CN201216031Y - 一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置 - Google Patents

Abstract

一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，其特征在于：由导电材质的内芯棒或管、导电材质的外套管以及通电线圈组成，内芯棒或管与外套管同心嵌套，所述通电线圈同心嵌套于内芯棒或管的外周及外套管的内壁之间。本实用新型采用电加热装置进行融雪化冰，既不会阻碍交通，延误航班，又不会损坏路面，也不会对环境造成污染，同时所用材质造价低廉。

Description

一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于路面(包括机场跑道、高速公路路面及立交桥路面)或建筑物屋顶融雪化冰的感应涡流式电热装置。

背景技术

冬季下雪过后，积雪覆盖在公路路面上，并且常常结冰，给交通来了一系列不便和安全隐患。特别如机场跑道，一旦机场跑道结冰，必然影响飞机的起飞降落，为保证安全，结冰严重时机场只能关闭。在路面结冰后，带来的问题就是如何尽快清除积雪冰层，人们通常用铁锹、扫帚等工具进行铲雪，不仅劳动强度大，而且除雪效率低；近年来，随着科学技术的发展，相继出现了各式的除雪机器，这些机器在除雪过程中阻碍交通，延误航班，而且损坏路面，效果并不理想。为此，人们想到了用融雪剂化雪的方式来除雪，这个方法既解决了交通堵塞问题，又不至于损坏路面，但是融雪剂大多腐蚀性很强，而且极易对环境造成污染，尤其是对地下水资源污染严重。

另一方面，冬季下雪过后，积雪厚厚地堆积在建筑物屋顶上，也常常造成建筑物被压塌或损坏的事故。

发明内容

本实用新型提供一种具有融雪化冰功能的电加热装置，其目的是在冬季降雪过后去除路面如机场跑道上以及建筑物屋顶上的积雪冰层，保证人们的正常生活、生产。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，由导电材质的内芯棒或管、导电材质的外套管以及通电线圈组成，内芯棒或管与外套管同心嵌套，所述通电线圈同心嵌套于内芯棒或管的外周及外套管的内壁之间。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述内芯棒或管由导电材质制成，较佳是采用金属材料，这样抗冲击能力好，最佳是采用铁磁性金属材料，如采用铁磁性无缝金属管。并且，内芯棒或管的内外表面可以电镀、涂覆塑料、陶瓷等保护层来防止生锈。

2、上述方案中，所述外套管由导电材质制成，较佳是采用金属材料，这样抗冲击能力好，最佳是采用铁磁性金属材料(如采用铁磁性无缝金属管)，以增加磁屏蔽功能，将交变电磁场包裹在内，避免交变电磁场对飞机电子和通信系统的干扰。并且，外套管的内外表面上可以电镀、涂覆塑料、陶瓷等保护层来防止生锈。

3、上述方案中，所述通电线圈由氟塑料绝缘电线在内芯棒或管外周绕制而成，氟塑料绝缘电线接外部高频交流电源。这里的高频电源是指电源频率较高的交流电源，它能够提供连续的电压，产生交变的电流，从而产生电磁场，作为涡流的电力来源。

本实用新型工作原理是：将本实用新型埋设在路面下或者建筑物屋顶中，操作高频电源的开关，为通电线圈通入交变电流，在线圈内部产生交变电磁场，其方向随时间变化，并释放的磁力线，与处于交变电磁场内部和外部的内芯棒或管以及外套管相对切割，依据电磁感应定律，在内芯棒或管以及外套管中产生感应电动势和产生感应电流，这种电流在内芯棒或管以及外套管内呈闭合的涡旋状，又称涡电流或涡流(eddy current)。涡流与内芯棒或管以及外套管的原子发生碰撞，使得内部产生大量的热量，从而将电能有效的转化为热能，热量传至路面或建筑物屋顶顶面上达到融雪化冰的效果。

具体安装时，可在路面下或建筑物屋顶中横向并排埋设有多根这种电热装置，并将这些电热装置并联或串联起来，连接在终端的高频电源上，较佳采用并联方式，高频电源设置在终端的配电房中。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型的通电线圈嵌在外套管和内芯棒或管之间，以感应涡流效应发热，使得高频电源产生的交变电磁场完全作用在两管体上，将电能有效的转化为热能，并且不受循环次数的限制，使用寿命长。

2、由于本实用新型采用感应涡流效应发热原理，融雪化冰时既不会阻碍交通，延误航班，又不会损坏路面，也不会对环境造成污染，同时所用材质造价低廉。

3、由于本实用新型外套管和内芯棒或管采用铁磁性无缝金属管，线圈内交变电磁场被完全屏蔽，不泄露，因此不会干扰外界的电子产品及通信。

4、由于本实用新型外套管和内芯棒或管采用铁磁性无缝金属管，具有机械强度高，抗压、抗振动、抗冲击性等优点，当整个装置安装在跑道路面下方时，能够经得住飞机无数次的起降。

5、由于本实用新型绝缘线圈为氟塑料绝缘材料，具有耐高低温、耐腐蚀、耐潮湿、耐霉菌、耐振动、耐冲击、耐候性以及高频电绝缘性强等特点，使得该装置整体的性能比其它加热装置更加可靠，延长了使用寿命，减少了更换的成本，提高了国家资源的利用价值。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图。

以上附图中：1、外套管；2、内芯管；3、通电线圈；4、高频交流电源。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例：参见附图1所示，一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，由导电材质的内芯管2、导电材质的外套管1以及通电线圈3组成，内芯管2与外套管1同心嵌套，所述通电线圈3同心嵌套于内芯管2的外周及外套管1的内壁之间。所述内芯管2为铁磁性无缝金属管，外套管1也为铁磁性无缝金属管。所述通电线圈3由氟塑料绝缘电线在内芯管2外周绕制而成，氟塑料绝缘电线接外部高频交流电源4。所述通电线圈3内侧与内芯管2外周面相抵紧靠，外侧与外套管1内壁相抵紧靠，以此卡紧三者连接成一体结构。

并且，内芯管2和外套管1的内外表面上可以电镀，涂覆塑料、陶瓷等保护层来防止生锈。

使用时，为通电线圈通入交变电流，在线圈内部产生交变电磁场，其方向随时间而变化，并释放的磁力线，与处于电磁场内部和外部的内芯管2和外套管1相对切割，产生感应电动势和产生感应电流，涡流(eddy current)，涡流与内芯管2和外套管1的金属原子发生碰撞，使得两者内部产生大量的热量，将电能有效的转化为热能，热量经金属材质的外套管散出，起到融雪化冰的效果。

如用在机场跑道上，具体安装时就在机场跑道路面下方每隔20cm横向并排埋设有一根这种电热装置，并将这些电热装置并联连接在终端的高频电源上。

本实施例为举例说明，实际中外套管1还可以采用其他导电材质制成，内芯管2可以采用铁、铜、铝、不锈钢等材料制成，内芯管2也可以是实心的棒体结构。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1、一种路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，其特征在于：由导电材质的内芯棒或管、导电材质的外套管以及通电线圈组成，内芯棒或管与外套管同心嵌套，所述通电线圈同心嵌套于内芯棒或管的外周及外套管的内壁之间。

2、根据权利要求1所述的路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，其特征在于：所述内芯棒或管为铁磁性无缝金属管。

3、根据权利要求1所述的路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，其特征在于：所述外套管为铁磁性无缝金属管。

4、根据权利要求1所述的路面或建筑物屋顶用融雪化冰电热装置，其特征在于：所述通电线圈由氟塑料绝缘电线在内芯棒或管外周绕制而成，氟塑料绝缘电线接外部高频交流电源。