CN201238256Y - 电涡流缓速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种缓速器，具体提供一种电涡流缓速器。其结构包括定子总成和转子总成，所述转子总成内的定子总成包括铁芯和缠绕其外层的线圈，所述铁芯外面设置有八方体固定环，所述固定环外设置有挡板。与现有技术相比，本实用新型的一种电涡流缓速器，具有设计合理、结构简单、制作成本低、适用范围广等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓速器，具体提供一种电涡流缓速器。
背景技术
已有的缓速器无论是轴向间隙转盘式缓速器，还是径向间隙滚筒式缓速器，具有相同输出性能(扭矩)的产品，都存在以下缺陷。1)体积较大，不合适安装在7-8米的客车上，因7-8米客车的安装空间比较有限，体积大的缓速器无法安装。2)重量较重，7-8米客车的后桥、变速器箱相对于8米以上客车的后桥、变速箱比较单薄、缓速器过重，对车辆的传动系统的影响较大。3)制造成本高，7-8米客车单价较低，缓速器作为一种辅助制动系统成本高，选用比较困难。
发明内容
本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、制作成本低、适用范围广的电涡流缓速器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种电涡流缓速器，包括定子总成和转子总成，所述转子总成内的定子总成包括铁芯和缠绕其外层的线圈，所述铁芯外面设置有八方体固定环，所述固定环外设置有挡板。
所述定子总成包括8个线圈。
本实用新型的电涡流缓速器由定子总成和转子总成组成，其中定子总成固定环的结构特殊，是使整个缓速器体积缩小的关键。电涡流缓速器的铁芯线圈安装在固定环，固定环的外形尺寸大，整个缓速器的结构尺寸就增大，重量也增大。现有固定环的结构为八方体，外形尺寸小直径为185mm，整个缩小了45mm，而且还可以省去定子连接环。现有的缓速器定子总成只有8个线圈、铁芯。现有的缓速器转子尺寸直径为360mm。
本实用新型的一种电涡流缓速器与现有技术相比，具有以下特点：体积更小，不受车型安装空间的限制，最大外径只有直径360mm；重量更轻，对车辆的传动系统影响小，总重量不超过50kg；制造成本更低，适合于安装在7-8米客车上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种电涡流缓速器的结构剖视图；
图2为一种电涡流缓速器的结构左视图；
图3为一种电涡流缓速器的八方体固定环的结构主视图；
图4为一种电涡流缓速器的八方体固定环的结构左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例：
一种电涡流缓速器，包括定子总成1和转子总成2，所述转子总成2内的定子总成1包括铁芯11和缠绕其外层的线圈12，所述铁芯11外面设置有八方体固定环13，所述固定环13外设置有挡板14。
所述定子总成1包括8个线圈12。
电涡流缓速器定子总成1装有励磁线圈12，固定在底盘的后桥上，转子总成2与传动轴连接；励磁线圈12通电，铁芯11产生电磁场，转子总成2在传动轴的带动下转动，切割磁力线，在转子内部产生电涡流，由电涡流产生的磁场和定子线圈磁场相互作用，充分消耗汽车动能，起到减速的目的，产生的大量热能由空气带走。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1、一种电涡流缓速器，包括定子总成和转子总成，所述转子总成内的定子总成包括铁芯和缠绕其外层的线圈，其特征在于，所述铁芯外面设置有八方体固定环，所述固定环外设置有挡板。
2、根据权利要求1所述的一种电涡流缓速器，其特征在于，所述定子总成包括8个线圈。
Priority Applications (1)
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| CNU2008201330579U CN201238256Y (zh) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | 电涡流缓速器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CNU2008201330579U CN201238256Y (zh) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | 电涡流缓速器 |
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| CN201238256Y true CN201238256Y (zh) | 2009-05-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CNU2008201330579U Expired - Fee Related CN201238256Y (zh) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | 电涡流缓速器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201238256Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106300707A (zh) * | 2016-08-28 | 2017-01-04 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种转筒式电涡流缓速器定子支架总成 |
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2008
- 2008-07-30 CN CNU2008201330579U patent/CN201238256Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106300707A (zh) * | 2016-08-28 | 2017-01-04 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种转筒式电涡流缓速器定子支架总成 |
| CN106300707B (zh) * | 2016-08-28 | 2020-10-23 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种转筒式电涡流缓速器定子支架总成 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: YUEHUA HOLDING GROUP CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: ZHEJIANG REBANG MACHINE CO., LTD. Effective date: 20140513 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20140513 Address after: 325600 No. 337 Kang Xi Road, Zhejiang, Yueqing Patentee after: Yuehua Group Holdings Limited Address before: Yueqing City, Zhejiang province 325600 Yuecheng town Jinxi Industrial Zone Industrial Road No. 29 Patentee before: Zhejiang Rebang Machinery Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090513 Termination date: 20160730 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |