CN201258803Y - 新型板式油纸复合空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型板式油纸复合空气滤清器包括盛油底壳(1)、油滤芯(2)、中壳(3)、纸滤芯(4)、上盖(5)。含尘空气由进气道(31)进入冲击机油的液面，空气中悬浮的颗粒杂质大部被机油吸附，从机油液面折返的空气通过含油轻质的油滤芯(2)得到进一步过滤后，进入中壳(3)，空气向上通过上部的纸质板式滤芯的纸滤芯(4)和无纺布(41)得到再次过滤净化进入上盖(5)，符合标准的滤清空气经上盖(5)的出气道(51)进入发动机。本实用新型采取三级空气滤清以及利用汽车行驶产生的振动对机油进行自洁的技术方案，实现了不增加进气阻力，即使在沙尘较大的地区，也能保证净化的空气符合标准，达到了滤清度高、保养方便、使用寿命长的目的。

Description

新型板式油纸复合空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种空气滤清器，具体是指应用在汽车及其他工业设备上用于过滤空气中悬浮颗粒杂质的一种新型板式油纸复合空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是汽车发动机上的重要部件，目前，我国空气滤清器产品是比照欧洲的法规标准，由于我国幅员辽阔，不同地域环境和道路条件相差悬殊，特别是沙尘较大的地区，欧洲标准的空气滤清器就显得不适应，使用寿命短，导致汽车发动机出现功率下降和过早磨损的问题。

现有技术解决方案是将二个空气滤清器串连组合起来使用，即，一个油滤和一个纸滤串连或两个纸滤串连等，现有技术方案存在增加进气阻力(即增大油耗)、增加体积和成本等不足。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型采取油吸附、轻质油滤芯、纸质板式滤芯三级滤清空气处理，以及利用汽车行驶产生的振动对机油进行自洁的技术方案，提供一种新型板式油纸复合空气滤清器，旨在不增加发动机进气阻力的前提下，即使在沙尘较大的地区，也能保证符合标准的洁净空气进入发动机，达到滤清度高、保养方便、使用寿命长的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：新型板式油纸复合空气滤清器包括盛油底壳、油滤芯、中壳、纸滤芯、上盖，其中：所述的盛油底壳为薄壁矩形油池，底部设有排油口，一侧壁设有油位窗，池内一侧设有斜板，斜板上端与侧壁之间设有可从底盆侧壁外部抽出的半圆柱形装有滤网的滤槽，滤槽端部有螺丝堵；所述的油滤芯为装在一薄壁矩形围框中的若干层的板状金属丝过滤网栅，围框中部外壁设有支承板，支承板被紧密夹持于盛油底壳和中壳的连接处之间，是可拆卸的；所述的中壳为薄壁矩形的框壳，框内壁一角设有椭圆柱管进气道，进气道与框内其余空间由隔墙隔离；所述的纸滤芯为装在在中壳与上盖的连接部的可拆卸的板式纸质复合滤芯；所述的上盖为薄壁矩形罩，罩的一侧壁上设有圆柱管出气道。

组装(各部件相互位置关系)：

组装时，将油滤芯的支承板放置在盛油底壳上沿的凹槽内，压上中壳，将纸滤芯放置在中壳的上部凹槽内再铺以若干层无纺布，用上盖压紧。

工作原理：

使用时，打开滤槽的螺丝堵，按盛油底壳的油位窗指示，加入轻质机油；工作时，含尘空气由进气道进入冲击机油的液面，空气中悬浮的颗粒杂质大部被机油吸附，从机油液面折返的空气通过含油轻质的油滤芯得到进一步过滤后，进入中壳，空气向上通过上部的纸质板式滤芯的纸滤芯和无纺布得到再次过滤净化进入上盖，符合标准的滤清空气经上盖的出气道进入发动机。

机油自行清洁原理：

在实际应用中，机油因吸附杂质而逐渐变脏，利用汽车行驶产生的振动，使晃动的机油沿盛油底壳内的斜板向上冲进高位的滤槽，滤槽的滤网将机油里吸附的颗粒杂质分离出来，实现机油自行清洁，定期抽出滤槽，清洗滤网即可。

有益设计

在盛油底壳底部排油口的设置，方便机油更换和清洗油滤芯，清洗时，取下上盖，从中壳上部拿下纸滤芯，即可对油滤芯进行反向冲洗，无须拆卸整个空气滤清器；油位窗的设置，有利于从外部观察油位和机油实时状态，便于更换保养。

本实用新型采取上述三级空气滤清以及机油自洁的技术方案，所提供的一种新型板式油纸复合空气滤清器，实现了不增加发动机进气阻力，即使在沙尘较大的地区，也能保证滤清的空气符合标准，达到了滤清度高、保养方便、使用寿命长的目的。

