CN201250532Y - 密闭式停车位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密闭式停车位，其包括：容置基座，所述容置基座设置在地面下方，所述容置基座内部设有容室；升降件，所述升降件的一端容设于所述容室内；停车台，所述停车台接设于所述升降件的另一端；以及盖体，所述盖体盖设于所述容置基座的顶面，所述可配合所述升降件的移动而开合的盖体周缘接设有第一密封件。本实用新型的密闭式停车位结构，设置于地面下方，可借由升降方式而使车体往返于地下与地面间，且其密闭性佳，而可达到节省空间并防盗及防水的目的。

Description

密闭式停车位

技术领域

本实用新型是关于一种停车位设备，尤其是关于一种设置在地面下而可节省空间，并具有密闭性及防水与防盗功能的密闭式停车位。

背景技术

随着生活水平的提高，车辆的数目也在急剧攀升中，然而由于台湾省地狭人稠，居住环境的密集化，使得停车位空间越来越少，车主常会有车位难寻的困扰，甚至因此造成违规停车，道路拥塞，人车难行等问题，停车位不论是设置在室内还是户外，都必须额外挪出一个预定大小的空间以备车辆停放，而此空间除停放车辆外，无法再加以利用，没有车辆停入时，造成空间的浪费。

另一方面，停放后的车辆也常因为其车辆本身的另人觊觎的价位或高级配备，而遭窃贼破坏，盗取内部装配，甚至整辆车不翼而飞的状况，也时有耳闻；此外，台湾省地处亚热带，夏季常有台风侵袭并带来大暴雨，位于低洼地区的车辆常在走避不及的情况下，因洪水淹没而成为无法使用的泡水车，造成人民损失惨重；而停放在道路两旁的车辆，常会沾染附着上落叶、落尘或其它脏污物等，若停车时间过长，再加上潮湿环境与强烈阳光照射的反复作用，日积月累的附着物便会更紧密粘附在车体上，造成不易清除的困扰。因此，若能善用停车位所占的空间，并为停放后的车辆提供适当的保护措施，使其免于被人为破坏、偷窃、水灾以及易粘附脏污物所造成的故障、损坏或脏污，将有助于解决日益严重的停车问题及其所引发的上述状况。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种密闭式停车位，其设置于地面下方，可借由升降方式而使车体往返于地下与地面之间，且其密闭性佳，从而可达到节省空间并防盗及防水的目的。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种密闭式停车位，其包括：

容置基座，所述容置基座设置在地面下方，所述容置基座内部设有容室；

升降件，所述升降件的一端容设于所述容室内；

停车台，所述停车台接设于所述升降件的另一端；以及

盖体，所述盖体盖设于所述容置基座的顶面，所述可配合所述升降件的移动而开合的盖体周缘接设有第一密封件。

采用上述技术方案后的有益效果是：本实用新型的密闭式停车位，可在不破坏原有车辆停放处的前提下，使车体可停放至地面下，因而多出地面上原本应停放车辆的空间，使该空间可应用于其它用途，以达到节省空间的目的，且将车辆安置在地面下，也有助于防止他人破坏及窃贼偷盗，以增进车辆停放时的安全性；而防水性密封件的设置，可使车体免于因水患而成泡水车的威胁，并可将落尘、脏污或其它飘落物阻隔在外，以保持车体洁净；因此，借由上述特性及优点可强化并扩展停车位结构的功能性及实用性。

附图说明

图1为本实用新型中盖体以掀盖方式设置的密闭式停车位的示意图；

图2A为图1中停车位于使用前的状态示意图；

图2B为图1中停车位于使用中的状态示意图；

图2C为图1中停车位于使用后的状态示意图；

图3为本实用新型中盖体以升盖方式设置的密闭式停车位的示意图；

图4A为图3中停车位于使用前的状态示意图；

图4B为图3中停车位于使用中的状态示意图；

图4C为图3中停车位于使用后的状态示意图；

图5为本实用新型中盖体以滑盖方式设置的密闭式停车位的示意图；

图6A为图5中停车位于使用前的状态示意图；

图6B为图5中停车位于使用中的状态示意图；

图6C为图5中停车位于使用后的状态示意图。

附图标记说明

容置基座         10

容室             11           第二密封件  12

升降件           20

移动杆           21

停车台           30

盖体             40

第一密封件        41           油压升降柱  42

滑轨             43

车辆             50

具体实施方式

以下将配合附图进一步说明本实用新型的实施方式，下述所列举的实施例用以阐明本实用新型，并非用以限定本实用新型的范围。

请参阅图1，为本实用新型的密闭式停车位的盖体以掀盖方式设置的示意图。本实用新型的密闭式停车位，其包含容置基座10、升降件20、停车台30以及盖体40，其中，容置基座10设置在地面下方，其内部设有容室11，而升降件20的一端容设于容室11内，其另一端接设在停车台30上，盖体40盖设于容置基座10的顶面，且设置有第一密封件41；借由升降件20可使停车台30往复移动于地面及地面下方之间，且盖体40可配合升降件20的移动而开合，并可紧密盖合于容置基座10的顶面，借以达到节省空间并防盗、防水及防尘的目的。

