CN201258050Y - 摩托车电热手套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车电热手套，包括套体(1)、电热丝(2)、电源插头(7)，其特征在于：电热丝(1)位于套体(2)内，接有热敏开关(3)，套体(1)对应车把位置开有后视镜孔(4)，套体(1)套在车把位置设有拉链(5)。套体(1)依次由外层(8)、毛毡层(9)、绝缘层(10)、内衬(11)构成，电热丝(2)固定在毛毡层(9)与绝缘层(10)之间。在套体(1)外设有粘贴片(6)。本实用新型能恒温、结构简单且使用方便。

Description

摩托车电热手套

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车用手套。

背景技术

交通问题一直困扰人们，城市交通堵塞、乡村道路狭窄，汽车既耗油对路况也有一定的要求，自行车虽环保但对有坡度的路面很难使用。而摩托车无论是堵塞还是狭窄的路况都不会影响其使用，而且相对汽车而言省油不少，当然还有用电的。由于摩托车是靠手操作，裸露在外的手会因天气寒冷而僵硬、麻木，从而影响操作，普通手套薄则没有效果，厚了则会造成手不灵活，同样影响操作。因而在天气寒冷时驾驶摩托车如果手不采取措施保护，或多或少总存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的能恒温、结构简单且使用方便的摩托车电热手套。

本实用新型的摩托车电热手套，包括套体、电热丝、电源插头，其中：电热丝位于套体内，接有热敏开关，套体对应车把位置开有后视镜孔，套体套在车把位置设有拉链。

上述的摩托车电热手套，其中：套体依次由外层、毛毡层、绝缘层、内衬构成，电热丝固定在毛毡层与绝缘层之间。

上述的摩托车电热手套，其中：套体的外层可用皮或布制作。

上述的摩托车电热手套，其中：在套体外设有用于防止套体移动的粘贴片。

从以上技术方案可知，本实用新型的方法与现有技术相比，手套是套于车把上，拉上拉链后口小，使得手套不会从车把上滑落；套体对应车把位置开有后视镜孔，使得后视镜可以穿过套体固定在车把上的后视镜座孔上，从而进一步使得手套既有富余操作空间又不会从车把上脱落。电热丝的既能提升手套内温度双使得其受热均匀，热敏开关的设置可以达到恒温的效果。因此，本实用新型既达到了恒温供热的目的，又结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为套体各层结构示意图；

图3为本实用新型的透视示意图。

图中标记：

1、套体；2、电热丝；3、热敏开关；4、后视镜孔；5、拉链；6、粘贴片；7、电源插头；8、外层；9、毛毡层；10、绝缘层，11、内衬。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的摩托车电热手套的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

参见图1、3，摩托车电热手套，包括套体1、电热丝2、电源插头7，其中：电热丝2位于套体1内，接有热敏开关3，套体1对应车把位置开有后视镜孔4，套体1套在车把位置设有拉链5.

参见图2，套体1依次由外层8、毛毡层9、绝缘层10、内衬11构成，其中电热丝2固定在毛毡层9与绝缘层10之间；套体1的外层8可用皮或布制作；在套体1外设有用于防止套体1移动的粘贴片6。

参见图1、3，使用时，将套体1套在摩托车车把上，拉上拉链5，然后用两片粘贴片6将其紧固在车把上，将后视镜穿过套体1上的后视镜孔4固定在车把上的后视镜座孔上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1、一种摩托车电热手套，包括套体(1)、电热丝(2)、电源插头(7)，其特征在于：电热丝(2)位于套体(1)内，接有热敏开关(3)，套体(1)对应车把位置开有后视镜孔(4)，套体(1)套在车把位置设有拉链(5)。

2、如权利要求1所述的摩托车电热手套，其特征在于：套体(1)依次由外层(8)、毛毡层(9)、绝缘层(10)、内衬(11)构成，电热丝(2)固定在毛毡层(9)与绝缘层(10)之间。

3、如权利要求1或2所述的摩托车电热手套，其特征在于：在套体(1)外设有粘贴片(6)。

4、如权利要求3所述的摩托车电热手套，其特征在于：套体(1)的外层(8)可用皮或布制作。

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