CN201210637Y - 高效冷却的牵引电机 - Google Patents

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侯晓军
张彩霞
王淑萍
耿涛
吕杰
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Abstract

本实用新型涉及电机,具体为一种高效冷却的牵引电机。解决现有电机的冷却结构无法满足低地板轻轨车上的牵引电机温升要求的问题。包括机座、固定于机座上的定子铁心和转子铁心;机座的内壁表面均匀开有通风槽;转子铁心上开有轴向的通风孔;定子铁心的各定子冲片在电机气隙一侧开有后退槽。该高效冷却的牵引电机,通过风路结构的改进,有效提高了电机的冷却效果。该牵引电机用于低地板轻轨车上,在满足具备体积小、重量轻、低噪音的特殊要求下,实现了高速旋转时高效降低电机温度的功能。使该牵引电机能够满足电机温升要求。

Description

高效冷却的牵引电机
技术领域
本实用新型涉及电机,具体为一种高效冷却的牵引电机。
背景技术
低地板轻轨车上的牵引电机需要具备体积小、重量轻、低噪音的特殊要求,在这种特殊要求下现有电机的冷却结构就无法满足电机温升要求。
发明内容
本实用新型为了解决现有电机的冷却结构无法满足低地板轻轨车上的牵引电机温升要求的问题,提供一种高效冷却的牵引电机。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:高效冷却的牵引电机,包括机座、固定于机座上的定子铁心和转子铁心;机座的内壁表面均匀开有通风槽;转子铁心上开有轴向的通风孔;定子铁心的各定子冲片在电机气隙一侧开有后退槽。通风槽、通风孔和后退槽都形成通风道,与风扇形成了电机的风路结构。该风路结构可提高电机的冷却效果。
本实用新型所述的高效冷却的牵引电机,通过风路结构的改进,有效提高了电机的冷却效果。该牵引电机用于低地板轻轨车上,在满足具备体积小、重量轻、低噪音的特殊要求下,实现了高速旋转时高效降低电机温度的功能,使该牵引电机能够满足电机温升要求。
附图说明
图1为本实用新型所述的高效冷却的牵引电机的结构示意图;
图2为图1的剖面图;
图3为图2的局部放大图;
图中:1-通风槽,2-后退槽,3-通风孔。
具体实施方式
高效冷却的牵引电机,包括机座、固定于机座上的定子铁心和转子铁心;机座的内壁表面均匀开有通风槽1;转子铁心上开有轴向的通风孔3;定子铁心的各定子冲片在电机气隙一侧开有后退槽2。具体制造时,机座内壁表面的通风槽1为36个,且每个通风槽的截面为4×20mm;转子铁心上的通风孔3为12个且直径为16mm;后退槽2的深度为3mm。

Claims (2)

1、一种高效冷却的牵引电机,包括机座、固定于机座上的定子铁心和转子铁心;其特征为:机座的内壁表面均匀开有通风槽(1);转子铁心上开有轴向的通风孔(3);定子铁心的各定子冲片在电机气隙一侧开有后退槽(2)。
2、如权利要求1所述的高效冷却的牵引电机,其特征为:机座内壁表面的通风槽(1)为36个,且每个通风槽的截面为4×20mm;转子铁心上的通风孔(3)为12个且直径为16mm;后退槽(2)的深度为3mm。
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