CN201254445Y - 叉车集成中央控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种叉车集成中央控制器,其特征是:在一个控制盒内集成安装了叉车用电系统的逻辑控制装置和功率输出装置,包括保险丝电路,电子闪光电路,功能继电器电路,功能指示驱动电路和特殊逻辑控制电路;叉车集成中央控制器通过输入端子和输出端子和叉车相应的功能部件连接;本实用新型使叉车的电气元件布置更趋合理,结构紧凑,体积小,品质高,便于操作和维护。
Description
技术领域
本实用新型属于工业控制技术领域,具体涉及一种叉车集成中央控制器。
背景技术
目前,国内外生产的叉车多数采用的是单电子元件控制电路,比如启动电路会用到一个启动继电器,预热电路会用到一个预热继电器和时间继电器,转向电路会用到一个闪光器等,这些继电器和闪光器一般都是单个的组装在一起,来实现整车电路控制的。但是随着叉车在安全性、舒适性、以及工作效率提升的不断发展状况下,仅靠继电器等电子元件单个的组装在一起已很难实现了,本专利开发的集成中央控制盒就是针对上述问题进行系统研究和发明的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于将现有分散安装的叉车用电系统的逻辑控制各单元电路和功率输出各单元电路集成安装在一个控制盒内,并有机结合构成叉车集成中央控制器。
本实用新型的技术解决方案如下:
在一个控制盒内集成安装了叉车用电系统的逻辑控制装置和功率输出装置,包括:保险丝电路、电子闪光电路、功能继电器电路、功能指示驱动电路和特殊逻辑控制电路;叉车集成中央控制器通过输入端子和输出端子和叉车相应的功能部件连接;
特殊逻辑控制电路是以微处理器为核心的信号处理电路;内部设置有档位处理单元,座椅开关检测及延时单元,电源处理单元、发动机检测单元、预热检测及定时控制单元,启动控制单元、闪光检测及定时控制单元;
保险丝电路包括灯光、喇叭、仪表、开关、以及两路备用,共6路保险丝电路,其中灯光和喇叭两路直接和车载蓄电池正极连接,其余4路和开关控制电源连接;
电子闪光电路通过闪光继电器控制转向灯,闪光继电器的控制信号来自信号处理电路,闪光频率为80+5次/分钟;
功能继电器电路包括:灯光继电器、熄火继电器、后退继电器、启动继电器、预热继电器、前进电磁阀继电器、后退电磁阀继电器,各个功能继电器的控制信号来自信号处理电路,或者来自相应的功能开关;
功能指示电路包括预热指示、方向开关空挡指示、座椅开关报警指示等,指示电路的驱动信号来自信号处理电路。
本实用新型的有益技术效果是:
1、由于整合了分散的电路单元,因而节省了叉车内有限的空间,减少了迂回布线,方便了操作和维护,提高了叉车工作的可靠性和安全性。
2、减少了装配工人安装工时。
3、提高了电器元件的防水性能。
附图说明
图1为本实用新型电路结构图。
具体实施方案
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
在一个控制盒内集成安装了叉车用电系统的逻辑控制装置和功率输出装置,包括:保险丝电路、电子闪光电路、功能继电器电路、功能指示驱动电路和特殊逻辑控制电路;叉车继承中央控制器通过输入端子和输出端子和叉车相应的功能部件连接;
特殊逻辑控制电路是以微处理器为核心的信号处理电路;内部设置有档位处理单元,座椅开关检测及延时单元,电源处理单元、发动机检测单元、预热检测及定时控制单元,启动控制单元、闪光检测及定时控制单元;
保险丝电路包括灯光、喇叭、仪表、开关、以及两路备用共6路保险丝电路,其中灯光和喇叭两路直接和车载蓄电池正极连接,其余4路和开关控制电源连接;
电子闪光电路通过闪光继电器控制转向灯,闪光继电器的控制信号来自信号处理电路,闪光频率为80+5次/分钟;
功能继电器电路包括:灯光继电器其特征是:功能继电器电路包括:灯光继电器、熄火继电器、后退继电器、启动继电器、预热继电器、前进电磁阀继电器、后退电磁阀继电器,各个功能继电器的控制信号来自信号处理电路,或者来自相应的功能开关;
功能指示电路包括预热指示、方向开关空挡指示、座椅开关报警指示等,指示电路的驱动信号来自信号处理电路。
控制器内部各电路系统功能说明
1、启动电路系统
1)非空档位防启动功能:当方向在前进或后退档位时,控制电路将禁止车辆启动;
