CN201231854Y - 轮船节能叶轮 - Google Patents

Abstract

一种节能轮船叶轮，它是在轴毂、叶片轴、叶片套。开关臂、一端连接活动叶片、另一端连接滑轮、闭合毂、展开毂、使叶片有效作功叶片展开、无效叶片闭合节能。

Description

轮船节能叶轮

所属技术领域

本实用新型涉及一种轮船节能装置，尤其是叶轮一片可展开右合并铰链或活动叶轮片。

背景技术

目前，公知的各种轮船叶轮片都是固定不变的叶轮片旋转360°度刮水作功，浪费能源。

发明内容

为了克服现有的固定叶轮片360°度旋转刮水作功，浪费能源，本使用新型提供一种叶轮片可以展开刮水作功，叶轮片合并节能。

本实用新型解决其技术问题所彩的技术方案是：在两个轴毂中间，叶片轴毂，叶片轴，开关臂，一端是滑轮，一端连接活动叶片，两个活动叶片展开作功，作完功后两个活动叶片合并。

本实用新型的有益效果是，可以在叶轮旋转的同时，方便的将叶轮片有效作功展开刮水70°度，无效合并290°度，采用两个轴毂中间叶片轴毂，叶片轴，铰链式，活动叶片各连接开关臂，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的轮船节能叶轮原理图。

图2是轮船节能叶轮第一个实施例的纵剖面构造图。

图3是图工的I—I剖视图。

图4是轮船节能叶轮第2个实施例的纵剖面构造图。

图中1、活动叶片，2、叶片套，3、叶片轴毂，4、开关臂，5、滑轮，6、法兰盘，7、闭合毂，8、螺丝，9、动力轴，

10、叶片轴，11、展开毂，12、轴毂，13、轴孔。

具体实施方式

在图1中，活动叶片(1)，一端是叶片套(2)，活动叶片(1)，一端边接开关臂(4)，开关臂(4)，中端是轴孔(13)，与叶片轴(10)，相穿如图3所示的I—I5个叶片轴(10)，下端分别连接叶片轴毂(3)，开关臂(4)，一端是滑轮(5)一端连接活动叶片(1)，动力轴(9)，中间叶片轴毂(3)，相固定，动力轴(9)两端穿过轴毂(12)，如图3所示的I—I法兰盘(6)，与轮船尾部相连接。

在图2所示的实施例中，活动叶片(1)，由5个叶片轴(10)，叶片轴毂(3)，穿心铰合活动叶片(1)叶片套(2)，两个活动叶片(1)，一端连接开关臂(4)，开关臂(4)，中端是轴孔(13)，穿在叶片轴(10)上，开关臂(4)，另一端是滑轮(5)。

在图4所示的另一个实施例中，两个轴毂(12)，的中间是动力轴(9)，轴毂(12)是由闭合毂(7)与展开毂(11)如图3所示的I-I法兰盘(6)3部分组成。

Claims (3)

1、一种轮船节能叶轮，在两个轴毂中间、叶片轴毂、叶片轴活动叶片、叶片套、开关臂、轴孔、顺序穿连、其特征是：活动叶片与开关臂一端连接、中端轴孔、穿在叶片轴上，开关臂另一端是滑轮、轴毂的一面是闭合毂、另一面展开毂、推动开关臂使活动叶片，可展开可合并。

2、根据权利要求1所述的轮船节能叶轮、其特征是：活动叶片，叶片套一个一体的穿心铰链式活动叶片，其旋转时闭合毂，展开毂推动、开关臂、拉动活动叶片可展开、可合并。

3、根据权利要求1所述的轮船节能叶轮，其特征是5个叶片轴为一体分别设置，设置在叶片轴毂上，每根叶片轴上两个活动叶片。

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