CN201215271Y - 一种新型自行车刹车灯 - Google Patents

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CN201215271Y CNU2008200481355U CN200820048135U CN201215271Y CN 201215271 Y CN201215271 Y CN 201215271Y CN U2008200481355 U CNU2008200481355 U CN U2008200481355U CN 200820048135 U CN200820048135 U CN 200820048135U CN 201215271 Y CN201215271 Y CN 201215271Y
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Abstract

本实用新型涉及自行车配件技术领域,特指一种新型自行车刹车灯,电源通过电源线与发光灯电连接,电源线上设有开关装置,开关装置设于自行车两车把上,电源为可充电电池,电源安装在自行车座体下部,电源上设有可充电的充电孔,其安全性能好,使用方便,结构简单易生产。

Description

一种新型自行车刹车灯
技术领域:
本实用新型涉及自行车配件技术领域,特指一种新型自行车刹车灯。
背景技术:
在现有技术中由于一般自行车均无刹车灯设置,大多数人仅在车身后叉管或后轮挡泥板上设置块状反光片,供后方来车电灯照及时,通过反光片折射光线警示后方来车而已,因该结构仅为常态性的折射光线警示,故只适合于静态使用;在光线不良的天气如起雾、大雨天及交通拥塞环境下,以反光片产生简单的光线折射,便有使用功能不足的顾虑;何况,近年来自行车的取材及设计,日趋讲究车身结构材料的质量,其目的在于使自行车骑起来轻巧省力且迅速,因此,在高速行驶条件下,自行车的动态对邻近或后方的来车而言,是必须特别引起注意的,所以只用一块反光片根本无法保障自行车的行车安全;而且就目前的交通状况探讨,自行车行驶欠缺刹车灯指示,故造成邻近、后方来车不知自行车突然停止,而发生措手不及的冲撞事故,因此,常见自行车骑士轻者仅皮肉擦伤,重者则有生命危险,实是交通工具的一大疏失,在城市自行车较拥挤的情况下,容易发生尾追相撞事故。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,而提供一种新型自行车刹车灯,其安全性能好,使用方便,结构简单易生产。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:其包括电源、开关装置、电源线、发光灯,电源通过电源线与发光灯电连接,电源线上设有开关装置,开关装置设于自行车两车把上。
所述的电源为可充电电池,电源安装在自行车座体下部,电源上设有可充电的充电孔;
所述的发光灯分别安装于自行车的前后两端;
所述的发光灯为红色灯;
所述的发光灯为白色灯。
本实用新型有益效果为:电源通过电源线与发光灯电连接,电源线上设有开关装置,开关装置设于自行车两车把上,发光灯为红色灯或白色灯,其安全性能好,使用方便,结构简单易生产。
附图说明:
图1是本实用新型的分解示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式:
见图1、2所示:本实用新型包括为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:其包括电源1、开关装置2、电源线3、发光灯4,电源1通过电源线3与发光灯4电连接,电源线3上设有开关装置2,开关装置2设于自行车5两车把上。
所述的电源1为可充电电池,电源1安装在自行车5座体下部,电源1上设有可充电的充电孔11;
所述的发光灯4分别安装于自行车5的前后两端;
所述的发光灯4为红色灯或白色灯。
使用时,在人骑自行车要过红绿灯时、在光线不良的天气如起雾、大雨天及交通拥塞环境下,只要用力握紧自行车5的车把,发光灯4就会亮起来,这时后面的人或车辆就会注意到自行车,后方来车就不会发生冲撞事故。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1、一种新型自行车刹车灯,其包括电源(1)、开关装置(2)、电源线(3)、发光灯(4),其特征在于:电源(1)通过电源线(3)与发光灯(4)电连接,电源线(3)上设有开关装置(2),开关装置(2)设于自行车(5)两车把上。
2、根据权利要求1所述的一种新型自行车刹车灯,其特征在于:所述的电源(1)为可充电电池,电源(1)安装在自行车(5)座体下部,电源(1)上设有可充电的充电孔(11)。
3、根据权利要求1所述的一种新型自行车刹车灯,其特征在于:所述的发光灯(4)分别安装于自行车(5)的前后两端。
4、根据权利要求1所述的一种新型自行车刹车灯,其特征在于:所述的发光灯(4)为红色灯。
5、根据权利要求1所述的一种新型自行车刹车灯,其特征在于:所述的发光灯(4)为白色灯。
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