CN201204515Y - 侧置电机的防转机构 - Google Patents
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Abstract
侧置电机的防转机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，电机轴两头经平叉连接电动车车架，转子支架经变速机构连接轮毂，其特征在于所述的定子支架上固定平叉连接板，平叉连接板制有连接耳朵，连接耳朵经平叉连接环与平叉相固定。在电机工作过程中，定子支架、平叉及电机轴都是固定不动的，将定子支架和平叉经平叉连接板连接起来，平叉与电机轴的连接属已有技术(一般在电机轴外壁制成对称扁口，扁口与平叉的叉口内壁相配合)，三者的连接可靠，防止相互转动，防转效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于电动车的侧置电机，特别是涉及侧置电机的防转机构。
背景技术
电动车使用灵活，可在大街小巷、乡村道路上穿行；与脚踏自行车相比，电动车使用电能助动，速度快，省力、省时；与摩托车相比，能耗省，无污染；加上外形比较美观，因此电动车受到大众的青睐。电机是提供电动车动力的关键部件，常用的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧置电机等。由于侧置电机具有很好的传动性，能够满足爬坡要求，并且由于定子支架与轮毂各自独立，方便维修，因此目前得到广泛发展。其结构主要包括定子和转子，定子由定子冲片、电枢绕组及其引出线、传感元件及其引出线等组成，定子外有定子支架，转子由转子支架和转子冲片组成，转子冲片固定磁钢(磁钢按一定极对数分布)，定子内的电枢绕组通电后，转子冲片在磁钢产生的运动磁场中受力，动力经变速机构传递到轮毂。在电机工作过程中，为了使电机轴稳定地处于相对静止状态，大多数电机通常在电机轴两端增设防转片，从而避免电机轴随着电机转动。但是由于侧置电机的转动力量较大，使用防转片效果不理想。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种通过连接固定定子支架与电动车车架，从而实现在侧置电机转动过程中，有效防止电机轴转动的侧置电机的防转机构。
本实用新型侧置电机的防转机构的技术方案是：侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，电机轴两头经平叉连接电动车车架，转子支架经变速机构连接轮毂，其特征在于所述的定子支架上固定平叉连接板，平叉连接板制有连接耳朵，连接耳朵经平叉连接环与平叉相固定。
本实用新型侧置电机的防转机构，由于侧置电机力量大，从而彻底改变传统电动车电机采用电机轴两端加防转片的防转方案，采用在定子支架上固定平叉连接板，平叉连接板制有连接耳朵，连接耳朵经平叉连接环与平叉相固定，在电机工作过程中，定子支架、平叉及电机轴都是固定不动的，将定子支架和平叉经平叉连接板连接起来，平叉与电机轴的连接属已有技术(一般在电机轴外壁制成对称扁口，扁口与平叉的叉口内壁相配合)，三者的连接可靠，防止相互转动，防转效果好。
本实用新型侧置电机的防转机构，其所述的连接耳朵的一侧制有凸块，凸块制有固定孔，固定孔内装有顶紧螺钉，顶紧螺钉与平叉相接触，将电机整体通过顶紧螺钉顶在平叉上，进一步加强防转。
附图说明
图1是本实用新型侧置电机的防转机构的装配示意图；
图2是本实用新型的侧置电机与平叉连接板的装配示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种侧置电机的防转机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架11，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴4上，电机轴两头经平叉6连接电动车车架，转子支架经变速机构连接轮毂，如图1、图2所示，其特征在于所述的定子支架11上固定平叉连接板5，平叉连接板5制有连接耳朵51，连接耳朵51经平叉连接环7与平叉6相固定。由于侧置电机力量大，从而彻底改变传统电动车电机采用电机轴两端加防转片的防转方案，采用在定子支架11上固定平叉连接板5，平叉连接板5制有连接耳朵51，连接耳朵经平叉连接环7与平叉6相固定，在电机工作过程中，定子支架11、平叉6及电机轴4都是固定不动的，将定子支架11和平叉6经平叉连接板5连接起来(可通过紧固件连接，也可采用插接连接)，平叉6与电机轴4的连接属已有技术(一般在电机轴4外壁制成对称扁口41，扁口41与平叉6的叉口61内壁相配合)，三者的连接可靠，防止相互转动，防转效果好。其所述的连接耳朵51的一侧制有凸块52，凸块制有固定孔53，固定孔内装有顶紧螺钉8，顶紧螺钉8与平叉6相接触，将电机整体通过顶紧螺钉8顶在平叉6上，进一步加强防转。
Claims (2)
1、侧置电机的防转机构，侧置电机有定子和转子，定子包括定子支架，定子支架内固接定子冲片，定子冲片内有转子冲片，转子冲片固定磁钢，转子冲片经转子支架通过轴承安装在电机轴上，电机轴两头经平叉连接电动车车架，转子支架经变速机构连接轮毂，其特征在于所述的定子支架(11)上固定平叉连接板(5)，平叉连接板(5)制有连接耳朵(51)，连接耳朵(51)经平叉连接环(7)与平叉(6)相固定。
2、如权利要求1所述的侧置电机的防转机构，其特征在于所述的连接耳朵(51)的一侧制有凸块(52)，凸块制有固定孔(53)，固定孔内装有顶紧螺钉(8)，顶紧螺钉(8)与平叉(6)相接触。
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| CNU2008200868207U CN201204515Y (zh) | 2008-05-13 | 2008-05-13 | 侧置电机的防转机构 |
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| CNU2008200868207U CN201204515Y (zh) | 2008-05-13 | 2008-05-13 | 侧置电机的防转机构 |
Publications (1)
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| CN201204515Y true CN201204515Y (zh) | 2009-03-04 |
Family
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| CN (1) | CN201204515Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020006751A (ja) * | 2018-07-04 | 2020-01-16 | ブリヂストンサイクル株式会社 | 電動自転車 |
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2008
- 2008-05-13 CN CNU2008200868207U patent/CN201204515Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XINDAYANG ELECTROMECHANICAL GROUP CO.,LTD. Free format text: FORMER OWNER: BAO WENGUANG Effective date: 20090522 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090522 Address after: Taizhou, Huangyan Economic Development Zone, Zhejiang Province, 8 new Arch Road, zip code: 318020 Patentee after: Jiangsu University Address before: Taizhou City, Zhejiang Province Economic Development Zone Huangyan New Road No. 8 Taizhou xindayang arch Group Co. Ltd., zip code: 318020 Patentee before: Bao Wenguang |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090304 Termination date: 20120513 |