面、便携这些优点的同时，能够实现结构简单、无附件、成本低的优点，适合大量推广使用。
作为进一步改进，所述内衬部分为一块无纺布，这样，在保证所述遮阳罩性能的前提下，可以进一步降低成本。
作为进一步改进，所述附着部分为软磁条，所述附着部分与所述内衬部分固定连接是指所述软磁条与所述内衬部分粘连接，这样，不仅可以将遮阳罩可靠的固定于车表面，而且因为磁条是软的，所以不会伤害到车表面。
作为进一步改进，所述各片单面复铝膜之间的间隔为2cm，这样在保证遮阳效果的前提下，可以将各片单面复铝膜十分轻松地折叠，折叠后将明显的减小遮阳罩的面积，可以将它放进车后备箱，十分便携。
附图说明
附图是本实用新型提供的一种车用遮阳罩平展后的结构示意图。
图中所示：1、内衬部分，2、附着部分，3、反光隔热部分。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图所示，本实用新型包括反光隔热部分3，它还包括与车外表面直接接触的内衬部分1和多段分布在所述内衬部分1的周缘的用于将所述车用遮阳罩可靠固定于车外表面的附着部分2，所述附着部分2被所述反光隔热部分3覆盖住；所述内衬部分1为一整体，其形状与车外形相吻合；所述附着部分2与所述内衬部分1固定连接；所述反光隔热部分3与所述内衬部分1固定连接。
所述附着部分2为软磁条，所述附着部分2与所述内衬部分1固定连接是指所述软磁条2与所述内衬部分1粘连接。
所述内衬部分1为一块无纺布，不仅廉价、环保，而且有优异性能，比如说防水。
所述反光隔热部分3为多块含有气泡的单面复铝膜；所述反光隔热部分3与所述车形底衬部分1固定连接是指所述单面复铝膜与所述无纺布粘连接。
如图所示，在车引擎盖部位覆盖有由车引擎盖形状的整片单面复铝膜沿其对称线裁剪而成的两片单面复铝膜；在车前窗部位覆盖有由车前窗形状的整片单面复铝膜沿其对称线裁剪而成的两片单面复铝膜；在车顶部位覆盖有由车顶形状的整片单面复铝膜以十字形裁剪而成的四片单面复铝膜，成田字形分布，该田字外缘为车顶外缘；在车后窗部位覆盖有由车后窗形状的整片单面复铝膜沿其对称线裁剪而成的两片单面复铝膜；在车后备箱部位覆盖有由车后备箱形状的整片单面复铝膜沿其对称线裁剪而成的两片单面复铝膜；在车左侧面部位覆盖有由车左侧面形状的整片单面复铝膜沿车左侧面的车门中立柱裁剪而成的两片单面复铝膜；在车右侧面部位覆盖有由右侧面形状的整片单面复铝膜沿车右侧面的车门中立柱裁剪而成的两片单面复铝膜。
所述各片单面复铝膜之间的间隔为2cm，更易于折叠。

Claims (5)

1、一种车用遮阳罩，它包括反光隔热部分(3)，其特征在于：它还包括与车外表面直接接触的内衬部分(1)和多段分布在所述内衬部分(1)的周缘的用于将所述车用遮阳罩可靠固定于车外表面的附着部分(2)；所述内衬部分(1)为一整体，其形状与车外形相吻合；所述附着部分(2)与所述内衬部分(1)固定连接；所述反光隔热部分(3)与所述内衬部分(1)固定连接。
2、根据权利要求1所述的车用遮阳罩，其特征在于：所述附着部分(2)为软磁条，所述附着部分(2)与所述内衬部分(1)固定连接是指所述软磁条(2)与所述内衬部分(1)粘连接。
3、根据权利要求1所述的车用遮阳罩，其特征在于：所述内衬部分(1)为一块无纺布。
4、根据权利要求1所述的车用遮阳罩，其特征在于：所述反光隔热部分(3)为多块含有气泡的单面复铝膜；所述反光隔热部分(3)与所述内衬部分(1)固定连接是指所述单面复铝膜与所述内衬部分(1)粘连接。
5、根据权利要求4所述的车用遮阳罩，其特征在于：所述各片单面复铝膜之间的间隔为2cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104827867A (zh) * 2015-03-17 2015-08-12 台州市贝斯特汽车用品有限公司 一种轻质遮阳挡及其生产工艺

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