CN201255928Y - 多色液晶显示交通指示屏 - Google Patents
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Abstract
一种多色液晶显示交通指示屏，包括液晶显示屏和位于液晶显示屏下侧的背光源，所述液晶显示屏至少包含有指示标志显示区域，在所述指示标志显示区域内可以显示不同的指示标志，所述指示标志显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动。本实用新型具有看上去是点阵显示效果，而且显示效果较好，性价比较高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通指示屏，尤其是一种包括静态驱动点阵液晶显示屏和位于静态驱动点阵液晶显示屏下侧的光源的多色液晶显示交通指示屏。
背景技术
现有用于室内的多色交通指示装置一般都是以LED灯为光源的指示屏，如地铁闸口的行人指示屏，大多包括一个直行信号标志和禁止信号标志，它由面板、电路板、灯箱、遮光罩级成，使用时，由单色发光二极管或变色发光二极管按照信号灯规定的红或绿颜色进行显示不同的指示信号。这种多色交通指示装置虽然也能达到基本效果，但是，其档次不是很高，主要是因为LED灯很亮，而占空比很低，显示缺乏均一性和柔和性。目前许多公共场合的交通显示屏希望使用LCD。如果用TFT液晶显示屏作为点阵的多色交通指示屏，显然，其显示效果是非常好的，但是，由于TFT液晶显示屏十分昂贵，做成多色交通指示屏其性价比很低，所以没有人用TFT液晶显示屏来做多色交通指示屏；如果用STN液晶显示屏来做多色交通指示屏，虽然具有价格上的优势，但其对比度和视角达不到要求。如果用TN液晶显示屏来做的话，无法达到多路点阵的效果。经检索中国专利文献库，目前尚未发现用液晶显示屏来做多色交通指示屏的文献。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种看上去要是点阵显示效果，且显示效果较好，性价比较高的多色液晶显示交通指示屏。
本实用新型的技术方案是：设计一种多色液晶显示交通指示屏，包括液晶显示屏和位于液晶显示屏下侧的背光源，所述液晶显示屏至少包含有指示标志显示区域，在所述指示标志显示区域内可以显示不同的指示标志，所述指示标志显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动。
所述液晶显示屏的可单独驱动部分之间的驱动方式为静态驱动法或时间分割驱动法。
所述像素的形状是规则几何形状。
所述规则几何形状是矩形、圆形、椭圆形、三角形或平行四边形及其组合。
所述液晶显示屏还包括外围显示区域，所述外围显示区域将所述指示标志显示区域包围在内。
所述外围显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动。
本实用新型由于采用了将指示标志显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动的结构，这样，使指示标志在显示时，具有看上去是点阵显示效果，而且显示效果较好，性价比较高的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的立体结构示意图。
图2是图1中的显示区域分割示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
请参见图1和图2，图1是本实用新型一种实施例的立体结构示意图，图2是图1中的显示区域分割示意图。如图所示，它是一种多色液晶显示交通指示屏，包括液晶显示屏1和位于液晶显示屏下侧的背光源2，所述液晶显示屏1包含有指示标志显示区域11和外围显示区域12，即大圆形以内的区域为指示标志显示区域11，大圆形以外的区域为外围显示区域12；在所述指示标志显示区域11内可以显示不同的指示标志13，图中所示箭头式的指示标志13为可通行标志131，横线式的指示标志13为禁止通行标志132，实际应用中两种不同的指示标志131、132是分别单独使用的，并配有不同颜色的背光源，一般情况下，可通行标志131采用绿色，而禁止通行标志132采用红色。本实用新型中所述指示标志13(包括可通行标志131和禁止通行标志132)的显示区域被分割成多个的可单独驱动部分(参见图2，可通行标志131被分割成了A、B、C、E、F加上公共重叠部分G，共六个部分；而禁止通行标志132被分割成了H、I、J、K加上公共重叠部分G，共5个部分，可单独驱动部分可以根据需要而定，最少可以是2个部分)，每个可单独驱动部分内分别由行电极14和列电极15构成多个模拟点阵像素(圆形)16(特殊情况下也可以是一个模拟点阵像素)，所述每个可单独驱动部分内的模拟点阵像素16受同一个驱动模块同时驱动(如可通行标志131被分割成了A、B、C、E、F加上公共重叠部分G六个部分，则用六个对应的驱动模块IC驱动)，在驱动时同一指示标志内的不同单独驱动部分被同时点亮(静态驱动)或按时间分割驱动法驱动(即多路驱动，可以节省布线数量，本实用新型中一般将时间分为三份，在最初1/3的进间间隔选通第一部分，其次为第二部分，最后为第三部分，也叫1/3占空比驱动)。很显然，在需要显示可通行标志131时，除了要将单独驱动部分A、B、C、E、F加上公共重叠部分G，共六个部分被同时点亮或用时间分割驱动点亮外，相应的背光源2也要点亮(一般采用绿色LED灯)；同理，在需要显示禁止通行标志132时，除了要将单独驱动部分H、I、J、K加上公共重叠部分G共5个部分被同时点亮或用时间分割驱动点亮外，相应的背光源2也要点亮(一般采用红色LED灯)。根据需要，本实用新型液晶显示屏的外围显示区域12可以是黑屏，也可以被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分(如图2中所示的L部分，图2中只画出一个部分L，实际上整个外围显示区域12是可以根据需要而被分割成多个部分的)，每个可单独驱动部分L内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素(矩形)16，所述模拟点阵像素16受同一个驱动模块同时驱动。所述外围显示区域12可以用来显示文字或其它图案，作为广告或辅助性的宣传。
所述像素16的形状是规则几何形状。所述规则几何形状是矩形、圆形、椭圆形、三角形或平行四边形及其组合。图2中只画出两个像素16的位置，实际上所有行电极14和列电极15的交汇点都是一个像素16。
本实用新型中的交通指示屏的画面整体上具有完整的多色点阵显示效果。所述液晶显示屏是采用场序方式驱动的，可以在同一时间显示多色的画面。
Claims (5)
1.一种多色液晶显示交通指示屏，包括液晶显示屏和位于液晶显示屏下侧的背光源，其特征在于：所述液晶显示屏至少包含有指示标志显示区域，所述指示标志显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动。
2.根据权利要求1所述多色液晶显示交通指示屏，其特征在于：所述像素的形状是规则几何形状。
3.根据权利要求1或2所述多色液晶显示交通指示屏，其特征在于：所述规则几何形状是矩形、圆形、椭圆形、三角形或平行四边形及其组合。
4.根据权利要求3所述多色液晶显示交通指示屏，其特征在于：所述液晶显示屏还包括外围显示区域，所述外围显示区域将所述指示标志显示区域包围在内。
5.根据权利要求4所述多色液晶显示交通指示屏，其特征在于：所述外围显示区域被分割成2个或2个以上的可单独驱动部分，每个可单独驱动部分内分别由行电极和列电极构成1个或1个以上的模拟点阵像素，所述模拟点阵像素受同一个驱动模块同时驱动。
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