容置基座10，其先于原停车处下方挖掘坑洞，且坑洞体积等同于欲停放车辆50的大小，接着在坑洞内架设两个或两个以上的H型钢架，并在该H型钢架间设置钢筋网，再将该H型钢架与钢筋网焊接组合架构出框形，此时，放模且以高强度水泥灌浆，而形成容室11，且为了加强容置基座10的防水性能，可在容置基座10的顶面周缘设置由橡胶制成的第二密封件12，而第二密封件12的材质并不以此为限，其也可为其它密封性佳并具防水能力的材料，此外，也可在容室11的壁面涂布防水漆或粘贴具有防水功能的物质，以加强防水功效。

升降件20，其一端接设于容室11底面，升降件20由呈交叉状结构的移动杆21所组成，并可借由油压气动方式驱动，使移动杆21按照控制而变化其交叉角度，进而使升降件20可作上升或下降的轴向移动，升降件20的结构及其驱动方式，仅为较佳实施例示出，并不以此为限，任何可使升降件20进行升降移动的结构以及可驱使其上下动作的驱动方式，都可以应用于此。

停车台30，其接设于升降件20的另一端，停车台30可承载并放置欲停放的车辆50，并可借由升降件20而上升至地面或下降至地面下。

盖体40，其盖设于容置基座10的顶面，而其盖设方式可为枢接于容置基座10的顶面，并以掀合式的移动路径(请参阅图2A至图2C)，而使盖体40在需要时，可打开或盖合；也可借由在容室11底面的各角落位置设置两个或两个以上的油压升降柱42(请参阅图3)，并将盖体40接设于该油压升降柱42上方，进一步借由控制该油压升降柱42的上下移动(请参阅图4A至图4C)，达到开盖及合盖的目的；此外，也可在地面上紧邻容置基座10顶面处，设置两个或两个以上的滑轨43(请参阅图5)，并于盖体40底面与该滑轨43相对应处设置两个或两个以上的滑动件(图中未示)，例如滑轮等，使盖体40可借由该滑动件(图中未示)而在该滑轨43上移动，借以使盖体40以滑动方式在容置基座10顶面移动(请参阅图6A至图6C)，而达到开启或关闭盖体40的目的，上述该盖体40的盖设方式与其开合方式仅为较佳实施例示出，并不以此为限，任何可使盖体40盖合在容置基座10顶面的设置，以及可在不影响所节省空间的状况下，达到开启闭合目的的开合方式，都可以应用于此。另一方面，为加强盖体40盖合于容置基座10后，容室11的密闭性，可在盖体40的周缘接设有第一密封件41，第一密封件41的材质可为橡胶或其它密封性佳并具防水功能的材料，借以防止渗水及脏污物的侵入；此外，盖体40可为由两根或两根以上的L型钢铁及钢板所构成，也可应用其它可承受重力并具有防水性的材质，借以使盖体40兼具可负重性及防水功能。

请同时参阅图2A至图2C、图4A至图4C以及图6A至图6C，当欲停放车辆50时，可借由手动操控或无线遥控方式，开启盖体40，同时使升降件20向上升起并带动停车台30移动至地面上，此时即可驶入车辆50并使其停放于在停车台30上，待停妥车辆50且一切就绪后，便可控制升降件20向下沉降，并带动承载有车辆50的停车台30移动至地面下，使车辆50完全隐没入地面下，而安置于容室11中，同时控制盖体40盖合在容置基座10顶面，并借由盖体40所设置的第一密封件41或容置基座10所设置的第二密封件12，使容室11呈密闭状态，而达到防水、防盗及防脏污的多重功效；而欲取车时，也同样借由上述步骤，即可让车辆50返回至地面。此外，不论容室11中是否停放有车辆50，整个密闭式停车位正上方的空间都可任意应用，以达到有效利用空间的目的。

Claims (6)

1、一种密闭式停车位，其特征在于，其包括：

容置基座，所述容置基座设置在地面下方，所述容置基座内部设有容室；

升降件，所述升降件的一端容设于所述容室内；

停车台，所述停车台接设于所述升降件的另一端；以及

能配合所述升降件移动作开合的盖体，所述盖体盖设于所述容置基座的顶面，且于所述盖体周缘接设有第一密封件。

2、根据权利要求1所述的密闭式停车位，其特征在于，所述容置基座的顶面周缘接设有第二密封件。

3、根据权利要求1或2所述的密闭式停车位，其特征在于，所述盖体枢设于所述容置基座的顶面。

4、根据权利要求1或2所述的密闭式停车位，其特征在于，所述盖体与两个或两个以上的设置于所述容室内的油压升降柱相接设。

5、根据权利要求1或2所述的密闭式停车位，其特征在于，所述盖体滑设于所述容置基座的顶面。

6、根据权利要求1或2所述的密闭式停车位，其特征在于，所述第一密封件与所述第二密封件的材料为橡胶。

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