2)防再启动功能:发动机启动后,控制电路将启动电路断开,防止操作人员在发动机启动后误启动操作,保护启动机。
2、动力控制电路
1)车辆前进、后退行走控制功能:对于电液换向的叉车启动后,叉车操作者正确座在座椅上,如控制器没有发出报警信号,且整车具备行走条件时,方向打到前进或者后退时,控制器向车辆内的换向电磁阀输出控制信号,从而控制车辆的方向和行走。
2)动力控制及报警功能:控制器通过感知座椅开关信号,来实时控制车辆行走和起升动作,并发出报警信号。
座椅开关断开1秒后,控制器发出2秒长鸣报警并驱动外接指示灯显示;
座椅开关断开2秒后,断开方向电磁阀和起升电磁阀的电源;
座椅开关断开2秒后又接通时,控制盒检测方向开关是否在空档位置,若在空档位时,则不发生报警信号,正常工作;否则将发生间歇报警信号,同时保持断开方向电磁阀的电源;
3、预热控制电路
预热控制电路根据热敏信号输入,提供预热信号输出及指示(外接指示灯);
1)控制器预热电路分两部分:预热继电器及时间继电器。时间继电器将控制预热时间,而预热继电器作为中继器控制预热丝;
2)在控制器的热敏信号端子外接热敏传感器时,控制盒的预热时间将受到控制:最长为13.5秒,随着热敏传感器的电阻变化而变化,最短为0秒;
3)在控制盒的热敏信号端子悬空时,控制盒的预热时间将固定为13.5秒;
4)在预热电路工作时,中央控制器将驱动预热指示灯显示。
Claims (6)
1、叉车集成中央控制器,其特征是:在一个控制盒内集成安装了叉车用电系统的逻辑控制装置和功率输出装置,包括:保险丝电路、电子闪光电路、功能继电器电路、功能指示驱动电路和特殊逻辑控制电路;叉车集成中央控制器通过输入端子和输出端子和叉车相应的功能部件连接。
2、根据权利要求1所述的叉车集成中央控制器,其特征是:特殊逻辑控制电路是以微处理器为核心的信号处理电路;内部设置有档位处理单元,座椅开关检测及延时单元,电源处理单元、发动机检测单元、预热检测及定时控制单元,启动控制单元、闪光检测及定时控制单元、启动控制单元。
3、根据权利要求1所述的叉车集成中央控制器,其特征是:保险丝电路包括灯光、喇叭、仪表、开关、以及两路备用共6路保险丝电路,其中灯光和喇叭两路直接和车载蓄电池正极连接,其余4路和开关控制电源连接。
4、根据权利要求1所述的叉车集成中央控制器,其特征是:电子闪光电路通过闪光继电器控制转向灯,闪光继电器的控制信号来自信号处理电路,闪光频率为80+5次/分钟。
5、根据权利要求1所述的叉车集成中央控制器,其特征是:功能继电器电路包括:灯光继电器、熄火继电器、后退继电器、启动继电器、预热继电器、前进电磁阀继电器、后退电磁阀继电器,各个功能继电器的控制信号来自信号处理电路,或者来自相应的功能开关。
6、根据权利要求1所述的叉车集成中央控制器,其特征是:功能指示电路包括预热指示、方向开关空挡指示、座椅开关报警指示等,指示电路的驱动信号来自信号处理电路。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103818260A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-05-28 | 安徽合力股份有限公司 | 一种基于can总线的内燃叉车的组合式仪表 |
CN104540770A (zh) * | 2012-11-29 | 2015-04-22 | 力至优三菱叉车株式会社 | 叉车的电装零部件安装结构 |
CN109799751A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-05-24 | 宁波如意股份有限公司 | 一种基于tcp/ip的移动式叉车智能控制系统及方法 |
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2008
- 2008-08-14 CN CNU2008200390252U patent/CN201254445Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104540770A (zh) * | 2012-11-29 | 2015-04-22 | 力至优三菱叉车株式会社 | 叉车的电装零部件安装结构 |
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