附图说明

图1是本实用新型的新型板式油纸复合空气滤清器的内部结构示意图；

图2是本实用新型的新型板式油纸复合空气滤清器的外观示意图；

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不应理解为对本实用新型的任何限制。

图中：盛油底壳1、排油口11、油位窗12、斜板13、滤槽14、螺丝堵15、油滤芯2、围框21、支承板22、中壳3、进气道31、纸滤芯4、无纺布41、上盖5、出气道51。

具体实施方式

参阅图1、图2，本实用新型的一种新型板式油纸复合空气滤清器包括盛油底壳1、油滤芯2、中壳3、纸滤芯4、上盖5，其中：所述的盛油底壳1为薄壁矩形油池，底部设有排油口11，一侧壁设有油位窗12，池内一侧设有斜板13，斜板13上端与侧壁之间设有可从底盆侧壁外部抽出的半圆柱形装有滤网的滤槽14，滤槽14端部有螺丝堵15；所述的油滤芯2为装在一薄壁矩形围框21中的若干层的板状金属丝过滤网栅，围框21中部外壁设有支承板22，支承板22被紧密夹持于盛油底壳1和中壳3的连接处之间，是可拆卸的；所述的中壳3为薄壁矩形的框壳，框内壁一角设有椭圆柱管进气道31，进气道31与框内其余空间由隔墙隔离；所述的纸滤芯4为装在在中壳3与上盖5的连接部的可拆卸的板式纸质复合滤芯；所述的上盖5为薄壁矩形罩，罩的一侧壁上设有圆柱管出气道51。

组装(各部件相互位置关系)：

组装时，将油滤芯2的支承板22放置在盛油底壳1上沿的凹槽内，压上中壳3，将纸滤芯4放置在中壳3的上部凹槽内再铺以若干层无纺布41，用上盖5压紧。

工作原理：

使用时，打开滤槽14的螺丝堵15，按盛油底壳1的油位窗12指示，加入轻质机油；工作时，含尘空气由进气道31进入冲击机油的液面，空气中悬浮的颗粒杂质大部被机油吸附，从机油液面折返的空气通过含油轻质的油滤芯2得到进一步过滤后，进入中壳3，空气向上通过上部的纸质板式滤芯的纸滤芯4和无纺布41得到再次过滤净化进入上盖，符合标准的滤清空气经上盖的出气道51进入发动机。

机油自行清洁原理：

在实际应用中，机油因吸附杂质而逐渐变脏，利用汽车行驶产生的振动，使晃动的机油沿盛油底壳1内的斜板13向上冲进高位的滤槽14，滤槽14的滤网将机油里吸附的颗粒杂质分离出来，实现机油自行清洁，定期抽出滤槽14，清洗滤网即可。

有益设计

在盛油底壳1底部排油口11的设置，方便机油更换和清洗油滤芯2，清洗时，取下上盖5，从中壳3上部拿下纸滤芯4，即可对油滤芯2进行反向冲洗，无须拆卸整个空气滤清器；油位窗12的设置，有利于从外部观察油位和机油实时状态，便于更换保养。

Claims (2)

1、新型板式油纸复合空气滤清器包括盛油底壳(1)、油滤芯(2)、中壳(3)、纸滤芯(4)、上盖(5)，其特征在于：所述的盛油底壳(1)为薄壁矩形油池，底部设有排油口(11)，一侧壁设有油位窗(12)，池内一侧设有斜板(13)，斜板(13)上端与侧壁之间设有可从底盆侧壁外部抽出的半圆柱形装有滤网的滤槽(14)，滤槽(14)端部有螺丝堵(15)；所述的油滤芯(2)为装在一薄壁矩形围框(21)中的若干层的板状金属丝过滤网栅，围框(21)中部外壁设有支承板(22)，支承板(22)被紧密夹持于盛油底壳(1)和中壳(3)的连接处之间，是可拆卸的；所述的中壳(3)为薄壁矩形的框壳，框内壁一角设有椭圆柱管进气道(31)，进气道(31)与框内其余空间由隔墙隔离；所述的纸滤芯(4)为装在在中壳(3)与上盖(5)的连接部的可拆卸的板式纸质复合滤芯；所述的上盖(5)为薄壁矩形罩，罩的一侧壁上设有圆柱管出气道(51)。

2、根据权利要求1所述的新型板式油纸复合空气滤清器，其特征在于：所述的各部件相互位置关系为，油滤芯(2)的支承板(22)放置在盛油底壳(1)上沿的凹槽内，压上中壳(3)，将纸滤芯(4)放置在中壳(3)的上部凹槽内再铺以若干层无纺布(41)，用上盖(5)压紧。

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